J'étais à
Sao Paulo au début du mois, en trainant dans l'aéroport il m'a semblé que Varig faisait toujours partie de Star alliance par la présence de comptoirs spéciaux pour les membres "elite" de cette alliance.
C'est aussi vrai que le traffic de Varig est réduit a quelques vols intérieurs (je crois qu'ils n'ont concervé que 6 appareils de type B737), il m'a aussi semblé que TAM avait acheté 2 de leurs MD11.
Quand a leur reprise c'est bien la GOL qui l'a faite.
Une chose est sure la quasi disparition de la Varig à bien mis le bordel dans le traffic aérien Brésilien avec comme cerise sur le gateau l'accident de la GOL l'an dernier qui fut le catalyseur d'un conflit larvé avec les contrôleurs aériens Brésiliens.
