Lufthansa: vol Roissy CDG-Shanghai via Frankfort sur l'A 380

Bonjour,Vous n'avez jamais vu le visage stupéfait des passagers qui arrivent au terminal 1, au moment de bifurquer vers le tapis roulant, ou au moment de récupérer les bagages. Moi je le vois à chaque fois.Sauf à arriver en avance - pas trop non plus, le temps que les portes ouvrent vraiment - j'ai plutôt l'expérience d'attentes de l'ordre de 30 minutes.Michel

Bonjour,Je partage tout à fait ton point de vue...Il ne faut d'ailleurs pas confondre le niveau Départs/Arrivées du T1 dont les banques d'enregistrement ont été repensées en mieux (je trouve !), le niveau boutiquaire refait d'où une impression de mieux au premier abord, et les satellites d'embarquement qui sont dans un état déplorable : des queues monstrueuses à la fin du tapis roulant pour passer les portiques de sécurité, des toilettes dans un état lamentable (il m'arrive souvent d'attendre d'être monté à bord pour y aller), et des fauteuils en nombre insuffisant où il faut regarder à deux fois avant de s'asseoir tellement c'est crasseux !!!Après cela, qu'on ne vienne pas me dire que CDG1 est un terminal dans la moyenne...

Vous allez au CDG2, vous allez rentrer dans des toilettes, vos pieds vont coller! c'est pas agréable! Je n'ai jamais senti ça au T1.- ->Il faut peut-être signalé que le réseau de livraison des bagages a été rénové... et que cela constitue une réelle avancée (moins de perte des bagages), la salle d'arrivée a été également refaite, passage plus larges et l'ehure de livraison de votre bagage est indiquée.- -> les restaurant sont situés dans un espace réservé, assez loin du passage des autres passagers. Cela est très bien.- -> Il y a des boutiques au satellites LH... un genre de magasin duty-free que l'on retrouve un peu partout et un snack, bar.
De plus, ce satellite a été rénové. Il n'est par conséquent pas vieux et le nombre de sièges est suffisant. Le plafond a été refait, la moquette changée. Les toilettes ont été rénové. Les annonces sonores sont plus claires. Les panneaux également.- -> Cela ne regarde que moi et mes collègues mais il faut savoir qu'il y a une équipe derrière, qui gère tout. Les cadres d'exploitation au T1 de CDG sont performants, ce sont des gens qui trvaillent beaucoup et qui font bien les choses et ils participent grandement à la réussite de nos escales!- -> Le fait d'avoir des satellites pour les différentes destinations, faut que le satellite de LH est relativement calme. Les passagers sont dispersés dans différentes zones, cela évite les foules.Les statistiques au niveau des embarquement à CDG1 des avions LOT sont très bons.
Si vraiment il y avait des queues interminables, on aurait des retards au niveau de l'embarquement!
Je parle bien d'embarquement, pas dh'eure de départ. Vous savez que parfois l'embarquement termine à l'heure mais que pour une riaosn X ou Y l'avion reste à sa gate pendant 30 minutes, en raison d'un trafic dense.Pour info LOT effectue en moyenne 5 rotations par jour sur CDG (4 voir 5 vers WAW, 1 vers KRK). C'est une moyenne, cela dépend des saisons. Les statistiques sont donc assez fiable.Vous pouvez encore nier, mais la rénovation de ce terminal a apporté des grands mieux et cela se ressent aussi pour les départs des avions. D'ailleurs ce terminal d'après IATA est au niveau des autres terminaux internationaux.Bonne journée.

J'oubliai, là où je suis d'accord avec monsieur Tatra, la sortie au niveau Arrivée, est assez étrange et mal indiquée.

C'est même très amusant, les plus pressés se retrouvent souvent dans les toilettes... Michel

C'est étrange comme on supporte difficilement les remarques dans ce forum... Pourtant c'est du factuel, pas des affirmations lancées en l'air.
Vous parlez de LOT et LH... D'accord. LX partage le même satellite donc oui j'ai déjà fait 45 minutes de queue aux portiques ! Je précise que je ne voyage pas en C et que je ne précipite pas sur la file rapide...
Vous ne pouvez pas nier que des rappels de passagers sont monnaie courante car les passagers sont coincés dans les queues alors que le vol est en fin d'embarquement.
Lorsque l'on emprunte un long-courrier bonjour l'angoisse...
Que les salles d'embarquement sont sales !! Et n'ont pas été rénovées contrairement au reste du T1.
Puisque vous en parlez, les bagages que l'ont attend un temps interminable quand les tapis ne sont pas en panne (ou que les passagers étrangers ne se font pas dérober leur valise !)
Tout cela c'est du vécu pas des hallucinations,
Pour terminer, je n'ai pas critiqué le gestionnaire, ADP, dont vous semblez si proche...
Mais reconnaissez que le confort des passagers n'est pas vraiment une priorité à CDG1 !!
Alors par pitié.... Pas de leçons de morale sur les stats des vols.... C'est hors sujet !

Mais non, je vous apporte juste quelques remarques sur ce terminal.Des travaux ont eu lieu au niveau des portes 60 à 68. Je vous le confirme. C'est une réalité. Il y avait même une période où une partie de ce satellite était condamnée.Je ne suis proche des gestionnaire de ADP. Je trvaille pour une compagnie cliente de ADP.
J'effectue au moins une fois/semaine une rotation sur CDG.Les cadres d'exploitation sont pour moi, les superviseurs. Ces personnes avec le gilet fluo que vous voyez courrir dans les couloirs. C'est aussi eux, les derniers a quitté l'avion avant notre départ. La plupart en travaillent pas pour ADP mais pour des sociétés d'assistance.La priorité de ADP n'est pas de satisfaire les compagnies non plus!La rénovation a permise justement de limiter ces cas. Là aussi les stats le montrent biens.Après ce que vous décrivez, je peux aussi le retrouver dans les autres terminaux...
Après vous avez des heures de pointe, où il y a beaucoup d'avion au contact! Là c'est un peu plus long. Mais si vous prenez toujours l'avion aux mêmes heures de pointe, forcément que vous allez trouver qu'il y a du monde.

des messages ont disparu ?
pas de grosses vestes pour avril alors
départ le 7 avril 2011, ça va etre long d'attendre

pour le soir prevoir une veste car parfois il peut faire un peu froid mais la journéee il fait beau.n'oublie pas d'aller zhouzhuang pres de shanghai c'est une petite ville magnifique. Et si tu es sur pekin, n'oublie pas le marché aux puces au sud-est de pekin

Entièrement d'accord avec toi pour qualifier l'aéroport Roissy Charles de Gaulle de lamentable (pour rester poli)Depuis juillet 2005, j'ai décidé de ne plus jamais prendre d'avion depuis Roissy.Habitant Bruxelles, j'ai depuis lors opté pour un transit par London Heathrow car je vole régulièrement avec British Airways et il me reste toujours la possibilité d'utiliser Amsterdam ou Frankfurt voire même Düsseldorf ou Munchen.

Bonjour,1 mois...Comme les mythes sur le T1...

Mais puisqu'on vous dit qu' Air France et Roissy, c'est pourri, enfin, on s'en fout de vos arguments, puisque de toute façon, l'affaire est entendue. Air France, Roissy CDG et les fonctionnaires français, c'est pourri, point !

Bonjour,je ne sais pas quand vous avez inspecté les toilettes, mais à 18h00, celles aux niveaux des tapis bagages étaient sales. Je vous passe les details!Au T2F, les carreaux gris, ce n'est pas très tendance!
Par contre, il est vrai qu'au niveau départ, le plafond en verre peut être vu comme original!Aucun mythe, juste une constatation en debarquant du vol AF7725 en provenance de Nice.Bonne soirée.