Cabines Air France sur la Réunion

J'ai vu qu'AIR FRANCE remplacera ces 747-200 par des 747-400 à la mi-décembre sur PARIS-REUNION avec un aménagement soit-disant bi-cabine (classe affaire et Tempo). Mais que devient la classe alizée? Va-t-elle disparaître? Chez AIR FRANCE, personne n'a réussi a me donner une réponse claire...un jour OUI un jour NON...à croire que les DOM TOM sont toujours aussi peu insignifiants à leurs yeux...Si qqun pouvait me renseigner à ce sujet.Merci.

normalement si je ne me trompe pas il restera la tempo= éco et la classe affaire= alizée c'est la 1ère classe qui saute mais vu qu'il n'y a vais jamais grand monde ça va pas trop changer !!!!

Ben il n'y a jamais eu de 1ere classe sur La Réunion.Devant, dans le nez c'était dans le temps passé "Le Club" et aprés c'est devenu "Espace 127" ou classe affaire, ensuite il y avait la classe Alizée la haut et sur quelques rangées en bas puis la Tempo ou ecoMaintenant je ne sais pas si l'Alizée va disparaître, cela serait étonnant car ces places là se vendent bien

pourquoi prendre Air france sur la Réunion?
Il y a bien mieux!

mieux oui mzungu déjà en terme de sympathie du personnely a pas plus autun que AFils vont supprimer le mode de réservation depuis les agences, et centraliser tout ça chez euxles agences ne ralent pas car elle se plaignaient déjà de ne rien gagner sur les ventes, AF s'y refusait

de toutes façons ki prendrais le bus quand au meme prix tu as un taxi ii ii j'aime bien mon humourregardez AF est obliger par l' état de devoir transporter les fonctionnaire et gratuitementdonc c'est un vrais bus..... et air austral air bourbon eux sont priver et donc doive ce battre confort accueil ect...mais oui sur les tom ou dom jamais AF c'est un produit a part et naze c'est du domestique avec les pnc d'air inter (orly base sud =ex d'air inter les pires vivement leur retraites..a plus

Air France ne transporte pas les fonctionnaires gratuitement, les billets sont payés par leur ministère de tutelle. Les fonctionnaires sont donc des passagers comme les autres. D'autant que, rien ne distinguant un fonctionnaire d'un passager lambda, on constate que tous les passagers sont souvent traités comme du bétail.
Air Austral transporte aussi les fonctionnaires, il y a même des vols spéciaux effectués sur lesquels le service reste irréprochable. Je ne suis, hélas, pas fonctionnaire....

Ben moi je prends le bus car avec tous les miles que je gagne sur AF j'ai mon billet gratis pour la Réunion, c'est une bonne raison non?En passant j'en profite pour corriger un peu le message:........qui prendrait..............obligé..........fonctionnaires......................privés......doivent se..........etc.................................à part..............retraite..à........11 fautes..! c'est pas terrible! hi hi hi !

Suis pas français et votre langue est difficile a parler comme a écrire desoler pour toi mais si tu veux apprendre le finnois essaie salut MGY

BIEN REPONDU CAR EN FAIT NOUS SOMMES SUR UN CHAT SUR LES CIES AERIENNES ET NON UN SERVICE POUR CORRIGER LES FAUTES DE FRANCAISJE SUIS PARTI RECEMMENT A LA REUNION VIA CORSAIR SUR LEUR CLASSE GRAND LARGE ET LE SERVICE ETAIT OKJE CONFIRME QUE SUR AF ET EN DIRECTION DES DOM A PART VOYAGER EN CLASSE ESPACE AFFAIRE- LE RESTE DE LA CABINE RESSEMBLE A UNE BETAILLEREMAIS AU FAIT C EST LES AGENTS AIR FRANCE QUI APPELLENT EUX MEMES LA CLASSE TEMPO PAR BETAILLERE!!!!!CHIAO L AMI

Permettez-moi de trouver votre réponse...un peu choquante..pour ne pas dire plus.
N'est-ce pas un peu arrogant de clamer que vous avez voyagé sur la classe Grand large de Corsair, classe plus onéreuse que la majorité des lecteurs ici ne peuvent se payer...?..même si, cette classe Grand Large...à bord d'un charter...n'a rien de comparable avec une VRAIE classe affaires...et les VRAIS voyageurs le confirmeront...
mais peut-être que comme nous tous...vous avez-vous du mal à vous payer une VRAIE business class, sur Air France...ou sur une autre Cie...?
Nous connaisons tous les conditions de voyage d'AF en classe éco sur les Dom Tom...Nul besoin de nous le confirmer qu'on voyage mieux en business...
A bon entendeur...

Avec un tel speudo voyager en "Golden Falcon" Dassault c'est déjà du super luxe .Bon la Grand Large sur Corsair n'a pas à rougir de business sur d'autres compagnies.Le service et le confort sont quasiment les mêmes, les siéges sont trés confortables, le champagne est excellent et les repas assez classiques sur cette classe (saumon fumé, foie gras, filets de viandes ou de poissons, desserts classiques aussi mais bons.Ok je reconnais que sur AF c'est mieux concernant les repas et surtout le meilleur c'est le salon "espace" en attendant l'embarquement.Mais quand on part en congés c'est tout de même bien de se faire plaisir de temps à autres, c'est mon cas, plus quelques surclassements c'est encore mieux .Aller faut garder le sourire et ne pas faire de businessite aigû

Ca vous choque les classes affaires et premieres !!! pas moi sur les compagnies aériennes, croiez vous vraiment que c'est en vendant 250 sieges au prix plancher qu'une compagnie gagne de l'argent suffisament pour payer toutes les taxes et salaires
+ charges salariales ? "si vous vivez au pays des vaches violettes" (je l'es adores) n'oublié pas les réalitées economique et regarder les résultats des compagnies vous allez voir ce qui rapporte de l'argent c'est le fret et les classes affaire et 1ere. Sinon si ont les enlevent plus de petits prix pour permettre aux plus grand nombre de voyager a bas prix. et puis en voyagent beaucoup et etant fidele a telle ou telle compagnie un jour viendra ou vous aussi serais a l'avant.

Je crois que vous n'avez pas compris la teneur du message...Je ne remets pas en cause le principe d'une classe affaires dans l'avion...! Tant mieux si des gens voyagent dans cette classe et qu'ils peuvent se payer ce type de billet...D'ailleurs, sur ce forum, si j'en juge d'après certains sujets il y a quelques jours, certains ont l'habitude de voyager comme cela et c'est tant mieux pour eux. Je ne les critique en rien et je n'ai eu aucune réaction vis à vis d'eux.... Chaque budget est respectable.Je suis d'accord avec vous sur un point..c'est bien parce que les classes business et first dégagent autant de marge qu'une Cie peut proposer des prix "bas" en économique.Ma réaction visait le comportement d'une personne...Ceux qui utilisent cette classe...sont plus discrets, voire plus subtils...N'est-ce pas là la "vraie classe" ?Quand à voyager dans le "nez" de l'avion...n'ayez aucune crainte, cela ne fait pas partie de mes priorités... Je me contente de ce que mon budget me permet...

oui c'est clair et je suis tout a fait ok, surtout qu'avoir un avion dans le nez ça doit pas être facile.

GoldenFaclcon, tu portes tres bien quelques lettres de ton pseudo au regard de ta reponseet vive la business class

Tu fais la même remarque que moi, regarde plus haut

visiblement un rien vous choque!!!!! vous semblez détenir la vérité mais je pense que nous aurions tous été mis au courant si tel fut le casJe ne pensais choquer personne et encore moins faire le "prétentieux" en évoquant un vol sur une classe grand large.Pour votre info j'ai émis dans une autre discussion mes "réserves"quant à cette classe qui n'est pas une véritable classe affaire, je le concède bien volontier. Je ne cherche pas à épater la galerie alors évitez vos propos plutôt désagréables et qui me semblent bien déplacés dans une telle discussion.Je ne vous juge pas et même si vous aviez écrit que vous ne voyagez qu'en first ou business je trouverais cela plutôt sympa et je n'irais pas crier au loup, alors.....lorsque vous parlez de classe......Lisez bien les discussions, beaucoup parle d'avoir voyagé en First ou business et personne s'en offusque.Zen, vous avez dit Zen...comme c'est drôle

je dois venir a la reunion en janvier et aussi le personnel d air france a bangkok m a informe des changements de configuration de l avion reliant paris a st denis:celle ci sera composee de 17 en classe affaire et de 59 (ou 57)en alizee.Air france maintient donc sa classe alizee.