Billet d'avion Paris Nouméa (Nouvelle-Calédonie)

bonjour je suis tombée sur ton mail et j'aurai voulu te poser une petite question : voila nous partons un mois en NC (mi-juillet/mi-aôut) et nous voudriions savoir quel temps as-tu eu à cette saison? Merci pour ta réponse.

salut nadegepour le temps on a u de tout mais c sur qu'on a u beaucoup de temps de pluie qd meme, c quand meme la saison fraiche la ba a cette periode!!! mais le temps est vraiment changeant et comme l'ile est grande tu peut avoir du soleil dans le nord et de la pluie dans le sud. On a u qd meme pa mal de jour de fort vent nous empechant toute activite aquatique.
Sinon je te rassure on en a bien profite et l'eau est a 24 25 ce qui fait halluciner les locaux qui nous prenne pour des fous a nou baigner!!! pour eux c tro froi lol
en moyenne l'air est entre 18 et 25 degre mai le ressenti n'est pa le meme et d que ta du soleil il fait vraiment cho (tshirt et short) et tu pe etre sur la plage a bronze sans probleme. Donc d le lever du soleil a 5h tu est en short jusqu'a 17h ou le soleil se couche et la generalement tu met un pantalon et un pull car il fait frai!! fo pa oublie kon est sur une ile et donc il y a l'air marin!!!bonne vacance et si tu a dotre question hesite pa!!! ;)

Très intéresant, ton message, mais par pitié (et par considération pour celui qui te lit), prends le temps d'écrire en "vrai" français... c'est une si belle langue ! A moins que tu aies moins de 15 ans... auquel cas tu es à moitié pardonné(e).
Olivier

desole!!
je l'ai ecrit en vitesse car je partais en cours!!!sinon g bien 13 ans!!! ;) je rigole bien sur!!allez vive la france!!

Tu as quand même la plus grande des qualités... le sens de l'humour ! Fais plein de beaux voyages.
Olivier

toi aussi en esperant que mon recit te serve a quelque chose!!!
car on sait bien qu'une fois qu'on y a gouté on y est accros!!enjoy your travel

Bien que la discussion remont à bien bien loin... je tente une petite relance... Comment s'y prend-on pour faire "des stops" durant le voyage ? Est-ce qu'il faut prendre plusieurs billets d'avion ou existe-t-il des billet avec escales de plusieurs jours ?Merci d'éclairer ma pauvre lanterne.
Je pars en Calédonie avec ma p'tite famille en juillet, et nous aimerions en profiter pour passer quelques jours dans une des fabuleuses villes que nous survolerons...

Avec certaines compagnies, pas de pb pour les stops. Je suis allé à Nouméa avec la Quantas (compagnie australienne) voici 2 ans, avec des stops de quelques jours à Singapour et à Sydney. Si on a le temps, c'est une solution formidable à mon avis : vous faites une pierre plusieurs coups (3 voyages en un) et vous arrivez en bonne forme à Nouméa. Avec le trajet direct, il vous faut presque une semaine pour vous remettre du décalage horaire, à l'arrivée.
Le pb c'est que les miles flying blue pour cette destination ne sont exploitables qu'avec Air France (pas de partenaire aérien). 80 000 miles, réservation très difficile à obtenir, et pas de stop possible sur le trajet (Paris - Japon - Nouméa).
Utiliser les miles juste pour le Paris - Osaka n'est pas intéressante financièrement, car le billet Osaka - Nouméa est très cher.
En conclusion, soit vous devez utiliser vos miles, et vous faites le trajet direct, soit vous cassez la tirelire, et vous vous posez où vous voulez.
Mais comme je l'ai déjà dit je crois dans la discussion à ses débuts, pour décrocher plusieurs places primes sur Paris - Nouméa, il faut s'accrocher ! Je n'ai jamais réussi.
J'ai réussi hier à réserver 4 places primes Cayenne - Saint Martin (pour juin), mais il m'a fallu pour cela décaler de 15 jours mes dates (et empiéter pas mal sur l'année scolaire), et payer près de 800 euros de taxes d'aéroport...
AmicalementPS : une solution peut-être, faut voir, serait pour vous de réserver en effet une billet prime A/R Paris - Tokyo, séjourner quelques temps au Japon, puis profiter d'un autre billet prime A/R Tokyo - Nouméa. Je ne sais pas si c'est faisable. Cela nécessiterait en tous cas un bon paquet de miles.

Merci pour cette longue réponse.
Heu... qu'est-ce que les primes et autres miles flying blue ?

Bonjour,
Je me permets de vous appeler au secours ! Mon époux ayant vu sur le site voyanges.com que vous étiez passé par 1st air net pour acheter des billets d'avion pour la Nouvelle Caledonie (nous partons le 10 juillet prochain), nous avons fait de même.
Un virement bancaire de la totalité de la somme est parti au USA début février. La réservation est effective auprès d'AF mais les billets n'ont toujorus pas été émis au jour d'aujourd'hui. Depuis deux semaines, nous sommes dans leur délai de 45 jours avant le départ et malgré mails, coups de fil, etc... les responsables sont injoignables ou toujours absents... les mails n'ont jamais de réponse.
Par ailleurs, sur un site américain, j'ai vu qu'un couple avait eu une mésaventure du même type avec eux (absence de réponse aux mails, billets toujours pas émis 12H! avant le départ et obligation pour le couple d'acheter ses billets auprès de la compagnie pour ne pas perdre la réservation, refus de remboursement et procés).
Si cela a marché pour vous, pouvez vous m'indiquer combien de temps avant le départ vous avez eu vos billets et par quelle voie.
Cordialement
FCV

Bonjour cfval75,
Nous avons bien reçu nos billets électroniques (pour les tronçons AF) de 1st Air un mois avant le départ et à la suite de 20 appels aux Etats-Unis, et papier (pour la partie Aircalin) de Solseta Travel, leur partenaire portuguais, 15 jours avant. Mais Solseta était encore de la partie, ce qui n'est plus le cas maintenant, puisqu'après de nombreuses malversations fianancières, 1st Air a été trainé en justice, en septembre 2007, au tribunal de l'Etat de New York par Solseta pour des impayés s'élevant à plus de 100 000$. 1st Air a la fâcheuse tendance de spéculer sur les tarifs aériens et lorsqu'ils ne peuvent satisfaire le client, ils annulent sans prévenir !
Concrètement, vous devriez téléphoner à la compagnie aérienne, lui fournir le numéro de résa que 1st Air vous a donné et vérifier si votre réservation est toujours valable. En haute saison, en cas d'absence d'émission du billet à -30 jours, certaines compagnies ont tendance à annuler la réservation purement et simplement. Si vous voyagez sur AF et Aircalin, appelez bien les deux, car 1st Air gagne de l'argent en saucissonnant les billets en de multiples tronçons (c'était notre cas).
Tenez moi au courant. J'espère que vous vous en sortirez aussi bien que nous.
Olivier

Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Le modus operandi de cette agence américaine commence à me déplaire fortement.
J'ai vérifié hier sur Air France : nos réservations sont toujours présentes y compris pour les vols Air Calin.
Je leur ai renvoyé un mail hier soir y compris au Chairman exigeant l'émission des billets ou le remboursement du montant viré s'ils ne pouvaient pas les émettre. Je leur ai laissé une semaine. Après nous passerons par la voie légale : plainte, DGCCRF, etc...
La semaine dernière une de nos relations qui est hôtesse de l'air et qui vit aux USA les a appelés : la personne qui s'est occupée de notre dossier est toujours absente mais un autre a promis de lui transmettre le message (ce qui n'a pas été fait) : toujours silence radio.
J'ai précisé dans le message que j'avais entendu dire qu'ils avaient des problèmes d'impayés avec une agence de voyage et leur ai demandé de confirmer les faits !
Bon voilà, le combat continue.
Merci de votre aide dans ce maleström.

Quel est le nom du "chairman" auquel vous avez écrit ? S'il s'agit de Robert Laney, vous avez bien peu d'espoir qu'il vous réponde. C'est lui en effet qui est nommément mis en cause par Solseta. Retentez peut-être avec Ms Sheronda Wilson (sheronda@1st-air.net). Avez vous également demandé à AF la date limite de réception des fonds avant l'annulation de votre réservation ?

J'ai bien écrit à Laney Robert, à Sheronda Wilson et à "Carlos" (que l'amie hôtesse de l'air avait eu en ligne mais qui n'a pas l'air d'avoir de messagerie car il n'a rien reçu) ainsi qu'au chairman en chef (Rafael Resendiz) dont voici la réponse : (même si c'est un message automatique d'absence je trouve qu'il s'agit d'un très haut degré de provocation puisqu'il s'agit d'une messagerie publique !)"Hello
Muchas Gracias for your message. It has been received and while I would like to respond directly I am currently aboard my private yacht, Legend II. Some of you may remember what happened to the Legend I which is why I now try to spend as much time as possible aboard the Legend II
I do thank you for your message, and a member of the Executive Staff will respond when time permits.Un Abrazzo!"...........Je vais tenter de les rappeler ce soir.

Ils ne sont vraiment plus à une provocation près ! Et dire que c'est moi qui vous ai attirée dans ce piège ! J'en suis profondément désolé.

C'est la vie ! Nous avons sans doute manqué de prudence.

Votre appel d'hier soir a-t-il donné quelque chose ?

Bonjour,
Après quelques semaines de silence consacrées à appeler 1st air net depuis Paris et depuis les USA (par des amis sur place) et leur e-mailer des menaces de dépôts de plainte, nous avons eu enfin nos billets électroniques émis par une agence de voyage canadienne le 27 juin... avec un tarif amérique du nord, et un redépart vers Amsterdam deux jours après notre retour à Paris pour pouvoir émettre les billets via North West !!!!
J'ai foncé chez Air France me faire confirmer que c'était bien des "vrais" billets. Apparemment c'est le cas et nous partons bien vendredi.
Ouf
Merci de votre amical soutien.
Je crois que je ne repasserai jamais plus par 1st air net....