Configuration d'un avion Air France selon son immatriculation

Bonjour à tous,
Connaissez-vous un site permettant d'obtenir des infos sur un avion d'après son immatriculation ?
Cela m'intéresserait surtout pour Air France.
Les infos intéressantes pour moi serait outre son âge : sa configuration (sièges par classe) et type de siège (pour la J par exemple savoir s'il est équipé de NEV2, NEV3,...)Merci pour votre aide

www.flightradar24.com/ te donne l'immatriculation si tu entres le numéro de voltoutefois pour ton besoin, ce que tu recherches n'existe pas et ne te serait d'aucune utilité car l'immatriculation définitive d'un vol n'est révélée qu'une fois le vol confirmé pour le départ de l'aéroporttu n'as donc pas accès à l'immatriculation pour t'aider à trouver un vol et choisir un appareilau mieux tu peux te servir des vols listés sur le site de la compagnie pour faire le lien avec des sites comme seatguru pour avoir une idée de l'appareil et du plan cabine

merci Macaron95
merci pour le tuyau de seatguru que je ne connaissais pasoui, je comprends qu'on ne peut pas connaitre l'immatriculation de l'avion trop en avance mais une fois dans la salle d'embarquement, on peut le voir à travers la vitre
lors de mon prochain voyage en J sur un B777-200ER, y a t il un moyen de connaitre le type des sièges avant de monter à bord ?
je vois sur flight-report par exemple, certains membres qui savent que tel avion est équipé de NEV4, comment font-ils ?

www.airliners.net/...A%28"air+france"+OR+

merci Pacha25 pour ce lien qui permet de voir des photos des avions par immat
mais peut on y trouver les configs de sièges J ?

peut être en cherchant un peut, mais ça je peut pas te dire.
Après, les sièges en éco doivent tous êtres les mêmes
idem pour les 1 eres et affaires je ne pense pas que AF différencie chaque sièges
pour chaque appareils.

y a que 2 types de cabine 777-200ER de toute façon, une avec et une sans Première selon la destinationdonc ça ne devrait pas être difficile de trouver quel appareil et quels siègesil suffit de regarder les historiques des vols sur le segment

Même les spécialistes généralement très bien informés des forums anglophones semblent y perdre leur latin : Lien

il me semble avoir lu sur air journal que AF arrêterai la ligne CDG/PTP pas rentable

AF perd de l'argent depuis des années sur la Polynésie

BonjourPremier message sur ce forum qu'e je lis pourtant depuis 1 an.Je ne sais pas si cela va répondre complètement à la question, mais il y a un article sur wikipedia concernant la flotte air france détaillée, avec des explication sur la configuration des B777-200 ER :
fr.wikipedia.org/...3%A9e_d%27Air_FranceCordialement

le 777-200ER (version sans P) est pas mal5 rangées 2-3-2 en business avec des NEV3

oui, oui c'est moi qui ai fait l'erreur
confondu PTP a PPT sur le clavier faut dire qu'avec tout ces P et T