Compagnie Flyfrontier

Attention à cette compagnie, une catastrophe de mon experience.- Taxes sur les bagages, impossible de savoir la raison
- bagages perdues
- retard de 35mn sur le vol
- bagarre dans l'avionet tout ça sur un seul vol (interne USA)vraiment à éviter

Cher Bertrous,Franchement "taxes sur les bagages" ce n'est vraiment une nouveauté pour les vols domestiques aux Etats-Unis.....C'est ainsi depuis belle lurette!
Si on lit son billet ceci devra être clair.....A plus
Chris

cher Bairrovoyage,peux tu m'expliquer comment je ne paye pas à l'aller mais seulement au retour pour la même chose.ps : rien n'était indiqué sur le billet et pas la 1ère fois que je prends un vol intérieur.

... peut etre un oubli a l'aller
sinon la politique bagage est on ne peut plus claire
www.flyfrontier.com/optional-service-fees

Cher Bertrous,Je suis d'accord avec Michelzen - peut être un oubli. Tant mieux :-)Bonne journée
Chris

Bonsoir Robert,retard de 35mn... OK MAIS mais pour quelle durée de vol ? certains durent plus de 5h00 !!! donc 35mn..Bof !Bagages perdus ??? vraiment ! ou arrivés plus tard (et combien de temps ?).à +

Je ne vois rien de problématique avec cette cie...1. Taxes sur les bagages : toutes les cies aériennes américaines chargent des frais de bagages sur des vols internes.2. Bagages perdus : Malheureusement, ça arrive parfois. La question serait de savoir qu'est-ce qu'ils ont faits pour régler le problème.3. Retard de 35 minutes : bof, rien d'anormal. Ça arrvie toujours des retards, et celui-ci est tellement court qu'il ne vaut pas la peine d'être mentionné.4. Bagare : aucun lien avec la cie.Donc, de dire que c'est une catastrophe et que c'est à éviter, vraiment c'est exagéré!

bonjour,moi de même...on peut cependant ajouter que Frontier Airlines a ceci de particulier qu'elle est la seule des 17 major carrier américains à avoir, en août 2013, emboîté le pas à certaines petites ''low-cost'' en faisant payer pour le bagage-cabine
quand le billet a été acheté ailleurs que sur le site web de la compagnie.Autrement celà reste gratis comme sur les autres grandes compagniesmais la démarche faisait partie d'un plan plus vaste puisque Frontier qui est déjà une compagnie ''low cost'' va certainement aller plus loin dans la politique du ''cheap fare - high fees'' (billet pas cher - options payantes)..elle va bientôt avoir (encore) un nouveau propriétaire, un des créateurs historiques du concept, qui veut en faire une compagnie ''ultra- low- cost'' dont le modèle estSpirit Airlinesce qui devrait probablement entraîner entre autres choses, en contre-partie de billets à bas prix, que chaque bagage de cabine deviendra payant, qu'il soit ou non acheté sur le site web de la compagnie