Air France se fiche bien de la hausse du carburant puisque 1° leur carburant est acheté à un prix fixe garanti plusieurs mois à l'avance et 2° la surtaxe carburant concerne toutes les compagnies (et c'est les passagers qui la payent). Le dollar américain n'est pas en hausse mais en baisse, et cela au contraire arrange même Air France qui paye de nombreux éléments (carburant, maintenance, leasing) en dollars américains (compte de résultat en euros, donc dépenses moindres...)
Le carburant n'est pas à un prix fixe car c'est un produit dont la major partie des echanges sont des contrats forwards et chaque jour air france achete du carburant dans 3 mois. Donc il subit le prix du hausse de petrole.
Juste une chose, quand on parle de la hausse du prix du petrole, on parle toujours du prix forward cad livrable dans 3 mois.
Et le baisse du dollar ne permet pas de rentabiliser suffisament car sa marge brute diminue du à un effet de change.
