Circuit de trois semaines dans l'ouest des États-Unis en septembre 2010

Ben oui... Françoise et d'autres habitants au sud de la France ne savent peut-être pas que leurs voisins belges bénéficient, en été, de longues soirées sur leurs terrasses ds la clarté du jour.... quand il fait beau évidemment!!
Eux ont le beau temps et nous de longues journées claires jusque 22H00...Et c'est encore pire au Maroc: en été, là-bas, il fait noir à 20H00...

Nous en été il fait jour jusqu'a 22h30 23h on reste dans le jardin a manger et discuter avec ses amiscela en Juin juillet aout début septembre les soirée raccourcissent comme ailleurs et ce encore plus maintenant avec l'heure d'hiverEn Créte en avril mai juin pareil que chez nous car ils ont une heure de monsLe pire c'est au Mexique en novembre décembre jour a 6heurs du matin nuit a 6 heures du soiralors qu'en mai pas de différence avec chez nous 6h30 22hMais ont est au courant que les régions du nord c'est pas comme chez nous de plus je n'ai pas toujours vécu dans le sud j'ai même vécu en Italie du nord en Espagne et en région Parisienne en Bretagne et en Afrique du nord donc je suis bien au courant

Hé oui on est quasiment sur le même fuseau horaire la cote d'azur elle est plus prés du second fuseau horaire tout comme le nord de l'Italie

Oui, il faut plaindre les habitants de Nice, chez qui le soleil se couche tôt en été (relativement).1/ d'une part, parce que étant au Sud, les journées d'été sont moins longues que dans le Nord (mais en hiver c'est un avantage, car c'est la nuit qui est moins longue).
2/ d'autre part parce qu'étant à l'Est de la France, le soleil se couche plus tôt qu'à l'Ouest (Biarritz par ex). Mais le matin, c'est un avantage car le soleil se lève plus tôt.

Pour info et cela sans polémiquer actuellement aujourd'hui 29 octobre 2009 Bruxelles a 25 minutes de moins de jour que Toulouse

C'est tout à fait ça! lolQuelle méli-mélo lol je vais aller voir les lien de bastijn, comme ça j'aurai carrément une idée de l'heure du lever et du coucher du soleil

Bonsoir,Ton parcours ressemble "trait pour trait" à nos étapes effectuées lors de notre voyage en septembre 2008... (cf lien de notre carnet dans ma signature si tu as besoin)Je trouve tres bien de passer 4 nuits à SFO, on en avait passé 3 mais une de plus ne m 'aurait pas déplu tant la ville est sympa !Pour Yosemite on a fait la meme : quitter SFO tôt le matin, arrivée sur place vers 13h on a pris notre temps entre l installation à l hotel, une balade aux sequoias de Mariposa Grove + coucher de soleil à Glacier et le lendemain breve visite au centre du parc (cascades presque à sèc alors on a poussé directement sur la Tioga puis visite de Bodie + Mono Lake et nuit à Mammoth Lakes.)
La Tioga est une route magnifique tu pourras y faire quelques balades faciles aux differents points de vue. Pour nous ça a "glissé" tout seul et je trouve que le temps passé au sein de Yosemite a été optimisé et tout ça sans se presser... à y repenser j 'aurai bien passé plus de temps dans Yosmite et sur la Tioga plutôt que d 'aller à Bodie mais on avait du mal à s 'imaginer combien de temps réellement nous prendrait la Tioga, en fait elle se fait rapidement (trop à mon gout !)..j 'aurai bien passé une nuit de plus là bas rien que pour la Quiétude et la Beauté des lieux mais je trouve qu 'on a eu le temps de voir et d 'apprécier la majorité des points de vue en 1 journée et demi seulement....Donc pour moi ton temps passé là bas "tient la route" SAUF cette idée de vélo (...???... désolée mais je n ' y voit pas bien l 'interêt sur un site pareil surtout que c 'est plutot de la route de montagne sur la majorité du parc) ça peut etre sympa mais tu pourrais voir plus de "spots" en voiture non ? (nous le vélo on en avait fait à SFO, traversée du GGB : extra !)Pour ton jour 6 : on avait de notre côté tenter de "grignoter" un peu sur le temps de route du lendemain pour rejoindre LV en passant à travers DV, on a donc passé la nuit à Mammoth Lakes... je ne sais pas si il y a réellemnt beaucoup de choses à voir sur la route, en tous cas ça ne m 'a pas "marquée" (Mammoth est une jolie sation de ski en hiver mais après avoir vu Yosemite tu sera a mon avis un peu décue d ' y passer du temps) mais je privilegierai dans ce cas plus de "spots" à faire sur DV même. attention il y fait super chaud en journée  ! tu vas passer de la foret de Yosemite au désert de DV pendant cette journée, et ça c 'est assez impressionnant  !Je vais rejoindre l 'avis de beaucoup en te disant qu il serait dommage de passer si peu de temps à Bryce Canyon....surtout si vous n 'etes pas de grands randonneurs ton mari et toi j' aurais tendance à "raccourcir" le temps passé à Zion par rapport à Bryce. A mon avis il est plus facile de faire des petites randos (balades plutôt) à Bryce qu 'à Zion.... Je te conseille particulièrement la petite boucle " Navajo Loop et Queen's Garden Trail" à Bryce : facile, et le fait de descendre dans le canyon avec tous ces paysages fabuleux et ces formes de roches extraordinaires ça vaut carrément le coup!
Pour Zion il me semblait que les randos étaient un peu plus difficiles... peut etre que je me trompe....mais comme on a fait que le traverser on a pas étudié le coin à fond ....pour un petit hotel sympa, tout dépend ou tu décideras de te "poser" je te conseillerai un petit B&B mais qui se situe à Glendale (pile entre Zion et Bryce et dans un coin paumé, certes, mais très relax). le Smith Hotel : www.historicsmithhotel.com/home.html. Nous y avons passé 2 nuits et franchement on a été supers bien accueillis ! ce n 'est pas loin de Bryce, on a mis max 1 heure pour atteindre la parc de Bryce. Je sais pas si ça peut te convenir comme situation....Pour le reste de ton parcours j 'aurais aussi tendance à te dire que les alentours de Page regorgent de sites interressants... Pour CBS (Coyotte Buttes Sud) essaye de voir je ne serai pas en mesure de te dire s'il faut beaucoup marcher ou pas, ne l 'ayant pas fait... en tous cas il faut le faire avec un Outfitter...
Mais pour CBN (Coyotte Buttes North) si ton mari n'a pas envie de marcher en plein cagnard pendant 1h30/45 aller et 1h30/45 retour je te le déconseille fortement....en aimant nous même la marche sans etre pour autant de vrais randonneurs on a trouvé ça assez "raide" c 'est pas la "balade du dimanche" du tout ! et ce n 'est pas balisé...Pour plus d 'explications sur CBS, voila un très bon site ou tu pourras d 'ailleurs trouver énormément d 'infos dans l onglet INDEX "moteur de recherche" sur les randos à faire (avec détails sur difficulté et durée) et sur les sites à voir selon les Etats que tu vas traverser:www.ouestusa.fr/arizona/cbs/cbs.phpTu as encore du temps devant toi pour septembre 2010 et la préparation du voyage est un vrai régal mais meme si il faut laisser du temps à l 'imprévu pense surtout à réserver au plus tot tes hotels si tu veux loger au sein des parcs, les chambres y sont prises d 'assaut ...bonne préparation à toi et ta dispo si besoin !alexPS : de mémoire le soleil était couché vers 19h30/20h00 en septembre et il faisait vraiment nuit noire vers 20h30/20h45... attention il existe certains changements d horaires entre certains états et territoires Amérindiens (notamment Utah/ Arizona) mais ça c 'est une autre histoire.. à n'y rien comprendre et à presque s 'en taper la tête contre les murs ça ne change rien au cycle du soleil mais c 'est à prendre en compte lors de certaines visites...voir quelques discussions à ce sujet:voyageforum.com/...ire%20utah%20arizona;
voyageforum.com/...ire%20utah%20arizona;
voyageforum.com/...ire%20utah%20arizona;

no stress vazyvite on se calme et pour répondre à Envallis, biensur que je vais pas tout programmer à la minute... mais mieux vaut savoir vers quelle heure je vais me retrouver dans le noir pour éviter de louper des beaux couchers de soleils sinon, j'ai une question... je sais que beaucoup vont me répondre "pas besoin de gps" mais j'ai vraiment un sens de l'orientation pitoyable ... donc... pensez vous que ça vaille le coup d'acheter ici un gps avec les cartes de l'Europe bien sur mais également des USA?? (genre tomtom Go T930 ou autre)? (Je précise que je n'ai pas encore de gps pour l'Europe) En l'achetant/louant là-bas j'ai peur d'avoir du mal à m'en servir, je n'aurai pas le temps d'apprivoiser la bête

C'est exactement ce que mon mari a fait et ce fut très utile !
On entrait les données la veille au soir et je vérifiais si l'itinéraire donné par le GPS correspondait à ce que j'avais prévu.Il a acheté son Tomtom ici en Belgique et il a acheté des données usa sur internet il me semble (en tout cas il fait des mises à jour via internet) ; Super pratique !!!!!Il ne faut pas oublier qu'il y a des tas d'infos annexes qui peuvent servir comme par exemple te donner l'adresse de l'agence Avis la plus proche ! (je m'en suis même servi en déplacement pour trouver le centre commercial le plus proche du point où j'étais)...Il y a aussi pas mal d'endroits, si tu vas sur des routes un peu désertes ou des pistes, où l'on ne peut se repèrer que grace aux coordonées GPS : Regarde sur le site www.ouestusa.com il y en a pas mal d'indiquées ou bien sur les cartes google maps tu peux les avoir. J'en avais entré pour les lieux de pique nique parceque tu ne peux pas entrer d'adresses.Ce qui est bien pratique c'est que quand tu es en ville, le GPS t'indique le nombre de voies qu'il y a sur une autoroute par exemple et t'indique si tu dois plutôt aller à droite ou à gauche parceque à los Angeles, il y en a beaucoup...de voies...Autre chose : j'ai bien apprécié de voir en direct le décompte temps et kilomètres sur le GPS ! On vois vraiment que l'on avance !!!

bonjourC'est ce que j'ai longtemps pensé. Pas besoin de GPS, au moins pour l'Ouest des USA.Mais j'ai récemment complètement changé d'avis. Un GPS, dès qu'on y a gouté, s'avère indispensable.D'une part, il y a 1 an, je me suis perdu (sans GPS) dans une banlieue éloignée de San Jose CA, ville que je connaissais pourtant comme ma poche. Mais tout change, et très vite. Des quartiers sont complétement détruits et reconstruits différemment ; et quand on est perdu, on l'est bien (j'ai fini par me repérer aux étoiles pour l'orientation, et ai ainsi pu retouver, après quelque galère, la 101).D'autre part, j'ai acheté en Mai dernier en France un TomTom GO 930. Et je trouve finalement qu'il me rend bien plus de services aux USA (3 voyages depuis) qu'en Europe.
- 1/ dans les zones urbaines de l'Est (NYC, Philadelphie, Baltimore, Washington DC) et autour, le réseau routier est bien plus dense qu'en Europe (croisement, sorties d'autoroute,...), et en général moins connu (de nous). Le GPS est d'une aide incontestable.
- 2/ même dans les zones relativement bien connues de l'Ouest (Los Angeles et ses autoroutes par ex.), se diriger avec un GPS est beaucoup plus confortable pour l'esprit, et nerveusement reposant. Il suffit de rentrer le point de destination (éventuellement noté auparavant en favori), et les multiples carrefours et changements de voies ou d'autoroute se font sans efforts. Inutile de rester hyperconcentré, inutile de jeter des coups d'oeil rapides mais fréquents sur la carte. La tension nerveuse baisse de plusieurs degrès. Sans compter que le GPS propose souvent un trajet différent de celui qu'on aurait choisi naturellement, et ce trajet s'avère finalement moins chargé et plus court en temps.
- 3/ limitation de vitesse : à combien est la limitation ? En fait cela change en permanence dans les zones urbanisées, et le GPS peut indiquer, à coté de la vitesse réelle, la vitesse limite officielle du point. A nous de savoir de combien on s'autorise à la dépasser.
- 4/ enfin, quand on visite des zones reculées, hors piste, enregister les coordonnées du point où on a laissé la voiture, peut rendre un immense service. Id pour les randonnées, au point où on change de direction (en prévision du retour). Mais une boussolle reste indispensable !
De plus, un nombre insoupsonnable de pistes sont également en mémoire du TomTom, même si cela n'est pas toujours très à jour (pour les pistes).Donc pour moi, jamais plus aux US sans mon GPS !

OUI CHEF COMPRIS CHEF LA PROCHAINE FOIS JE LA FERME CHEF

Si vazyvite le permetIl y a des GPS Garmin Nuevo a 129 dollars cette année dans less walll mart avec carte USA trés bien multilangues dont Français on peux ensuite trouver les cartes d'europe par le net préscissions en MP si cela vous intéresse ainsi cela ne dérangera pas vazyvite

Attention on ne parle pas de l'est dans un topic sur l'ouest vazyvite va pas étre content- 1/ dans les zones urbaines de l'Est (NYC, Philadelphie, Baltimore, Washington DC) et autour, le réseau routier est bien plus dense qu'en Europe (croisement, sorties d'autoroute,...), et en général moins connu (de nous). Le GPS est d'une aide incontestable.

de mon point de vue le gps ne sert absoulement à riensuffit d'avoir des cartes, et de préparer les trajets sur google map avant de partir, et zou....on s'est trompé 2 fois seulement (sur 3500 km) : une fois à Kanab par innattention, mais on a fait demi-tour à la sortie de la ville, et une fois à St George (vers Zion) car la sortie de l'autoroute était fermée, et là aucun problème avec nos cartes pour retrouver la route (dans un cas pareil avec un gsp qui fait pedre toute notion de position dans l'espace, on aurait été bine emmerdés...)surtout si tu n'as pas de gps en Franc, et donc que tu n'es pas habituée à son utilisation, ne va pas t'encombrer avec ca là-bas !!et faut savoir que les directons sont TB indiquées, et que dans tous les cas faut le faire exprès pour se perdre tellement il y a piue de route

Si vous le dites mais avec un GPS c'est beaucoup plus facile et trés simple d'utisisation le notre changé le trajet en fonction des heures et des emboutellages

A part toi qui se perdrait a Kanab???
mais sans rire, cette fois, tu as déjà essayé les freeways a LA, sans personne à côté de toi.. impossible la première fois même avec une carte...
avec un co-pilote, c'est aussi assez kamikaze..stress, erreurs de route, perte de temps..voire engueulades (ben oui) etc etc etc
c'est beaucoup plus fluide et antistress d'avoir un GPS... evidemment, si c'est pour aller de Page a Cameron, il n'y a pas trop d'utilité...chacun son avis...mais je ne recommanderais a personne d'entrer dans LA, juste avec une carte... et le problème du plan de la ville, soit il est trop petit et incomplet, soit il est trop grand et on ne peut pas l"étaler dans la voiture... sous peine de boucher la vue du conducteur