Assister un adulte en avion

Bonjour,ma femme n'étant pas habituée aux voyages et ne pouvant l'accompagner pendant ce voyage, j'aurai aimé savoir si il était possible de demander aux compagnies aériennes de faire comme si c'était un enfant non-accompagné.
Est-ce que l'on payerai un supplément?. Et si oui, combien?Merci d'avance pour vos expériences dans ce domaine.Si vous n'avez pas tout compris, je répondrai à vos questions sans souci.A bientôt

quel âge à votre enfant?
De quel type de vol s'agit-il (vol interne, moyen courrier, long courrier)?
Pour quelles "phases" du voyage souhaitez-vous de l'aide: enregistrement/embarquement? pendant le vol?

c'est pas un enfant, c'est sa femme qui veut faire accompagner.d'apres moi si votre femme n'a pas d'handicap, ce ne sera pas possible.

Effectivement, c'est bien pour ma femme ;)En fait, je connais une personne qui a été accompagnée comme cela au retour du Cambodge, et celle-ci n'avait pas d'handicap excepté sa méconnaissance des voyages... Mais est-ce que cela est possible dans l'autre sens?
Merci en tout cas pour votre réactivité

Désolée, je n'avais pas compris.....

Comme un UM non, mais si elle signale aux PNC à sa montée dans l'avion son appréhension, je pense qu'ils pourront lui prêter une attention particulière sans problème

Sur Air France il existe un moyen gratuit de se faire assister, on appelle cela une chaise de confort, cela permet aux personnes (souvent agées, mais pas uniquement...) d'être assistées à l'aéroport de départ, comme à l'aéroport d'arrivée. Je crois que la seule condition est de se déclarer comme ayant de légères difficutés à ce déplacer...La personne est transférée sur une chaise roulante jusqu'à la porte de l'avion, et à l'arrivée, au moment de débarquer (après tous les autres passagers), elle est attendue à la porte de l'avion par une autre chaise qui va l'assister jusqu'à la sortie de l'aéroport.Beaucoup de clients (iraniens en particulier) font des demandes de chaises de confort pour être sûr d'assurer leur correspondance sur la plateforme de CDG, une fois arrivées à THR, miraculeusement toutes ces personnes quittent l'avion sans aucune assistance...Je précise bien que ce type de chaise existe bel et bien pour les clients n'ayant aucun handicap particulier

Excuses moi mais je ne comprends pas l'abréviation UM...

UM = Unaccompanied Minor (bref jeune voyageur voyageant seul)

Merci pour cette réponse, il faudra que l'on se renseigne directement vers les compagnies en question quand on aura pris les billets d'avion...Bonne fin de soirée

Salut David,la WCHR n'est nullement une garantie de réussir sa correspondance à CDG. Les exemples de clients à qui cette mésaventure arrive, on en croise tous les jours aux comptoirs de correspondance, hélas.
Pour répondre au post initial : non, il n'existe pas d'assistance spécifique pour un adulte ne présentant pas de handicap. Fut un temps où on avait des remarques MAAS sur des dossiers (Meet And ASsit), mais cette remarque peu conventionnelle a été supprimée car derrière se cachait tout et nimporte quoi.
En revanche, demander une assistance de manière informelle au comptoir d'enregistrement, c'est possible. "L'assistance" va consister à montrer à la personne la porte d'embarquement, éventuellement s'assurer qu'elle a bien embarqué, et passer le relais aux PNC.Peut-être faudrait-il étendre le produit UM-Ado ????

Merci, on fera sans doute cela mais j'aurai aimé quelques garanties avant le départ mais apparemment ce ne sera pas possible...

J'ai admiré tes photos.Bravo, je pense tu es un spécialiste de façades!!

Merci, disons que les dernières en ligne étaient très ciblées graphisme et architecture.Sinon pour les voyages, il faut choisir par pays, c'est plus simple.

j'ai eu le cas cet été d'une pax aasez âgée à Oslo devant écourter son séjour et rentrer en France + tôt que prévu..;elle était très pertubée à cause d'un décès dans sa famille, raison pour laquelle elle devait rentrer. Le bureau d'Air France à l'aéroport d'Oslo Gardermoen m'a dit qu'il était impossible de l'assister et de l'accompagner jsuqu'à la porte d'embarquement et de passer le relais aux PNC....merci.....résultat et bien elle a du rester et terminer son séjour avec le groupe, et rentrer à la date intitialement prévue...

Bonjour Julie,ne confond pas tout, tu es une pro, tu sais que tu ne parles pas de la même chose. La question n'est pas de contourner les règles tarifaires en cas d'évènement imprévu pour rentrr plus tôt mais d'assistance aéroportuaire. Oslo ne pouvait pas ? ben peut-être ne sont-ils pas dimensionés en conséquence. A CDG non plus, c'est pas prévu. Maintenant, il est arrivé des centaines de fois que les agents "assistent" de manière informelle -j'insiste sur ce terme- des passagers perdus, en grand désarroi. Mais ça reste informel. Encore aujourd'hui, on a eu un soucis avec une cliente qui arrive d'Allemagne avec une jolie remarque Meet And Assist sur son dossier, alors que ça n'existe plus.
Je pense sérieusement que si une typologie clientèle a besoin d'aide, non motivée par le handicap, la langue ou l'âge, un produit d'assistance aéroportuaire serait à mettre en oeuvre.... ADP, do you copy ?

Il faudrait en effet mettre en place de telles aides même avec un surplus tarifaire...
Dans notre cas, il y'a également la barrière de la langue, elle est cambodgienne, commence à se débrouiller en français par contre l'anglais, c'est assez mauvais.

oui oui je sais bien, je ne parle pas de contourner les règles tarifaires. Je parle bel et bien d'assistance à une pax en détresse!!
Evidemment c'était le jour même, qqs heures avant le vol, une place était bloquée, la pax pouvait âyer, sans souci !! Donc étant moi même à Oslo Gardermoen ce jour là pour récupérer un autre groupe, je suis passée au comptoir AF faire la demande pour une éventuelle assistance !
C'est peut être juste un problème de logistique en effet, et ce jour là pas de staff francophone au comptoir AF/KLM....bref j'ai proposé de l'accompagner moi même, que sais - je encore, demandé à ce que nimporte quelle personne "au sol " de l'aéroport l'accompagne (sa demande était en effet juste être accompagnée devant la bonne porte de peur de ne pas la trouver, et de ne pas savoir où aller en cas de changement de porte de dernière minute) à la bonne porte mais niet...enfin bon voilà....Oslo n'est pas un immense aéroport, c'est pas non plus un petit aéroport style Nîmes ou Béziers....donc voilà pour conclure, comme toi ben je pense qu'il faut mettre en place ce type de prestations !!! ça donnera du boulot à des gens comme moi, qui seront ravis de le faire !! service aux pax, en milieu aéroporturaire, yesssss !!"Bonjour Julie,
ne confond pas tout, tu es une pro, tu sais que tu ne parles pas de la même chose. La question n'est pas de contourner les règles tarifaires en cas d'évènement imprévu pour rentrr plus tôt mais d'assistance aéroportuaire. Oslo ne pouvait pas ? ben peut-être ne sont-ils pas dimensionés en conséquence. A CDG non plus, c'est pas prévu. Maintenant, il est arrivé des centaines de fois que les agents "assistent" de manière informelle -j'insiste sur ce terme- des passagers perdus, en grand désarroi. Mais ça reste informel. Encore aujourd'hui, on a eu un soucis avec une cliente qui arrive d'Allemagne avec une jolie remarque Meet And Assist sur son dossier, alors que ça n'existe plus.
Je pense sérieusement que si une typologie clientèle a besoin d'aide, non motivée par le handicap, la langue ou l'âge, un produit d'assistance aéroportuaire serait à mettre en oeuvre.... ADP, do you copy ? "