Comment faire pour transporter mon voilier de la France jusqu'aux Antilles?

voila je souhaiterai acheter mon voilier ici en France, mais ne voulant pas faire la traversée de l'atlantique y a t'il un moyen de le faire amener la bas et combien ça me couterait merci

tu peux confier soit à des skippers soit l'expedier en cargo

merci de ta reponse aussi rapide je vais me renseigner sur le cout a mon avis ça ne dois pas etre donne, mais bon au diable l'avarice

Pourquoi ne pas acheter directement aux Antilles ?.. (les billets d'avion sont à moins de 500 euros actuellement...)

achetez d'abord et on verra apres..
pourquoi ne voulez vous pas le convoyer vous meme, c'est pourtant le plus interressant.....

oui ta raison on avait pense a cette solution mais on aimerai d'abord commencer par s'entraîner un peu ici puisque nous sommes pas très loin de la mer et quand on se sentirai en fins prêts la on irai plutôt du cote des antilles
merci d'avoir répondu

traverser l'atlantique ? non déjà pour des questions de santé mon mari a quelques petits soucis et en cas de gros pépins je me vois mal en plein milieu de la mer loin de tout enfin trop loin

ça transpire le reve..ou le fantasme.. vous devriez apprendre a naviguer avant de penser acheter un voilier....et faire une croisiere dessus avant, de plus ce n'est pas avec un bouquin, qu'on apprend a naviguer... et si votre mari a quelques soucis de santé, abandonnez cette idée.....

Il existe des armateurs spécialisés dans le transport de yachts, tels que Dockwise Yacht Transport ou Yacht Path Marine Group, mais avec des tarifs plus adaptés à des yachts d'une certaine taille.Il est aussi possible d'utiliser un cargo ou un porte-conteneurs. Cela dit, j'ai vu le résultat des coups pris par un voilier transporté sur un cargo n'ayant pas l'habitude de ce genre de cargaison...il y a eu du travail de reprise de gel coat sur la coque !Restes le convoyage par un skipper professionnel, à condition que le voilier soit apte à faire la traversée (catégorie de conception, équipement hauturier, assurance).Bon vent !

Ha, c'est interdit en France d'acheter un voilier et d'apprendre ensuite à naviguer? Pourquoi faut-il absolument apprendre avant? En quoi ces gens n'ont pas le droit d'accomplir un rêve? Et pour les soucis de santé, encore faut-t-il savoir de quoi il retourne avant d'affirmer d'abandonner l'idée.Il y a plein de voilier à vendre suite au désistement d'équipage qui ont appris à naviguer avant. Il y a aussi d'autre qui ont acheter et se sont lancer dans l'aventure en apprenant sur le tas. Il n'y a pas de chemin écrit sur comment aborder la plaisance. Chacun a le doit de le faire comme il lui plait. Et si c'est un échec, bien cela fait un autre voilier à vendre pas trop cher. Si c'est un succès, c'est une autre aventure couronnée de succès.

oui, mais dans mon ancien métier, nous avons secouru des centaines de personnes qui avaient fait comme vous le dites, dont certaines y ont laissé leur vie, eu égard a leur inconscience. on ne part pas sur un voilier comme ça....
avec 17 ans de marine je peux en parler, et meme étant mon métier, (la navigation) avant de partir sur mon voilier, j'ai fait des stages aux glénans.... et ai au début toujours eu une autre personne avec moi pour m'aguérir aux techniques de voile.
l'Océan n'est pas une autoroute, il est quelquefois capricieux et un homme averti en vaut deux dit on, ceux qui ont appris ont moins de chance d'y laisser la peau.....Il y a plein de voilier à vendre suite au désistement d'équipage qui ont appris à naviguer avant.
pour 95 % ce sont les problemes d'argent qui les ont conduits a çaIl y a aussi d'autre qui ont acheter et se sont lancer dans l'aventure en apprenant sur le tas.
c'est ceux là que nous allions secourir
Il n'y a pas de chemin écrit sur comment aborder la plaisance.
ben si, pour la survie il faut etre conscient et assurer la sécurité en mer.
Chacun a le doit de le faire comme il lui plait.
NON, la sécurité en mer est pour tout le monde, l'inconscient et les autres.... certains faisaient comme il leur plaisait, on les a hélitreuillé, et leur bateau abandonné devenait un danger pour la navigation
Et si c'est un échec, bien cela fait un autre voilier à vendre pas trop cher.
ou au fond de l'eau avec son équipage...
Si c'est un succès, c'est une autre aventure couronnée de succès.
de la chance en ayant fait courir des risques aux autres....
enfin, demandez leur avis aux sauveteurs en mer, vous savez ceux qui vont sauver les inconscients au péril de leur vie.....La SNSM

Ce que vous écrivez ici est juste mais ne s'applique pas dans ce cas car on parle ici de voile dans les Antilles, pas de traversé océanique. Ce n'est pas la même chose. Tout comme la navigation côtière en Méditerranée. Et encore une fois, rien n'empêche ces gens d'acheter puis d'apprendre, puis de faire livrer le voilier dans les antilles. Sur quelle base ils doivent obligatoirement traverser eux même la voilier?Votre 95% d'abandon pour cause de budget, cela me semble élevé. Il y a de nombreux cas de gens qui ont abandonné leur projet rendu au Bahamas (en partance du Québec) car ils ont alors réaliser que ce n'est pas pour eux. Et revendu le voilier à bas prixEt les sauvetages en mer ne concernent pas seulement les inconscients, loin de là. Récemment, il y a eu le sauvetage du Concordia du WIC avec 40 jeunes à son bord www.radio-canada.ca/...rage-concordia.shtml. Il y a aussi eu la disparition de Hubert Marcoux au large d'Halifax, loin d'être un débutant www.capacadie.com/node/79896. Je me souviens très bien de la disparition de Gerry Rouf aussi.A vous lire, j'espère que vous ne fesiez pas parti de ces pirates qui naviguent radio éteint, qui ignorent les signaux de détresse pour ne pas détourner leur rafiot. Vous pouvez conseiller pour les aider, on a pas besoin de ceux qui découragent systématiquement ces rêves. Bonne retraite et laissez les autres vivres leurs rêves.

A vous lire, j'espère que vous ne fesiez pas parti de ces pirates qui naviguent radio éteint, qui ignorent les signaux de détresse pour ne pas détourner leur rafiot.
non; ceux là, nous les pourchassions...; et le bateau sur lequel j'etais (les porte-avions) d'ou nous partions, n'etaient pas des pirates Sur quelle base ils doivent obligatoirement traverser eux même la voilier?
je n'ai jamais dit ça, j'ai dit que c'etait le meilleur pour le plaisir quand on avait un voilier;;;; Relisez !car ils ont alors réaliser que ce n'est pas pour eux. s'ils n'etaient pas inconscients, ils auraient testé avant d'acheter un voilier, 95 % pour cause de budget est malheureusement vrai... un voilier coute tres cher a l'entretien, et certains achetaient plus gros qu'il n'aurait fallu...pour ceux que vous citez, vous devez savoir que le % est faible..... Tabarly aussi y a laissé la vie, et lui, un ancien de l'aéronavale, n'était pas un débutant, mais sur les centaines de naufrages, disons 70 % d'inconscients.... J'en ai vu beaucoup trop hélas ! et quelques fois des pros mais assez rarement, et toujours lors d'éléments exceptionnels.....
alors vous pensez, un inconscient qui voulait apprendre sur le tas, lors d'une force 8 ou 9......c'est le fond assuré pour le bateau et l'équipage

Affligeant...
On se croirait au Bar de la Marine à s'engueuler avec des anciens de la marchande devant le 5 ème demi de bière...
La liberté de faire au lieu de dire...cà vous parle ?.

non, un ancien de la royale, pas la marchande....c'est sur le profil, je ne bois pasde biere et ne frequentais pas de bar de la marine....

OK Je corrige:
" Affligeant...
On se croirait au Café du Port à s'engueuler avec des anciens de la Royale devant le 8ème Ricard... "

je ne bois pas d'alcool, revise ta copie...

Bien...Essayons autre chose..." Affligeant...
On se croirait au Café du Port à s'engueuler avec des anciens de la Royale devant le 17ème tilleul.."Pas terrible...

En plus, un ancien de la Royale qui ne boit pas d'alcool...
Y a un truc qui ne colle pas...

merci de défendre ma cause, c'est n'est pas un rêve c'est une envie et non nous ne sommes pas des inconscients car nous allons commencer par des stages de voile le premier d'une semaine en août a Marseille ensuite encore et encore des stages jusqu'à ce que l'on soit prêts a faire des petites virées dans le coin tu vois ce n'est pas de la folie mon mari a eu pendant 4 ans un bateau a moteur il a son permis côtier et hauturier ayant fait déjà pas mal de voile avec son frère dans le coup il n'y que moi qui suis novice, c'est drôle il y toujours des gens qui essai de casser le rêve des autres mais bon tous les avis son bons a prendre