Comportement automobiliste à l'égard des cyclos

Cela fait 15 ans que je randonne à travers le monde à raison de 3-4 mois par an (50 pays visités) et j'ai l'impression que les français conduisent les plus mal du monde...La palme revient aux conducteurs des fourgonnettes et de voitures puissantes qui sont les rois du rase-cyclo.Qu'en pensez-vous ?Et vous, comment conduisez-vous si vous avez une voiture ?
Personnellement, je double dans 90% des cas un cyclo comme si c'était un tracteur.

Salut je suis cyclo et routier.Cet été je roulais souvent près d'une voie verte sur petite route étroite et il m'arrivait à avoir à doubler des cyclos, je le faisais très doucement car du haut du camion on ne vois absolument pas le vélo pendant 1 instant (je remercie d'ailleurs les vélos qui se rangeaient gentiment )Sinon en voiture c'est + simple je m'écarte bien et je ralentis et si pas de place je reste derrière.En tant que cyclo je me fais aussi très souvent rasé et on peut que je n'apprécie pas a+

Salut,Je n'ai pas voyagé autant que toi à vélo mais par contre je te certifie que je me sens hyper méga plus en sécurité avec mon vélo ici en France plutôt qu'en Pologne !. J'ai également roulé un peu en Allemagne et il me semble que les Allemands sont plus respectueux des cyclistes que les Français.

Perso, moi je ne conduis plus depuis une bonne dizaine d'années
car l'état d'esprit des "voitureux" m'a dégouté de la bagnole.J'en avais marre de subir les coups de klaxon soit parceque je
ne démarrais pas assez vite au feu rouge ou soit parceque
je ne roulais pas assez vite dans une rue à sens unique à la
recherche d'une place pour me garer. J'avais sans arrêt l'impression
de gener et de me faire pousser au cul. Et pourtant je roulais normalement.Bref, le pompon fut quand, un jour, j'ai eu l'audace de tomber
en panne au milieu de la route en plein Paris. Une cacophonie
de coups de klaxons plus un motard qui est passé me dire un
gentil "sale connard" avec le sourire en moins. Bien sur, personne
n'est venu m'aider.Maintenant je ne me déplace qu'en vélo.Je m'arrête où je veux et quand je veux. Je passe où je veux.
Je peux sentir le vent contre mon visage et mon vélo qui réagit
au moindre de mes désirs.Je suis liiiiiiiiiiiiiiiiiibre :)Les "voitureux" ne me touchent plus.
Ils n'ont aucune emprise sur moi.

Le non respect de la distance de sécurité de 1 m est probablement la faute de conduite la plus fréquente et pourtant jamais sanctionnée.
Les bagnolistes s'écartent des cyclistes quand ils ont la place (personne en face), mais sinon n'hésitent pas à les frôler plutôt que d'attendre, ce qui prouve bien que pour eux un cycliste est un gêneur dont la vie vaut moins que leurs quelques secondes perdues.
Cette attitude est variable selon les pays, ceux du nord de l'Europe étant plus respectueux des cyclistes et des piétons.
La solution de l'écarteur de danger (de chauffard...) est assez efficace, personnellement je l'ai bricolé pour qu'il dépasse plus que ses 30 cm.

Salut,
Je ne peux pas faire de comparaison entre la France et l'étranger, vu que pour le moment je n'ai fait que du vélo en France.
Par contre, mes expériences en France me font dire qu'effectivement quand on voit une grosse bagnole arriver dans son rétro, il vaut mieux être sur ses gardes. J'ai failli me faire couper en deux dans un rond-point par un magnifique 4X4. Imagine, j'ai failli lui salir sa carrosserie !
D'autre part, par goût je préfère les petites routes pas trop fréquentées, et pourtant c'est là que j'ai eu les plus grosses frayeurs. Visiblement les automobilistes qui circulent sur ces routes sont chez eux, ils connaissent par cœur la route, et dommage pour toi si tu passes par là à ce moment...
C'est malheureux à dire, mais je me sens plus en sécurité sur des routes plus fréquentées avec des aménagements vélo que sur les petites routes "pépères".
Enfin, depuis que je me suis mise au vélo, lorsque je conduis en voiture, je fais hyper gaffe aux vélos et aux piétons (et oui, il en reste quelques uns) : je fais un bon écart quand j'en double, je m'arrête aux passages piétons...

Le 4x4 de beauf c'est le pire, avec le petit camion de livraison (le conducteur qui passe sa vie dans les embouteillages....)Par contre le gros semi-remorque est souvent prudent et responsable sur les petites routes...mais sachant qu'il lui faut plus de place, je me range pour faciliter son dépassement.Je préfère être suivi par les conductrices qui sont plus patientes et attendent les bonnes conditions pour doubler.....Luc

Enfin une réponse agréable et réaliste sur les femmes au volant... merci !

salut,je ne pense pas que les conducteurs francais soient les pires, suffit d aller pedaler au portugal (pour ne citer qu un pays) pour s en rendre compte. la bas le cycliste semble etre invisible aux yeux des conducteurs.pouquoi? je ne sais pas. peut etre une question de formation. on ne doit pas leur apprendre qu il peut y avoir autre chose que des voitures sur la route.

automobiliste, je fais très gaffe aux cyclistes, mais aussi aux autres...
cycliste je me fais assez petit ! le long de la bande blanche lorsqu'il y en a, et même plutot sur sa droite
Dans mon coin (sud de Vienne) c'est assez gentil, c'est ce que je retoutais le plus en passant du Vtt à la route, mais pour le moment jamais de grosse peur. ouf. mais je pense qu'il faut savoir se faire humble, sans se renier mais pour aussi ne pas prendre plus que ce dont on a besoin et pour rester en vie....

Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pendant mon voyage pour la Norvège, j'avais une petite remorque et quand je voyais ou entendais quelqu'un arriver fort derrière (ou si une voiture croisait en meme temps qu'une autre s'aprétait à me doubler), je donnais 2 ou 3 petits coups de gidons histoire de zigzaguer un peu tout en restant sur le bord de la chaussée, et ca a un effet très positif pour moi...la remorque a un fort effet d'amplification! bien sur, il ne faut pas faire ca quand la voiture est 2 m derrière! mais ca marche!
Par contre, quand j'étais dans la Saone et Loire, puis plus loin -en Belgique-, des camions (semi remorque) me doublaient au taquet sur une petite nationale de campagne et je sais meme pas si ils me calculaient...enfin, il faudrait aller sur le forum "voyage en camion" pour se faire entendre.
Encore un truc...Quand j'avais une voiture, ce que je trouvais très déplacé de la part des cyclistes (et notamment des groupes de vélos de route), c'est de rester à 2m du bord de la route et en groupe meme quand tu les doubles et qui te font des "gestes" si tu leur dit quelque chose!!!!
Bonne continuation a tous.

Moi même sans zigzager avec ma remorque, les voitures et les camions ont plus tendance à s'écarter. Je pense que c'est simplement la remorque qui leur parait plus imposante qu'un simple vélo avec saccoches. Effet d'optique ou réalité ???.

Lors d'une rando dans le nord de la France, une voiture nous a doublé à une
vitesse avoisinant les 200 kmh, ceci sur une (très) petite route de campagne
au milieu de nulle part. Je me suis dit que le gars était cinglé.Quelques semaines après, j'entends à la radio que, dans le nord, une voiture
avait fauché une poussette et le bébé avec, sur une route de campagne sur
laquelle se promenait la maman.

Quand on a à faire à des imbéciles inconcients, remorque ou pas, ça ne changera rien. Il ne reste plus qu'à compter sur la chance d'être au bon endroit au bon moment.

Salut,
Petite astuce lorsque je suis dans l'obligation de prendre une route où la loi du plus "con" est reine.
Sur mon porte bagage arrière, je fixe en travers une longue branche flexible et j'y laisse les feuilles que sur le bout. J'insiste sur la flexibilité et la finesse car j'ai pas envie de faire le drapeau accroché à une carrosserie
C'est drôle mais de voir les chauffards être obligés de ralentir et de contourner cet obstacle me fait souvent pleurer de rire
C'est très "con" mais moi aussi je veux être le roi...

Bonjour,Je laisse toujours 1 mètre entre le bord de la route et mon vélo, de telle façon que les automobilistes doivent dépasser la ligne médiane pour me doubler.
Si on frole le bord de la route, les conducteurs auront tendance à ne pas vouloir dépasser la sacro-sainte ligne médiane et bonjour les frayeurs. Une fois qu'on les pousse à mettre la roue gauche au delà de cette ligne, ils te doublent au large.Roulant quotidiennement sur les mêmes parcours, j'utilise par ailleurs un sifflet (que j'ai toujours dans la poche ou autour du cou) comme avertisseur sonore. Une auto qui me frole ou qui déplace allègrement la vitesse limite et c'est un bon coup de sifflet. C'est bizarre, ceux qui en sont victimes roulent bien moins vite les jours d'après Igor

Tu as raison ton truc est très efficace. J ai roulé en Italie du nord sur une route très achalandée voila peu et un cycliste, peut être toi, a utilisé ce truc. Les voitures se tassaient et le gars me semblait beaucoup plus en sécurité que les autres cyclistes que j ai croisé.

petite question indiscrete mais comment fais tu pour avoir 3-4 mois de vacance pour faire du vélo????
curieux  !!!

J'aime bien l'idée du sifflet. Mais c'est peut-être un peu risqué si la voiture s'arrête...
Personnellement, quand derrière mon rétro je m'aperçois qu'une voiture attend bien le moment opportun pour me doubler, je lui adresse un petit signe de remerciement.
Je vais essayer le sifflet.