Traverser Africaine: Maroc - République Centre Africaine en camion aménagé

Bonjour à tous.
Je vous présente rapidement mon projet:
Je part avec un ami en février - mars prochain en camion aménagé du sud ouest de la France pour arrivé près de Bangui (République centre africaine).
Mon camion est un Fiat Ducato 2.8L Diesel.
Pour le trajet, je pense que le mieu est de traverser le sahara par l'Algérie, puis Niger, Nigeria, Cameroun, et enfin Bangui.J'aimerai avoir certains renseignements:
- Est ce réalisable? surtout point de vue traversé du sahara (je pense que pour le reste, c'est bon)
- Y a t' il des modification que je dois faire sur mon véhicule? le rehausser, niveau refroidissement?En fait, c'est surtout point de vue véhicule, que j'ai peur que sa ne fasse pas l'affaire.
Après il faut juste évité les pays trop risquer.Bonne lecture, et merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour.
je crois qu'au contraire c'est les pays que tu veux traverser qui posent problemes. Nigeria : impossible d'avoir un visa touristique; Niger, rebellion touareg et secteur nord interdit; frontiere maroc algerie fermée d'apres ce que j'ai lu. tchad; rebelles toujours prets à reprendre N'djamena. il n'y a que le cameroun que tu pourrai traverser librement mais je crois que tu n' arriveras pas à la frontiere. renseignes toi bien tout d'abord avant d'entreperendre ce voyage, lis en particulier les nombreuses discussions à ce sujet sur le forum.

il n est pas possible de "passer par l algerie!! mais maroc, mauritanie, mali burkina, togo, benin le bas du nigeria, cameroum c est jouable!!!! ilfaut se renseigner au ambassade pour les visas!! maroc: RIEN mauritanie: a prendre a rabat en passant, le mali ; a la frontiere, burkina itou togo pareil ! nigeria a prendre a ouagadougou! cameroum :mieux en france!! car il sont compliquer voila bonnne route unetole sous le carteur tres bien, un filtre a air renforcer mieux!!! a plus!!

Yes, Merci pour ta réponse, mais c'est pas trop risqué de passer par la mauritanie?
Beaucoup de personnes me disent que là bas, c'est assez tendu.
Et moi, personnellement j'ai un pote qui c'est pris une balle dans la tete y a environ 1 ans.
J'ai vraiment envie de le faire se voyage, surtout qu'on va rejoindre des collègue qui sont partie en RCA pour créer une exploitation.
Mais si c'est trop cho, mieux vaut peut etre prendre l'avion. Mais c'est pas le meme trip.Petite demande en plus: est ce que je peut prendre ma chienne pour se voyage?Merci

non!! je suis sur saint louis du senegal!! et il arrives TOUS les jours des gens qui passent la mauritanie par le bac de rosso!!! C EST TRANQUILLE!!! il faut pas ecouter les radios "chiottes"!! non vraiment NO PROBLEM! avec la route actuelle! tu met la journée pour passer!! simplement penser au visa a prendre a l ambassade de mauritanie a RABAT au maroc!!! voyage SUPER!!!!!coool bye

Salut,
je suis passé avec ma femme et mes 2 enfants par la Mauritanie pour rejoindre le Sénégal mi-juillet et sèrieux c'est pas chaud du tout, vraiment tranquille!!!si tu sors tôt de la frontière t'as même moyen de passer la Mauritanie dans la journée sinon s'arrèter à Nouakchott (auberge Sahara à l'entrée de la ville, bien cool)!!!!!!maintenant il peut toujours arrivé des merdes mais c'est partout pareil!!!!!!!!!
en tout cas vas y c'est un putain de trip!!!!!!

Première question: en combien de temps ?
Côté véhicule: de toutes mes expériences, je repartirais avec une camionette de ce type avec aménagement sommaire ou pas - je suis allé 2 fois il y a 25 ans jusqu'au Niger avec ce type de véhicule via le sahara (piste et sable)
Conditions : super tôle en creusabro ou equivalent au manganèse pour protéger le dessous du moteur et le carter d'huile en particulier
filtre à air à bain d'huile
amortisseurs spéciaux (gonflables si ça existe) 1 jeu de rechange - des pneus et tout le reste.
Côté itinéraire: tout le monde déconseille vivement ou absolument de passer par le Nigéria: j'en sais rien, probablement comme "tout le monde" j'y suis jamais allé ! du coup gros problème !
Si c'était moi, je me renseignerais sur la possibilité d'aller de ZINDER au CAMEROUN via N'DJAMENA ou ses faubourgs.
Tu obtiendras les meilleurs renseignements par des compagnies de transport locales - connaissant les africains, je suis sûr que ça passe.
Pour aller jusqu'à ZINDER ? c'est tout droit... rien que du goudron ou presque ! !
Avant on passait par l'Algérie sans problème.
Maintenant c'est différent - je suis entrain de chercher des renseignements à ce sujet !
Sinon: MAROC, MAURITANIE (je confirme qu'à ma connaissance il n'y a pas de problème sauf coup d'état qui peut se produire tous les jours et ne mettra pas les touristes (rares) en danger!), MALI direct par la piste le long du fleuve jusqu'à KAYES, ou SENEGAL via le barrage de DIAMA et surtout pas le bac de ROSSO, BAMAKO, NIGER etc...
CARNET DE PASSAGE indispensable pour le SENEGAL si véhicule plus de 5 ans, bien se renseigner pays par pays
VISAS: souvent bien moins chers dans le pays frontalier par contre, il faut aller à l'ambassade ou au consulat dudit pays et parfois attendre !
Quel voyage ! mais attention à la 1ère question ! et dernière condition être patient et indulgent vis à vis des nombreuses sollicitations dont vous ferez l'objet sachant que vous aller trimballer votre gros "sac d'or" parmi les plus démunis
Et surtout, si tu ne VEUX PAS faire ce trajet, consulte les ambassades de France et les consulats.
Saluts

Salut,
j'vois qu'on habite vraiment pas loin car je suis de Larmor-plage!!!!!!!!j'pense qu'avec les réponses et conseils des différents menbres il devrait s'en sortir!!!!comme tu dis moi je suis passé par Diama MAIS attention à l'heure d'arrivée a Rosso car j'ai commencé la piste vers 18 h pensant mettre 2/3 h et en fait j'en ai mis le double et la piste de nuit n'est pas vraiment conseillé, après il y a aussi le problème de savoir si elle est pratiquable ou pas selon la saison (j'ai oublié quand il pense partir?), au pire le bac de Rosso est faisable aussi mais là garder son sang-froid et rester cool et surtout ne pas se laisser "endormir "par le 1 er venu qui va soit disant vous faire passer plus vite en vous demandant vos papiers (c'est faisable MAIS.......)vaut mieux prendre plus de temps mais faire tout soit même...............pour le véhicule moi j'suis parti avec un vw combi de 1976 avec pour simple rechange un allumage, couroie, 2 roue de secours, cable embrayage et accelerateur et je suis revenu avec!!!il m'est arrivé aucun problème, en même temps tout est goudronné donc pas compliqué sauf si tu veux faire de la piste alors là se renseigner auprés de "PAPY" un menbre du forum qui connait l'afrique comme sa poche!!!!!!!!!!!Pour les visas pas d'problème comme dit Ksarelmek mais se renseigner avant car moi 2 semaine avant mon départ il ne délivrait plus de visa à, la frontière pour la mauritanie, ça a durer 1 semaine je crois et ils ne préviennent pas alors bien se rencarder avant!!!!!!!!!!!!!
voilà voilà

Merci pour ta réponse Ksarelmek.
- En combien de temps? En fait je ne c'est pas trop, on est pas pressés.
Moi, je part sur plusieurs mois. Si on part comme prévu en Mars 2010, l'arrivé peut etre en Septembre. Je ne veux pas juste aller à Bangui, je veux aussi profiter de ce voyage, donc la durée m'importe peu.
- Pour les modifs du camion OK. Niveau amortisseur, je ne sais pas si je pourrais les changer. On m'a dit qu'il serait bien d'avoir le ventillo en direct, via les grosses chaleurs et la surchauffe.
Perso, je compte prendre en rechange simplement 2 ou 4 roues.
- Niveau trajet, je pense faire maroc, mauritanie, mali, burkina, togo, benin, le bas du nigeria, cameroun, RCA. Y a que le nigeria qui paraitrait tendu, mais je pense que sa devrait passé.
Les visas c'est cool aux frontières. On m'a dit que le cameroon, c'est mieu de le faire en france. Et c'est sur qu'il faudra faire attention a notre "butin".Par contre un autre souci, c'est que j'aimerais amener mon chien avec moi. Je ne sais pas si il y a des quarantaines au niveau des frontières, vu que je ne ferais que traversé les pays. Merci, Tchussss.

Je suis "rassuré" par le "plusieurs mois"...
Le temps indispensable plus l'autonomie de la camionette moi j'aime ça.
Pour la préparation mécanique tu trouveras plein de bon conseils.
Pour la période, ce n'est peut-être pas l'idéal : très forte chaleur au niveau du Sahel à partir de Mai puis saison des pluies: hors goudron point de salut !
N'oubliez pas les plaques...
Pour les visas, je n'ai pas dit que l'on pouvait les prendre aux frontières: parfois oui, Mauritanie par ex, parfois non - se renseigner - mais aux consulats ou ambassade dans le pays que l'on va quitter par ex à NOUAKCHOTT pour le MALI idem se renseigner avant sinon celà p eut entrainer qq centaines de km retour et realler pour aller chercher le sésame.
Si on est sûr de son itinéraire et l'on veut partir tranquille, peut-être celà rassure-t-il de faire certains visas avant de partir.
Pour le chien ? ? ? le planquer aux passages ou se munir de visas en euros ou F CFA
Bonne chance

Merci bien.
J'imagine que quand tu parles des "plaques", ce sont les plaques pour se désembourber.Par contre j'ai encore et encore regarder le trajet, et j'ai pas vue de route pour traverser la Mauritanie par le nord.
Suis-je obligé de passé par Nouakchott pour aller au Mali?

Question 1: OUI
Question 2: OUI puis ALEG et là : le choix KIFFA etc je connais pas, BOGUE, KAEDI etc. le long du fleuve jusqu'à KHABOU = sympa
puis KAYES, BAFOULABE, KITA via MANANTALI: pas de problème ou via le long du fleuve: piste mauvaise, sans doute impraticable s'il a commencé à pleuvoir, mais pays superbe.
Si tu passes par le pays DOGON fais moi signe

Merci encore, ce voyage me motive de plus en plus.
Je pense y passer par le pays DOGON, car si je ne me trompe pas, c'est un peuple du sud du Mali. Et je vais passer au Mali (surement par l'itinéraire que tu ma indiqué), puis Burkina...etc...
Mais je ne c'est pas exactement où ils se situe, à par Mali et Burkina.

il faudrait peut-être acheter la carte MICHELIN AFRIQUE de l'OUEST = la bible et quelques guides genre lonely planet - routard ou Petit fûté = BOF! mais 1 seule "bonne information vaut parfois l'investissementPAYS DOGON = EST de BANDIAGARA après MOPTIBons rêves !

SALUT !!Je viens de lire un gros paquet de conneries sur ce coin d'Afrique !!
Putain.. t'es pas prêt d'arriver avec les renseignements qu'ils te donnent... Bon courage !!Cordialement de PAPY (qui a un blog a jour)

Salut PAPY!!!OK, je suis allé voir ton blog, et j'ai surtout regarder au niveau des visas. C'est cool, tu donnes de très bonnes expliquations (Y a que Nigéria et RCA qui me manque).
Par contre de quelles "connerie" parles-tu?
C'est quand même bon pour allé jusqu'a Bangi niveau routes ou pistes. Et aussi niveau camion.
J'aimerai bien que tu me donne des infos.On m'a dit que tu connais l'Afrique comme ta poche.
Merci, Tschuss.

SALUT !Non pas comme ma poche !! faut pas pousser tout de même...Pour la Mauritanie (par exemple) il y a le goudron depuis 2005 mais je n'ai pas encore vu de carte avec cette route (la derniere de chez Michelin peut-être ?)
Pas de problème de "route" c'est du goudron de Paris à toutes les capitales de l'Afrique de l'ouest que je pratique (Nouakchott/Dakar/Bamako/Ouaga/Lomé/Cotonou/Niamey), route pas toujours en bon état (suivant les dégâts de la saison des pluies)
Ton problème sera le visa pour le Nigéria, il n'y a plus de visa touristique pour le Nigeria depuis le Niger ou le Bénin, il est possible d'y aller en avion (a Bangui) après avoir laissé ton véhicule (sous bonne garde) à Cotonou par exemple
Le seul passage obligatoire sans goudron reste le no man's land de 3, 4 kms entre les deux postes frontière du Maroc/Mauritanie
A savoir aussi plein de petit truc qui risque de te manquer = des fiches de renseignements pour traverser le Sahara Occidental et la Mauritanie (nombreux contrôles de police)
Qu'il ne faut pas de CPD (carnet de douane) pour ce voyage, même si ton véhicule a plus de 5 ans et que tu passe faire un tour au Sénégal, c'est le retour a l'ancienne !! le passavant est de retour
Qu'il existe toujours le visa de l'entente (VTE)
Que la police veille au port de la ceinture
Que ton assurance Française s'arrête à la sortie du Maroc
Qu'il te faut prendre l'assurance Mauritanienne au passage frontière
Qu'il n'y a pas de délivrance de visa aux frontières Mauritanienne dans le sens retour
Qu' il y a une assurance pour l'Afrique de l'ouest (la carte brune) qui couvre les 15 pays de la CEDEO
Qu'il y a plein d' etc...Cordialement de PAPY

Bonjour,
J'ai décroché ces dernières semaines suite à un petit accident de santé.Voilà TENKE, t'es pas prêt d'arriver avec les renseignements qu'ils te donnentJe suis rassuré, "ils" est au pluriel je ne me sens pas le seul si c'est moi qui suis visé (?) et si ce n'est pas moi, ce n'est ni gentil ni juste pour les autres.Ta question "Par contre de quelles "connerie" parles-tu? " mériterait que l'on y réponde afin que tout le monde puisse profiter de, que dis-je, des expériences de PAPY.Ce genre de forum est une formidable opportunité pour quelqu'un comme toi d'oser un beau voyage en prenant moins de risques grâce à l'expérience des aînés.Sur ce forum, il y a ceux qui posent des questions et ceux qui y répondent, plus une catégorie de rouspéteurs / Ignare / Informel / Chercheur de contact /Menteur / Ventre du monde / Raciste / La liste est exhaustive, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxl, je parle en général de cette faune parasite qu'il y a sur ce forum.... Pas facile de faire le ménage !! signé PAPYJ'espère que PAPY prendra le temps de rectifier les "conneries" et que tu gardes confiance.
Amicalement

hellopapy est peu "bourru" parfois, mais il est de bon conseil!
Pour les plaques de desenssablements, deux vieilles persiennes metalliques feront tres bien l'affaire, de toute manière sans 4x4 tu feras essentiellement du goudron
Par contre branche le ventilo en direct

On peut aussi lire le blog de Papy, il est rempli de renseignements de toute sorte ! On peut aussi comme moi, le lire par plaisir, l'Afrique pour le moment n'étant pas au programme