Compte rendu de quatre croisières transatlantiques inaugurales sur le Norwegian Epic

Bonjour à tous.Me voila de retour d'un périple de 4 croisières ce qui nous fait un total de 12 croisières effectuées avec différentes compagnies.
Voici donc pour commencer mon compte rendu concernant le Norwegian Epic, Premier navire de type F3 (freestyle 3) de NCL.Tout d'abord, il faut savoir que nous étions environ 3500 passagers sur le bateau qui peut en accueillir environ 4500. A cela, il faut rajouter les ouvriers encore sur celui ci pour cette transatlantique inaugurale.Le bateau extérieurement est assez beau quoique très particulier avec son "chapeau" à l'avant qui comprend les villas et diverses suites. (tout est question de gout!)Nous avons embarquer sans trop de problème malgré la file d'embarquement prioritaire plus longue que la file normale. (cela peut se comprendre qu'il y aie, pour une croisière inaugurale, plus de gens ayant déjà voyager avec la compagnie et ceux ci ont un embarquement prioritaire)Pas de verre de bienvenue...petit manque d'organisation du début??Nous allons donc à la découverte des ponts extérieurs.
Ceux ci sont spacieux, deux petites piscines (un peu faible vu le nombre de passager que peut accueillir l'Epic), de superbes toboggans et le fameux Epic plunge.
En route vers le Spice H2O de grands "parkings" à transats mais le spice H2O est très agréable, un bar et grill. au pied de l'écran on devine un plancher amovible pour une 3ème piscine mais nous ne la verrons jamais.Ma conclusion: nous avons préférés les ponts extérieurs du Gem et surtout du Dawn pour NCL.
Sur l'Epic, pas de vue sur l'avant, peu de vue sur l'extérieur en général et, si tout le monde est sur le pont...faudra vous battre...Un petit arrêt au buffet pour suivre, très agréablement décoré comme tout l'intérieur du navire d'ailleurs. Nouriture équivalente aux autres "garden café" de NCL, rien à redire.voici quelque photos de l'extérieur et... la suite de mon compte rendu (intérieurs, restos, animations, spectacles,...) dans quelques jours.Je reste bien entendu à votre dispo pour toute question ou commentaire.toutes mes photos sur: picasaweb.google.com/...7/PeripleJuillet2010#

bonjour. présent pour suivre ce C/R.

bonjour,impressionant ce navire, le petit dernier de nos chantiers de st nazaire, enfin pas si petit que ça
present aussi pour la suite du rc

Bonjour Marccomment va???
j'ai bien pensé à vous pendant que j'étais au CRbon retour en Belgique,
et bien sûr on va suivre les prochains msgmerci encore
titi

Bonjour mlej5287De retour d'une croisiere sur le GEM, nous attendons avec impatience vos commentaires de l'EPIC...
à bientôt pour la suite

Bonjour,voici donc la suite:visite de la cabine.Notre cabine avec balcon, les fameuses "new wave staterooms".Les avis sont assez partagés mais nous, nous avons adoré!
Même si on sent que les avantages sont surtout pour NCL car les cabines ne sont guère plus grandes mais en ont juste l'impression. (c'est d'ailleurs la chose qui nous a vraiment déçu de la part de NCL, c'est qu'il rabiottent sur des tas de choses et vous font passer cela pour de nouveaux avantages, mais j'y reviendrais plus tard).La douche et WC directement dans la cabine ne nous ont pas dérangé car nous sommes en couple (mais que dire si je devais partir avec ma mère). l'avantage est bien d'avoir une cabine plus spacieuse.J'avais choisi une cabine ou le lit est près de la fenêtre et j'ai bien choisi car celles ou le lit est près de l'entrée ont l'air bien moins pratiques (les pieds presque dans l'évier...)La literie sur NCL est impeccable, comme toujours. Juste, si on veut trouver quelque chose, le pied du lit est arrondi ce qui fait que l'édredon à tendance à descendre et à vous découvrir, mais bon,...Décor moderne sans trop de chichis, on a aimé.Beaucoup de rangements, même derrière les dossiers du fauteuil. Ecran plat avec pas mal de chaines informatives type votre route, vos comptes,...Super grand balcon qui aurais mérité une plus grande table et même des transats. (voir photos)Nous avons pu voir une cabine intérieure (photo 9), elles sont très bien aussi.
Attention aux studios (photo 10), superbes pour une personne seule mais j'éviterais quand même d'en prendre un pour deux personnes. Ils sont effectivement très exigus (mais super bien aménagés). le jour ou je veux partir seul, je n'hésiterais pas.Nous avons aussi vu une spa suite (photo 8), effectivement très belles mais éviter le jacousi au risque d'avoir de l'eau partout dans la cabine (des amis ont essayé...)Voila pour ce qui est des cabines!
Je reste bien entendu à votre dispo pour toute question, comme d'hab et, la suite très bientôt.Marc

bonjour,toute les cabines ont la douche directement dans la cabine ?LES CABINES POUR 4 AUSSI ?PRESENT POUR LA SUITE DU CR

Bruno,
il y a bien entendu une séparation vitrée opaque entre la cabine et le WC ou la douche.
La porte d'entrée se trouve au centre et d'un côté la douche et de l'autre le WC.
Il y a bien aussi un rideau plastique opaque qui peut séparer le tout mais...pas très pratique. et se sécher dans la douche...

Eh oui cricri, ils ont simplement éliminé la salle de bain à part...voir aussi réponse à Bruno.

j'aime pas trop ca ! même pas du tout...

Bonjour BrunoEntièrement d'accord, ça parait assez bizarre quand même cette disposition...
Certes l'impression de cabine plus grande est peut être présente mais je ne suis pas sûre qu'une telle disposition soit du goût de tout le monde...Merci mlej5287 pour ce compte rendu, vivement la suite ! et très sympa les photos Bonne journée

Salut
ouais et ben, déjà que ce chapeau supérieur n'a pas beaucoup de favoris, maintenant la salle pas à part, pas top ce bateau, reste plus qu'à privilégier les escales,merci encore pour ce partage fort intéressanttiti

Bonjour à tous quelle drôle d'idée je ne pense pas que cela plaise beaucoup aux croisièristes francais. Les lits arrondis pour éviter de se cogner dans les angles en général il y a couvertures, couette dessus ca amorti et suffisamment de place quand meme pour bouger, elles sont si petites que cela ces cabines ?Nous avions vu cela aussi en visitant le Navigator.Merci pour les photos bien cordialement

Bonjour Didier,c'est vrais que l'Epic ne sera pas notre bateau Favori mais il y a quand même des points positifs, n'oublions pas que c'était la croisière inaugurale donc... pas mal d'erreurs (j'espère en tout cas que c'est bien à cause de cela).Ils ont quand même lancé les cabines single, abordables pour ceux qui veulent partir seuls (et il y en à pas mal dans mon entourage), le décor intérieur est vraiment magnifique, NCL à fait un effort dans sa façon d'aménager le bateau. Il peut ne pas être beau de l'extérieur, l'intérieur compte plus je pense.
Pour moi, en tout cas, à choisir entre un Costa Concordia et l'Epic, mon choix est vite fait! (qualité nourriture, décor, freestyle,...), il faut juste que NCL ne continue pas dans ce sens s'il ne veulent perdre leurs clients.bon, ben je vais maintenant m'occuper de la suite de mon CR hein.merci pour le soutiensMarc

Bonjour Desbell,
comment allez vous?Pour vous répondre, les cabines ne sont pas petites, je crois qu'ils ont arrondis les lits pour le design des cabines, très jolies de surcroit.La tête de lit est aussi incurvée puisqu'elle rentre dans la courbe de la cabine.C'est juste qu'ils n'ont pas pensé au côté pratique de la chose dirais t'on...

eh bien voila, point 3 du CR et non des moindres, les restos!Comme vous le savez tous, sur les navires NCL il y a toujours un beau panel de restos.La cuisine au buffet est comparable aux autres navires NCL et donc tout à fait convenable (très grand choix et qualité)Les restos à spécialités ont un peu changer leur cartes par exemple le bistro à enlever son cassoulet (pas une grande réussite d'ailleurs) mais aussi ses crèpes suzette que nous adorions.
La carte de Cagney steak house est similaire et de qualité équivalente.
Chinois jamais essayé donc non applicable.
Il y a par contre un petit nouveau, le Moderno ou Churascaria (viande à volonté) qui semble t'il vaut vraiment la peine (selon les oui dires).Par contre, en ce qui concerne les mains restaurants, le Manhattan room et le Taste, décor somptueux (nous avons adoré le Manhattan room) mais... est ce un changement chez NCL qui serais aussi prévu sur toute leur flotte (toujours par oui dire donc...méfiance) mais toujours est il que la carte n'étais pas comme d'habitude.En effet, la plupart du menu n'as pas changé de toute la croisière mais, uniquement quelques plats changeaient tous les jours.
C'est comme si les "always available" avaient augmentés et le menu du jours réduits...Alors, était ce du au besoin d'adaptation du début ou à un changement radical de la compagnie???là encore, manque de transparence car pour essayer de savoir... bonne chance!
Si, certains d'entre vous prennent l'Epic tout bientôt, j'aimerais savoir si les choses vont évoluer..Le O Sheehans est le resto ouvert 24/24 et a énormément de succès, nous n'avons pas testés car très bruyant (au dessus du lobby, au milieu du casino qui se trouve lui, partout, et à côté des pistes de booling)L'intérieur du bateau se partage en trois étages de longues galeries ou se trouvent les bars, restos et diverses salles de spectacles.
Le casino se trouve lui au centre et en plus dans les galeries même, ne pensez donc pas l'éviter.Les cartes des bars ne possèdent, elles pas de tarifs! autre changement volontaire ou erreur du début?Voila, c'est tout ce à quoi je pense pour l'instant.quelques photos des restos, différents bar et galerie.

Eh bien, me revoici pour la suite du CR et cette fois concernant les animations et spectacles.Alors, ici aussi il y a du pour et du contre!En effet, NCL a, pour sa nouvelle génération de navire les F3, décider de changer complètement le système de deux spectacles dans un grand théâtre en plusieurs possibilités d'animations pour les soirées.Bonne chose en soi si effectivement ils avaient un total de places identique soit suffisamment de places au total pour tous dans au moins une des animations.Je m'explique: dans un bateau traditionnel de 2000 passagers, le théatre fait environ 900 à 1000 places.
Il faudrait donc qu'il y aie 2000 à 2200 places au total pour tous les spectacles sur l'Epic étant donné qu'il a une capacité de 4500 passagers.En fait, le théâtre fait je crois environ 700 places, 150 places pour le Spiegel Tent, environ la même chose pour le Headliner ainsi que le Fat Jazz club (quoique celui ci peut être inclus dans les bars et non les salles de spectacles), le pont arrière peut contenir 200 à 300 personnes max (si il fait beau, sinon,...)
Bref, on est loin des 2000 places.De plus, il vous faudra faire la file pour réserver vos spectacles et les guichets ne sont ouverts que quelques heures par jour...
Si vous êtes Américains, vous pourrez pré réserver par internet mais pour nous, Européens,... plus accès au site Américain et le site.eu est vraiment loin d'être complet, donc, obligation de réserver sur le bateau et... Attention, contrairement à ce qu'il garantissent (que chaque passager pourra voir chaque spectacle au moins une fois), il n'y aura pas de place pour tous le monde!!!!!!Il y a aussi, parfois, certains spectacles ou il n'y a pas de réservation, ouverts à tous (haha)!
Par exemple un soir: spectacle à 20h30 et à 23h00 (drôles d'heures)
ouverture des portes annoncées à 19h45.
Nous arrivons dans la file vers 19h30 et déja énormément de monde devant nous!
Nous attendons...19h45, rien! 20h00... toujours rien! 20h15 la file avance très doucement et des gens en sens inverse nous disent "complet" (haha, la bonne blague, ils sont comiques) nous continuons à avancer dans la file lentement comme personne de NCL ne dit rien. en arrivant 20 min plus tard devant l'entrée, nous voyons le responsable de NCL qui annonce tout à son aise au personnes devant lui que le spectacle est complet! En fait, je comprend que les portes ne se sont jamais ouvertes car la salle était déjà remplie uniquement avec les VIP (suites, invités,...) et qu'aucun appel n'a été fait pour prévenir les gens que le spectacle était complet.
Même cinéma bien entendu pour le spectacle de 23h00 auquel uniquement quelques privilégiés assisterons.Ici aussi, je peux comprendre que c'est le début, qu'il faut le temps que cela s'organise mais je ne vois vraiment pas comment ils vont s'en sortir à moins d'ajouter des spectacles l'après midi ou un troisième le soir.
De plus, on retrouve ici vraiment le manque de désir de communication de NCL et la façon qu'ils ont de faire des économies en faisant passer cela pour une évolution dans la nouveauté.Cela dit, un point positif quand même et pas des moindres, la qualité des spectacles est quand même de très haut niveau, les meilleurs de toutes nos croisières effectuées jusqu'à présent! Ne rater en aucun cas le cirque and dinner dans la Spiegel Tent, vraiment une soirée inoubliable! Le Blue man group vaut également le détour et, si vous aimez l'impro et que vous êtes suffisamment anglophone, le headliner est l'endroit pour vous.voila, j'ai peu de photos concernant les spectacles mais voici un lien avec un petit film de notre voyage sur l'Epic:
picasaweb.google.be/...Gv1sRgCIbL4NaspsHJCA

EH BIEN ! ton récit ne va pas me réconcilier avec NCL !
les spectacles ont beau être magnifique si on a une chance sur 5 d'avoir une place, c'est quand meme un gros souci !
Quant aux cabines, je trouve ça vraiment nul d'avoir retiré la salle de bain !les tailles des cabines sont elles plus grandes que sur le GEM ?
car sur le gem elles etaient plus petites comparé à COSTA et RCI !!!Je vois que les buffets répétitifs sont toujours à l ordre du jour...