Circuit au Cambodge de 16 jours en avril-mai 2016

Bonjour !Merci pour vos retours. Nous avons réajusté notre parcours pour tenir compte le mieux possible des temps de trajet, voici ce que ça donne :J1 : arrivée tôt le matin à Phnom Penh, découverte de la ville / acclimatation
J2 : poursuite de la visite de Phnom Penh. Nuit dans le bus direction Battambang (avec Mekong Express, bus de 23h30)
J3 et 4 : découverte de Battambang et des environs
J5 : bus tôt le matin pour Angkor (avec Capitol tours, soit 7h45 soit 9h45 du matin).
J6 à 9 inclus : Angkor
J10 : Angkor le matin, vol pour Sihanoukville dans l'après-midi
J11 et 12 : Sihanoukville
J13 : trajet pour Kampot (je n'ai pas trouvé comment ni la durée ?)
J14 et 15 : Kampot + visite de Kep voire de l'ile aux lapins si faisable ?
J16 : trajet vers Phnom Penh (avec Giant Ibis, bus de 8h30 du matin). Dernière visite de la ville
J17 : retour sur ParisQu'en pensez-vous ? Est-ce mieux équilibré ?
N'hésitez pas à réagir !Très belle journée,
Hestia

sujet qui revient constamment...
Ah bon? je lis beaucoup plus souvent des posts conseillant/plébiscitant cette balade que des interventions contraires...Alors ici je m'y colle, souffrez que je puisse souffler/porter un autre son de cloche dans le concert de louanges sur ce fil, cela s'appelle l'échange.il s'agit d'une ligne régulière
que tu la prennes ou non, elle se fera tout de mêmeEn toute logique économique, le trafic est fonction du nombre de passagers.Les touristes le grossissent.L'impact avéré de ce trafic est proportionnel au trafic.Réfutable???les cambodgiens l'utilisent tous les jours
Et?? Le topic concerne le tourisme... Dans mon esprit, il n'est pas question de priver les Locaux de ce mode de déplacement ancestral, diable!!!les pilotes sont cambodgiens
pour une navette comme celle là, il a 100 bateaux privés
qui passent au même endroitaprès ils conduisent comme des fous...Oui, je sais, j'ai "un peu" bougé en A.S.E. et ailleurs... Du reste, la majorité des retours mentionnent la fatigue du trajet...ils n'ont même pas le permis routier
sans doute faudrait il instaurer un permis naval
mettre des panneaux, des flics derrière chaque palmiers
des radars partout...Pourquoi caricaturer/extrapoler mon intervention non polémiste?mer***de en branche que d'essayer de faire culpabiliser les individusC'est votre ressenti propre. Je dirais plutôt <informer>, <alerter>, <responsabiliser>, me comprenez-vous?les industries, les conglomérats, les lobbyistes, les usines, les pétroliers
(j'arrète là ou je continue)
polluent 1000 fois plus en 1 jour que nous dans toute notre vieCertes, mais une fois de plus n'est-ce pas une facilité que de se cacher derrière ce prétexte? Quid de la responsabilité individuelle, de l'engagement personnel, du respect de l'Autre, en l'occurrence le riverain, l'écosystème ?? Là est mon propos, Chris.Perso, sans vous viser personnellement, je ne vous connais pas, je n'envie pas ceux qui ne se posent pas de question (de conscience ou d'autres) et qui n'écoutent que leur ventre assoiffé de découvertes, affâmé de beaux clichés, à la poursuite du diktat des "incontournables". Mais bien-sûr, chacun fait ce qu'il veut, je suis pour le respect des différences.

je n'avais pas voulu répondre à Yellowmop, vous l'avez fait pour moi !
Je ne mords pas, vous savez? LLnous avons pris ce bateau et loin d'être une navette rapide, nous avons mis 9h et avons pu contempler les paysages et rivières.
Vu le niveau de l'eau, je peux vous assurer que le pilote était un pro !
A chaque fois que nous avons dépassé d'autres bateaux et des villages, nous étions très au ralenti et les villageois n'avaient pas l'air offusqué de nous voir.Je n'invente pas le ressentiment des Locaux, pour quel intérêt le ferais-je?? Polémiquer n'est pas dans mes habitudes. S'offusquer ne s'exprime pas forcément par des jets de pierre...L'Asiatique a souvent la réprimande discrète, non démonstrative, du moins dans sa gestuelle et son langage, toute intériorisée quoi.j'ajoute qu'il y avait à peu près 30% des passagers qui étaient cambodgiens et que le bateau fait aussi office de facteur pour livrer les colis.Donc 70% de touristes !!! Je ne remets pas en cause l'existence de ces liaisons fluviales, mais souligne (sans agressivité) l'impact global du tourisme sur leur volume.Je pense que le LP n'est pas une bible et qu'il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre.Nous sommes tout à fait d'accord.Je "prêche" pour une lecture critique et une utilisation dosée.Pour autant, sans œillères, pas uniquement pour ce qui "arrange", se voilant la conscience, parce qu'<on est en vacances<, parce qu'<on est à l'Etranger>, parce que <c'est mon bon plaisir>, parce qu'<on paye> etc....en conclusion, le Cambodge est un pays fabuleux à voir et à revoir !!!!Sans aucun doute, Corine, et faisons en sorte, à y être ou retourner, qu'Il le reste, voire même soutenir son avenir radieux.