Salut Jean Michel,
C' est un sujet extrêmement nébuleux:
- Pour la
Tanzanie, c' est le TIP qui a une durée maximum d' un mois, rien à voir avec le CPD.
- Théoriquement, pour le CPD c' est la durée de validité dudit CPD (lequel ?).
AMHA, tu devrais poser la question à des gens qui font du stockage de véhicules en
Tanzanie, ils savent sûrement:
www.dt800.de/...Afrika_Tanzania.html
Ils parlent certainement anglais.
Autrement, demande en direct à Nadine (Nadria), de mémoire ils ont laissé leur Toy un certain temps à
Dar es Salam.
Sur le forum allemand httpwüstenschiff.de (en principe très documenté, je les connais bien perso) on parle d' un an en faisant tamponner le nouveau carnet par la douane (Dar ?) si le précédent a expiré. C' est ce qui se pratique en
Namibie, maintenant, la manip dépend du bon vouloir des autorités...
Ayant maintenant un peu l' habitude en
Afrique Australe, je ne me casserais pas trop et partirais du principe d' une durée d' un an, en faisant bêtement tamponner à la sortie (comme tu l' as fait pour la SACU) l' ancien carnet, et le nouveau seulement à l' entrée dans le nouveau pays..
Il est possible à probable que j' aie à la fin de cette année le même problème que toi, précisément en
Tanzanie..
A+
