La Cubana n'utilise plus depuis longtemps de Fokker hollandais (il en reste à rouiller à la Havane depuis une éternité....) mais des Antonov on ne peut plus russes, je suis affirmatif ; ton Fokker photographié à
Malte il y a 5/6 ans est le seul qui restait en bon état... il partait ailleurs d'après le texte de la photo.
en ce qui concerne les Airbus de fabrication française, ils ne servent absolument pas sur les vols intérieurs mais pour desservir le
Mexique et le
Canada entre autres, ce sont des avions loués chez les Costa Ricains afin de passer à travers de l'embargo américano israelien qui frappe
Cuba ;
ils sont immatriculés en
Irlande et non aux
USA comme les autres avions de cette compagnie.
Sur les vols interieurs cubains il y a ces fameux Antonov qui ressemblent aux Fokker et également des Yak qui ont un petit air de Boeing avec trois réacteurs à l'arrière dont un dans la queue ; donc uniquement des avions russes dans les vols interieurs Cubana,
sur leur site ils sont bien clairs d'ailleurs
les avions français dont on parle sont chez Aerocaribean et chez les militaires de l'armée de l'air dans leur compagnie civile...., Gaviota, ils ont aussi des avions français et des avions russes. (tout ce petit monde s'échange ses avions, on peut être prévu Cubana départ de
la Havane et partir avec Gaviota depuis
Baracoa de la Habana...)
en ce qui concerne Aerotaxi et ses vieux coucous d'accord c'est bien cet engin !
