Confort sur les avions MD11 de KLM?

Bonjour à tous,
y-a-t'il des forumistes qui ont utilisé récemment les MD11 de KLM ?
Je vais en prendre un, dans 15 jours, entre Amsterdam et Montréal, et ayant déjà pris leur 744, qui n'est pas génial en matière de pitch , je suppose que le confort y est semblable... un retour de vos expériences serait sympa....
merci d'avance

www.airliners.net/...1005184c65aeeef7f195Et voila ce que ça donne. C'est comme un T7, avec une cabine un peu plus bruyante, surtout à l'arrière de part le troisième réacteur dans la queue. Sinon vidéo à la demande dernière génération et pitch de 32/33. Soit équivalent au 744. Enjoy !

Merci beaucoup bipbip de ta réponse "express" , et de la photo jointe,
mais comme SeatGuru annonce un pitch de 31 comme les 744, je préfèrerai, si possible une confirmation, d'un utilisateur récent
merci encore

Bonjour à Tous,Personne n'a d'autres infos ?... départ dans trois jours....je vous donnerais des détails à mon retour, si vous êtes intéressés....Éric

Je confirme avion assez bruyant à l'arrière mais autrement rien de speciale, c'est même plutôt assez amusant de voler en MD-11, il en reste assez peu en service passager (plus en cargo) (je le répète je compare par rapport aux autres B777 et A330). A part cela un bon vol en perspective.Ah!! oui moi je suis preneur d'information sur le vol vol que tu auras passé.

BonjourJ'ai pris cet avion MTL-AMS et AMS-MTL en septembre. Je peux dire que j'étais très appréhensive de voler dans ce vieux oiseau. C'est certain que tout s'est bien passé mais je trouvais que les porte-bagages bougeaient dans tous les sens comme si l'avion allait se disloquer. C'était aussi très bruyant. Mon copain qui était avec moi et qui travaille justement sur les moteurs en aéronautique m'a dit après le vol de retour qu'il trouvait que le moteur gauche faisait un bruit inhabituel.Pour le confort c'était tassé mais au moins nous disposions chacun de notre écran. Le service était hors-pair pour la boisson et les repas. J'ai toujours été satisfaite du service sur KLM. Si vous saviez ce qu'on nous donne, euh, nous fait payer pour la nourriture pour des vols MTL-Vancouver (sandwiche Subway à payer en surplus), avec KLM c'était le gros luxe.Voilà, c'est pas grand chose et je ne suis peut-être pas objective face au MD-11 mais c'est mon expérience. J'ai vraiment hâte qu'ils mettent un autre avion sur cette ligne.

Bonjour, ce que vous dites peut être vrai, mais je voudrais vous aidez à comprendre, depuis mon point de vue de passionné d'aéronautique:Mais il faut prendre cela comme une chance voyager en MD-11 c'est pas courant!!
Viel oiseau, oui c'est assez juste, même si nous sommes d'accord au niveau des sièges cela ne se voit pas.
Apèrs pour les coffres bagages, ce sont des avions comme cela, on retrouve un peu la même chose sur MD-83 ou Iliouchine. Cela n'a rien à voir avec un problème structurel de l'appareil, au contraire c'est du solide, enfin je crois.Je n'ai pas d'explication certaine, seulement je pense que cela dépend aussi de votre place, après des bruits inhabituels ce sont parfois aussi des ronronnements, on ne peut exclure qu'il y avait réellement un problème, maintenant si les hôtesse n'ont pas réagit, je pense que c'est normal, enfin à force cela peut faire mal aux oreilles, un bruit trop présent.En conclusion, si on cherche le confort, il ne faut pas prendre de MD-11, si comme moi on veut voyager d'une façon un peu plus original, il faut courir chez KLM!!
Bonne soirée,

Merci Slasherfun pour ce bon raisonnement. Tu as raison !
D'ailleurs pourquoi ce choix de KLM à l'époque de l'achat, pour le MD-11 ?
Je crois que c'est un appareil que l'on a jamais trouvé dans la flotte AF à part si je me trompe ?

Ola, j'étais trop petit pour savoir pourquoi ils l'ont choisi, mais ça devait certainement leur convenir. AF n'en a effectivement jamais eu.

Un MD-11 de 17 ans et un 744 de 17 ans n'ont pas le meme design de 17 ans ?En meme temps l'intérieur des MD-11 ont été refaits à neuf non (comme la photo du lien au 2eme message de ce post) ?

Bon bah sortons les photos des 747 et 737 pendant les années 70, elle le sentira tout de suite bien plus jeune

mon dieu, les années 70.
Autre solution, regarder les avions soviétiques de l'époque, l'art du voyage à la russe. Les magnifiques Tupolev ou les Iliouchine, il suffit de voir la cabine d'un IL-96 pourtant plus récent, mais c'est tellement amusant de voyager avec ces avion!!

Je ne m'y connais pas trop en avion, je ne connais rien en leur moteur, en leur technologie donc je ne peux comparer tous les modèles. J'aime ou je n'aime pas ce que je perçois. Quand j'ai vu que j'allais voler en MD-11, j'ai pensé à la catastrophe de Swiss Air. Je n'aime pas plus les 747. Je me souviens d'avoir volé Montréal-Paris en Airbus 340 et j'avais adoré leur douceur et leur tranquilité.Ce n'est pas la première fois que je lis dans un forum que je suis chanceuse de voler en MD-11. Moi je ne comprends pas trop mais je répète que je n'y connais pas grand chose.Il y a quelques années j'ai fait un tour de Beaver sur l'île de Vancouver. Ça c'était toute une expérience.Merci pour vos commentaires ;)

Bonjour,
et merci à tous pour vos post...j'ai, par le passé, déjà testé les DC10 (premier modèle du MD11, si ma mémoire est bonne), des regrettées AOM et Air Liberté , et je crois me souvenir que malgré la configuration 3-4-3, le confort était relativement satisfaisant (ou alors jeunesse aidant, j'étais moins regardant à l'époque...)c'est pour cela que vu la config 3-3-3 de KLM, j'espère que, malgré un pitch de 31, ne pas me sentir, en mesurant 1m75, comme dans une boite de sardines... bonne journéeÉric