Confort sur Etihad Airways?

Merci pour les infos

Bonjour,
Je relance le sujet du confort sur Etihad! Il semble que cette compagnie, qui était au top il y a 3 ans, a tendance à décliner actuellement en ce qui concerne le service à bord. Qu'en est-il du confort? J'hésite entre Etihad et Qantas pour aller en Australie et ce qui fait pencher la balance vers Etihad est justement le confort des sièges! J'aimerais donc savoir si c'est toujours d'actualité...

N'ayant voyagé que sur qantas je ne peux comparer les deux produits
je te recommandes donc:www.flight-report.com/

Tres bonne impresion pour cette compagnie ETIHAD
allez voir sur mon site la classe BUSSINESS en photosmais la classe PREMIERE d ' EMIRATES c 'est le top...douche à bordallez voir tout ca sur mon site*www.cyrarnoet beaucoup moins cher qu' AIR FRANCE

Je confirme, en 2 ans ca a vachement baisse...
- le lounge au fin fond de l'aeroport pour les voyageurs eco
- des miles qui permettaient de voyager avan vius permettent juste palus grand chose
la voilure se reduit drastiquement

Effectivement, je vois que je ne suis pas le seul à constater la chutte...!
Etihad était plus que formidable il y a encore 3 ou 4 ans.
Depuis tout se dégrade... Le lounge eco au fin fond de l'aéroport dans un autre aérogare, 10 minutes pour y acceder en passant 2 fois le controle sécurité à l'aller comme au retour...!
Fini le surclassement depuis une éternité, repas moins bon etc etc...
C'est bien triste moi qui recommandais Etihad à tous le monde, j'hésite maintenant!!!

Eh oui, je voyage avec cette compagnie depuis sa création; quelle tristesse et déconvenue de constater la dégradation du service (une glace comme petit déjeuner avant l'atterrissage à BKK!), un personnel peu présent, la lounge d'Abu Dhabi inaccessible, les restrictions apportées à la Gold Card). Succès oblige, Etihad - et ce n'est un secret pour personne - cherche maintenant la rentabilité à tout prix !
Dommage

Et de plus belle! à partir du 1er juin... les restrictions continuent sur ETIHAD
Si vous réservez votre billet d'avion en classe ECO E, U, V, L, Q, M, K vous ne recevez plus que 50% des miles parcourus.
en Classe ECO H, B ou Y: 100% des miles parcourusIdem en Pearl Business Classe W, D: 130% C, J, 175%Ca rogne de toute part...!!!!!
Je crois que je vais me diriger vers EMIRAT

Bonjour, Je viens de lire un mail d'Etihad qui fait référence à ce que tu as dit (je ne résiste pas au fait de donner le lien):www.etihadairways.com/...o-the-programme.aspxcordialement,

Merci Roland, c'est la dernière et pas la meilleure ! Il fallait déjà de plus en plus de miles et surtout de voyages pour conserver la carte Gold alors cela va devenir mission impossible... C'est bien le but d'Etihad pour éviter de devoir créer à Abu Dhabi une 3ème classe de salons ! Je me sens quand même un peu, beaucoup frustré: j'ai mordu à l'hameçon, répondu aux chants des sirènes et c'est bien fait pour moi !
Dernièrement, ayant du partir d'une heure à l'autre, j'ai choisi Qatar à cause des prix prohibitifs d'Etihad. Et bien le service de cette compagnie correspondait à celui d'Etihad des "belles années" donc à tester jusqu'à ce que le succès arrivant, cela se dégrade aussi...
Bon voyage

Eh oui, je voyage avec cette compagnie depuis sa création; quelle tristesse et déconvenue de constater la dégradation ET OUI!!!! Etihad encore une fois en a mis plein les yeux à ses débuts et maintenant ça décline... exactement à l'image de la cie GULF AIR qui pareil était il y a de nombreuses années à ses débuts très "adulée" et maintenant c'est du n'importe quoi pour eux... donc ETIHAD sera encore pire dans moins de deux ans... victime de son succès et de la poudre aux yeux...et d'autres cies feront pareil........qatar et émirates si ça se trouve feront pareil dans quelques années......à suivre donc... profitons de ce que l'on a des tarifs parfois très intéressants... tant que la sécurité soit là c'est le principal... le reste ce n'est que peu important.......après tout on ne peut pas tout avoir il ne faut pas rêver.....il faudra mettre le prix quoi que même avec un certain prix c'est pas terrible exemple air france.....on n'est pas gâté....c'est même pittoyable.....

Vous avez raison QWERTZ ah non pardon AZERTY ! Dans le business on n'attire pas les mouches avec du vinaigre... Profitons des compagnies qui tentent de nous attirer en ayant conscience que le seul but, c'est le poignon; ce ne sont pas des oeuvres caritatives et le long terme n'intéresse plus personne dans le monde des affaires.
Pour faire du fric, j'ai trouvé marrant la dernière invention d'Etihad: je viens de recevoir un courriel pour me proposer, pour mon prochain voyage dans 15 jours, de jouer aux enchères pour un surclassement....All you need to do to upgrade from Coral Economy Class to Pearl Business Class is:
•Make us an offer: You can choose the amount that you would like to offer for the upgrade. You are also entitled to make offers for rest of the segments for which you have a confirmed Pearl Business Class ticket.
•Enter your Payment Information: You need to enter your credit card details and if your offer is accepted, only then will the amount be debited from your account.
•Review and Submit: Review your information before submitting.
If your offer has been accepted, you will receive a confirmation mail 48 hours prior to departure along with your new E-ticket to experience our finest cabin at a fantastic deal.La prochaine étape sera de mettre aux enchères l'accès aux toilettes, le gobelet d'eau, seuls ceux qui auront mis le montant le plus élevé auront accès à ces facilités somme toutes forts superflues !
Je m'imagine les "brainstorming" (tempêtes cérébales) à la direction pour trouver de nouvelles idées pour des rentrées financières.

Je ne sais pas QF, mais j'ai voyagé avec EY du 2008 au dernier vol janvier 2012.
Oui, je dois dire que la qualité il est en déclin, notamment sur les vols avec le B777, veritable l'usine! Beaucoup de publicité come AF, mais le produit est très loin de la réalité! Etihad est toujours mieux de certains compagnies aériennes européennes, mais a tendance à lui ressembler à Gulf Air!

Relis bien le mail... Tu verras que pour les statuts, rien ne change, tu reçois 100% de la distance. Ce qui change, ce sont les miles que tu reçois pour pouvoir acheter un upgrade ou un billet gratuit.Ce que je voudrais dire, c'est que j'ai aussi vu ce mail et cela me frustre énormément car il me sera impossible d'avoir la somme pour un vol A/R même en éco. Je dirais que pour les miles épargnez, ils ne font que s'aligner sur toutes les grandes compagnies, style Star Alliance, Qatar,... Mais là où cela pose problème, c'est la quantité phénoménale de miles nécessaires pour obtenir quoi que ce soit là où les autres restent raisonnable à ce niveau-là. En septembre, je voyage avec Qatar, première fois et de là dépendra mais prochain vol pour l'année prochaine...Pour Etihad, maintenant, le seul avantage qu'il y ait, c'est le moyen d'obtenir les différents statuts (silver et gold, car Elite faut même pas y penser) qui se fait sur une année coulante et non du 1/1 au 31/12 comme toutes les autres compagnies ainsi que la durée de validité des dits statuts. Mais cela sera encore valable combien de temps avant que cela ne change malheureusement ???