Bolivie - Sucre - Sud Lipez - La Paz en 4x4 autonome

Ou en sommes-nous donc resté ? Ah oui c'est cela, nous étions encore en plein Madidi et à midi en plus ! Nous mangeons relativement bien mais c'est peu varié. Puis départ pour une nouvelle ballade dans la réserve. Le lendemain matin nous allons remonté le fleuve sur une bonne 10aine de km pour aller découvrir la falaise aux perroquet arras. Une belle ballade (vous avez déjà quelque photos dans le post précédent mais ça continue

Quelle dextérité, je suis épatée
Ils sont tellement beaux ces aras en liberté
Bravo pour les photos

Bonjour Thierry.
J'ai bien suivi ton récit, tout comme celui d'Erwan, car je m'intéresse de très près à ces régions.
Sans vouloir paraître ringard j'ai l'habitude depuis toujours de voyager avec des cartes
papiers, bonnes et précises bien-sûr, et je ne me suis jamais perdu ni affronté d'erreurs de
direction comme tu le mentionnes dans ton récit, erreurs dûes au GPS. Penses-tu qu'il
soit sérieux de visiter le sud Lipez et le salar d'Uyuni avec juste des cartes papiers et
éventuellement une boussole ? Certains d'entre nous, et j'en fait partie, on voyagé à
une époque où il n'existait que des cartes, mais les temps ont heureusement changés,
il faudrait juste que je m'y mette... Pour info j'ai, l'année dernière, suivi pas mal de pistes
sur l'altiplano chilien avec un pick-up 4x4 Mitsubishi et même sans GPS tout c'est bien passé,
mais en ce qui concerne le sud Lipez ou le salar je me pose la question. Qu'en penses-tu ?
Merci d'avance, Bernard.

Bonjour Bernard,
J'ai aussi beaucoup voyagé avec des cartes et j'ai fait mon service militaire comme chauffeur et nous n'avions que des cartes d'état-major
Mais ce temps là est révolu... pour moi. Pourquoi ? et bien parce que je peux préparer mes itinéraires très précisément et ne plus me prendre la tête lorsque je veux profiter du paysage et du pays. Sauf si je laisse faire le GPS en faire à sa tête Je n'ai pas essayé de trouver des cartes de l'Altiplano bolivien mais ça existe sûrement. Si tu as de bonne carte et bien tu peux aller jusqu'au bout du monde ! Sur le Salar les "pistes" sont tracées si tu va en saison sèche. Par contre en mars avril il est recouvert d'eau et là, tu as la boussole et la montre.Donc oui tu peux tout faire à l'ancienne, moyennant les cartes qui vont bien !
Bonne route...

Bon c'est le moment de bouger un peu, il reste la pampa à visiter !
mais avant, une ou deux photos....Donc on boucle les bagages et on reprend la route... enfin non pas vraiment on reprend le fleuve pour redescendre jusqu'à Rurrenabaque

Destination la Pampa, Santa Rosa, eco-lodge the Turttles: plus de 100 km de piste et de boue, 3 bonnes heures et quelques bonnes suprises tout au long du parcours! Par contre le temps est pourri, le paresseux est humide jusqu'à la moëlle Transport de bestiaux à la mode du coin et gaucho sans main-libre au volant !

Bonjour Thierry.
Merci beaucoup pour ta réponse, entre parenthèses moi aussi j'ai passé quatre ans dans
l'armée il y a très longtemps.
Il est toujours difficile de changer de pratique lorsque celle qui vous est propre ne vous
a jamais lâché, d'autant plus qu'une carte papier ne peut ni se casser ni tomber en panne.
Comme je le disais précédemment il faut vraiment que je m'y mette et fasse l'investissement
nécessaire. Il est exact que la carte papier oblige à un contrôle à chaque croisement de
pistes, d'autant plus que je voyage seul.
D'autre part tu as raison, trouver des cartes détaillées du sud Lipez me semble très
compliqué, sauf imprimer à partir de Google, ce que j'avais fait au Chili, mais c'est
surtout mon sens de l'orientation qui m'a été le plus utile, même si voir le soleil au nord
l'après-midi est déroutant au début.
En ce qui concerne le salar d'Uyuni j'avais effectivement remarqué sur des photos que
les traces sont bien visibles en période sèche, et tu as raison, dans le cas contraire il faut
suivre un cap.
Je sais donc ce qui me reste à faire, et me tourner vers mes petits fils pour bien tout
comprendre . Encore merci à toi. Salutations, Bernard.

Bonjour Thierry.
Est-ce que ton Toyota était un modèle diesel ? Tu parles d'une consommation modérée
et j'avais constaté la même chose sur le Mitsubishi. Environ 10 l/ 100 et à peine plus en
altitude. En position 4 roues motrices je ne sais pas car je l'ai très peu utilisée.
Meri d'avance, Bernard.

Bonjour Bernard,
Nous avions deux Toy Hilux 2600 ccm essence et la consommation était de 10 à 12 ltr, peut-être 14 à 16 sur les tronçons très cassants et à haute altitude. Par exemple pour aller jusqu'à Ciudad de Roma, c'est très très cassant.... Ou lorsque nous sommes monté sur le volcan jusqu'à passé 5000 m. Bonne préparation.
Thierry

Bonjour Thierry.
Merci pour ta réponse rapide. Effectivement la consommation est très raisonnable pour
un 4x4 essence. Il ne consomme pas vraiment plus que le Mitsubishi pick-up 4x4 diesel
que j'avais. C'était le 2.4 litres de base, voir la photo. Encore merci, Bernard.

Et nous arrivons presque à destination, mais pour cela il faut encore embarquez dans une pirogues pour faire les derniers km. C'est très cool, notre guide est venu avec nous depuis Madidi et il a sa pirogue personnelle. Donc on embarque les derniers et sur ce court tronçon de navigation une belle surprise nous attend...