Cycle Jacky "La fidélité sans retour"

Parcourant 11000 km par an, j'use du velo, depuis 1999 je suis client chez les cycles Jacky a Rambouillet. De mémoire achat de 8 ou 9 vélos.... 2 sunn,3 lapierre,1 velo de d enfant,1 spé acheté neuf mais sans garantie......et d autres sans compter les transmissions etc......bref.le 5 juillet j'achète un giant Roam 0 un vtc de game moyenne avec les accessoires presque 1000 euros.Après 4 passages pour divers problèmes de casques de compteurs de freinage je reviens le vendredi 28 octobre pour me regler mes freins et surtout de me facturer une paire de plaquettes.Cela n est commercial, Pour un velo de 3 mois c'est un peu fort. Le patron me dit ouvertement que ĺe velo qui roule n'est pas garantie. Moralité seul les vélos ne roulant pas et restant fixe au plafond du garage peuvent peut être garantie.Je précise que mon specialiseď de 2012 modèle sirrus sport a été déclaré non réparable....pps e pièces pour roulements de direction.Je pense que les sites Internet ont de beau jours devant eux.Amitiés a tous les cyclotouristes
Thierry

Et après les commerçants se plaignent lorsque le consommateur se détourne.
Sans citer une grande enseigne, je recommande leur SAV

Il me semble que les cadres Giant sont garantis à vie ? Pour le reste, je comprends qu'un revendeur puisse facturer diverses réglages, dans la mesure ou ils n'ont rien à voir avec une malfaçon.Pour ce qui me concerne, je recommande la chaine de magasins " vélo station " ils sont vraiment compétents bien que leurs prix soient nettement plus élevés que les e-boutiques les plus connues.

En 2 mots j'ai laisser mon velo pour la première révision gratuite, des que j'ai repris mon velo les freins avants couines et ne freinaient plus.les plaquettes n'étaient pas usés en ayant parcourus 2000 km que sur du plat. Bref le remplacement offert n etait
EXTRAORDINAIRE.

SalutLa mécanique vélo est à l'origine conçue pour être légère et simple, mais les fabricants font tout pour que ça devienne compliqué (freins à disques, suspensions, standards qui ne le sont plus, dérailleurs électriques sur le haut de gamme, etc.), ce qui arrange bien les revendeurs. On veut nous enfermer dans un circuit commercial marque/matériel/vendeurs/réparateurs en mettant de la technologie là où il n'y en a pas besoin.Les marques ont bien compris que si tu es obligé de retourner chez le vendeur (révision, achat de pièces spécifiques) tu auras tendance à acheter les pièces non spécifiques (pneus, etc.) et surtout ton futur vélo dans la même marque, ou le même réseau. Tout est donc fait pour que tu ailles régulièrement chez le revendeur, la révision gratuite n'est faite que pour te conditionner à aller chez le revendeur. Comme l'essai gratuit chez les dealers de voitures ou d'héroïne...Il n'est pas logique qu'un outil de liberté comme le vélo aille de pair avec l'aliénation à un revendeur ou une marque. Je trouve étonnant que l'on puisse rester fidèle à une marque ou à un revendeur. Je le conçois pour un réparateur consciencieux, mais visiblement ce n'est pas le cas du gars dont tu parles ici.Je te conseille donc d'apprendre à bricoler tes vélos, et surtout à ne plus être "marié" avec un circuit de distribution dont le but est de gagner de l'argent. Cela ne fait pas de ton vélociste un mauvais homme, juste un commerçant qui cherche à gagner sa vie. Et c'est à toi d'être un consommateur qui cherche à ne pas jeter l'argent par les fenêtres.Je n'ai aucune honte à acheter la majorité des pièces sur internet et à n'avoir acheté qu'un seul vélo neuf de toute ma vie, par correspondance en plus.Je ne suis pas pour la mort des vélocistes, mais pour qu'ils n'oublient pas d'être des réparateurs, chose que certains d'entr'eux refusent ; le coup du jeu de direction qui n'est plus remplaçable, c'est une caricature de cet état de fait. Les vélocistes qui réparent, parfois avec des pièces d'occase, existent encore, longue vie à eux et évitons les autres.

Surtout pour l'activité qui nous rassemble ici à savoir le cyclotourisme, savoir démonter et remonter son vélo pratiquement les yeux fermés, me semble à terme inévitable sous peine d'angoisser au moindre couinement de sa monture...

En mécanique je me demerde pas trop mal.j aurai du reviser mon bicloune moi meme au lieu de participer a cette revision gratuite inutile.Le nouveau slogan "Chez Jacky pas de GARANTIE.......

Bonjour, pratiquant le vélo depuis de nombreuses décennies, je n'ai jamais été enthousiasmé par les révisions proposées par les vélocistes. Il y a quelques années je me suis laissé tenter par les progrès techniques et ai possédé des vélos perfectionnés, j'ai trouvé que ceux ci bien qu'étant performants étaient d'une grande fragilité, la plupart des composants devenaient des pièces d'usure à remplacer régulièrement pour retrouver les caractéristiques du neuf, certaines opérations nécessitant un outillage spécifique voir des compétences pointues.
Le modèle économique de l'imprimante appliqué au vélo, vous savez l'imprimante dont les recharges sont quasiment aussi chères que l'imprimante elle même. Maintenant je me suis débarrassé des montures "performantes" pour en acheter une dont je peux assurer l'entretien moi même. Bien sur je suis allé chez le vélociste pendant la période de garantie et j'ai bien vu que l'entretien les intéressait bien moins que la vente même s'ils ont fini par remplacer le composant défectueux à force de relances