Compagnie Corsair

J'ai pris corsair à l'aller et au retour il y'a une semaine pour revenir de punta cana et les écouteurs sont gratuits contrairement à d'autres compagnies, ils servent 2 repas un chaud et un froid, ils sont assez présent pas de soucis de ce côté et on te passes un film, les sièges sont un peu serrés et pour dormir c'est pas terrible mais bon on fait avec.
Par contre au retour à l'aéroport de punta cana notre car est arrivé le dernier, d'autres cars étaient arrivés avant nous, l'enregistrement était déjà noir de monde et on a enregistré dans les derniers, j'ai demandé une place à côté de mon mari et on m'a dit que ce n'était plus possible y'en avait plus vu qu'on était les derniers à enregistrer, c'était notre voyage de noce en plus, on était assis chacun du côté d'un couloir c'est chiant surtout pour 8h de vol.
De toute facon à l'aller essaies d'arriver le plus tôt possible à l'aéroport 3h avant pour enregistrer dans les premiers et demandes bien à être à côté de ton mari tu peux même demander le hublot.
Par contre le retour, tout dépend de ton car si il arrive dans les premier ou pas.A+

merci jeso tu me rassure pa pour le retour snif pour l aller on sera a l avance c es sur mais apres tout depend de la rapidité des accueil transat car si d autres son ouvert avant et qui vont ds le meme vol c es trop tard car ca nous la fait a lyon thomas cook plus long par rapprt a nouvelle frontieres et du coup on etai les premier au comptoir thomas cook mais apres je te di pas la queue pour les bagages l an passer on etai pas a coté j espere la ca va etre bon, corsair les places c es comment dans l avion?

Le placement des sièges c'est 3-4-3 et si tu es au premier c'est beaucoup mieux car vous êtes moins nombreux c'est 3-3 de chaque côté.
Ce que tu peux faire si t'aimes être à côté du hublot c'est de le demander à l'enregistrement et surtout d'être à coté de la personne qui t'accompagnes.
Même si le comptoir n'est pas ouvert pour récupérer tes billets essaies d'être tout devant pour les récupérer dans les premiers (il y'a toujours des tricheurs et c'est énervant...) et pour aller enregistrer dans les premiers.
Par contre le retour comme je t'ais dis ça dépend vraiment de ton car.
Nous qu'on a vu le monde on s'est dit c'est pas la peine on sera pas à côté et ça n'a pas loupé aprés on fait avec j'ai parlé avec d'autres gens m'enfin bon.....
Tu pars d'orly?

merci oui dorly

coucou que veux tu dire?bon moi g pris plusieurs fois corsair et ça depends g juste une fois eu un sacré retard l'an dernier pour la martinique ;en ft je crois qu'ils ont un probleme de dispatching, je m'explique, si un avion A est bloqué, il remplace par un avion B et ainsi de suite alors si tu attends ton avion G il devient Z hihihi, d'autres part je me dis que tant que je ne serais pas milliardaireaire, je devrais me soumettre aux aleas du voyage. bon week end a tous et bonne chance

Corsair rénove sa classe avant La classe "Grand Large" de la compagnie aérienne du groupe TUI gagne de l'espace avec de nouveaux fauteuils inclinables à 120 degrès.Corsair donne un coup de jeune à sa cabine "Grand Large", qui équipe tous ses Boeing 747-400. La configuration en a été complètement réaménagée, avec notamment un nombre de places qui passe de 29 à 24. Les nouveaux fauteuils sont équipés d'une structure en mousse à mémoire de forme et de têtières amovibles et adaptables. Le dossier s'incline à 120 degrès. Parallèlement, le service a été revu avec la mise à disposition de trousses de toilette et deux menus sont proposés aux voyageurs à chaque repas. Pour les passagers désireux de se reposer, des plateaux express froids sont également disponibles.

Bonjour. j'ai voyagé en mai avec Corsair pas de probleme de ORLY vers PUNTA CANA comme au retour la ROMANA vers ORLY. A part qu'il n'y a pas beaucoup de place pour les jambes et que le ménage n'avait pas été fait au niveau des bouches d'air Bon voyage

C'est quoi une bouche d'air ?

une bouche d'air comme son nom l'indique c'est pour avoir de l'air et c'est au dessus de nos tetes a cote de l'éclairage individuel

le record de 11h30 est battu, on devait partir à 16h15 pour la martinique et nous sommes partis le lendemain, oui le lendemain à 17h40 avec AIR FRANCE !!! alors les compagnies CORSAIR, AF, je crois qu'il y a un facteur chance, autant partir avec celle qui est la moins chère, à attendre

je vien de le prendre pour puntacana ocun retar et o retour on etai o deuxieme etage c etai genial pour dormir pa un brui moins d emonde mai on etai la ho car on avai les meme places q un otre couple donc on voulai pa etre separer on a di qu on etai en voyage de noce et ca a marchai hihi par contre des turbulence aller retour et le comandan ns faisai des blagues sympa o micro

On a du avoir le même commandant de bord car sur 2 vols Corsair, on a eu des petites blagues qui détendent parfaitement lors des procédures de décollages et atterrissages lorsque les gens sont tendus.
Un sacré bon point pour Corsair tout de même par rapport à d'autres compagnies

Vendredi 16 juin je rentre aux pays (972) pour quelque jour de vacance, et pour la première depuis 10ans que je voyage entre les antilles et la france et inversement que je vais voyager avec CORSAIR.Je vais enfin pouvoir me rendre compte de mes propres yeux, ce que vaut réellement cette cie qui fait parler où plûtot dont tout le monde parle.Pardon à TX et AF a qui je fais une infidélité

C'est fou ce qui peut se raconter sur ce site sur corsair, alors avant de raconter n'importe quoi renseignez vous.

Bonjour,Sur 744 Corsair, évite les rangs 23-24-25 situés entre les toilettes et le coin duty free donc avec
beaucoup de passages..l'idéal si tu es en classe éco est tout à l'avant sous le cockpit ou au pont
supérieur, derrière les Grand Large... l'idéal dans l'absolu étant la Grand large bien sûr !
J'ai pris F-HSEA et F-GTUI fin Février..rien à redire..Bon voyage !oups, je modifie ('viens de m'apercevoir qu'il est parti Vendredi le prophète...)..bon et bien il nous racontera à son retour !)

et moi j'ai pris hsun et le hsex (1er vol commerciale)il y avai il me semble des reposes pieds en eco sup (pont supérieur a verifier) ils st immense en densité mais le confor n'est pa deplorable (je mesure 1m88)

Je viens vous raconter le vol aller. Vol CRL 866 du 13 juin 2006. Décollage prévue à 12h10.Après un parcours du combattant et je pèse mes mots (2 vols air caraibes + 1 vol corsair dans la même tranche horaire) à cause du filtre passage, je suis enfin installé dans l'avion à...12h10.Siége 65H (au fond de l'appareil, rangé de 2 sièges, côtés couloir, proche des WC). Siége large et assez confortable, espacement pour les jambes correcte.Programme du jour :
577 passagers, dont 80 enfants (30 en UM), 13 BB. Double touchée (ORY-FDF-PTP-ORY) à) bord du F-HKIS. Sa commence bien.
Décollage effective à...13h10 (g découvert ce que c'était de rester 1h dans avion sans air conditionnée)Environ 45mn après le décollage, distribution des plateaux repas (bizarre 3 choix de plats). Plateaux repas d'un triste, c du jamais vu. g pris du poulet. C'est la première fois que je vois des passagers manger avec leur barquettes à la main parce que les tablettes sont trop juste lorsqu'on les déploie. Le mien était quand a lieu casser.Après le repas, 1 film de proposer : OSS117. Mauvaise qualité image et son. Coupures intempestives. C rageant. Magazine Gillette World Sport. Cirque de je ne c plus quoi, Magazine de Téva. Divertissement à revoir sur toute la ligne.Pendant ce temps, les 30 UM situés au fond de l'appareil, donc dans mon espace s'en donne à coeur joix à courirent, criés, sautés dans les couloirs, sans que personne n'interviennent. J'étais VERT.1h avant l'arrivée, service d'un snack froid sans plus.15h10 arrivée a FDF après 7h47 de vol. 30 min de retard à l'arrivée. Excuse du CCP à cause des enfants bruyant. Il ont avouée avoir été dépasser par les évènements, de plus sur les 16 pnc il y avait 4 60H à gérés.Au final, la seul chose que j'ai apprécier c les commentaires durant tous le vol du CCP et du CDB.La suite aux prochains épisode, il me reste le retour.

c est simple, avec corsair, pour la republique dominicaine. A l aller, comme il y des clients qui ont pris soit 1 semaine soit 2 semaines dans de nombreux hotels, ca fait beaucoup de monde, donc il mette un boeing 747 (americain) et il ne peuvent pas trafiquer les sieges. Mais au retour il y a moins de passagers donc il mette un airbus (bien francais) qui a moins de capacite et surprise, pour faire le remplissage ils trafiquent les sieges (Merci Toulouse!) avec un maximum de rangees. je ne suis pas grand (1, 74) mais mes genoux touchaient le siege devant moi et impossible de bouger. Les passagers, surtout les plus grands, etaient en colere et nombreux d entre eux avaient leurs jambes dans le couloir!
J habite en asie, depuis 30ans je voyage beaucoup et utilise beaucoup de compagnie et souvent des avions dont la capacite en sieges a souvent ete augmentee mais c est la premiere que je vois ca...
a part cela....pas de retard ni a l aller, ni au retour.....il semblerait que j ai eu de la chance!! c etait en aout 2005. bon courage