Communiqué de Delta
02/01/2013
Delta s’allie à Virgin Atlantic
En acquérant 49% des parts de Virgin Atlantic, Delta Air Lines et Virgin Atlantic Airways Ltd. sont parvenus à un accord pour mettre en place une coentreprise qui va permettre la création d’un réseau transatlantique élargi et la stimulation de la compétition entre le
Royaume-Uni et l’
Amérique du Nord, offrant ainsi de meilleurs avantages aux clients de ces destinations.
Les compagnies vont déposer une demande d’immunité antitrust auprès du ministère des Transports américain, afin d’établir une collaboration plus étroite et une meilleure coordination pour les horaires des vols et l’exploitation. La transaction sera également examinée par le ministère de la Justice américain, l’organisme de réglementation de la concurrence de l’Union européenne et d’autres autorités compétentes. L’achat des parts sociales et la mise en place de la coentreprise doivent se concrétiser d’ici la fin de 2013.
Les principales caractéristiques de l’accord sont les suivantes :
- gestion conjointe de la coentreprise et partage à parts égales des coûts et recettes
- réseau transatlantique combiné entre le
Royaume-Uni et l’
Amérique du Nord comprenant 31 vols aller-retour les jours de pointe
- avantages accrus pour les clients, y compris une coopération en matière de prestation de services entre
New York et
Londres, avec un total combiné de neuf vols aller-retour quotidiens à partir de
Londres-
Heathrow vers les aéroports internationaux
John F. Kennedy International Airport et
Newark Liberty International Airport- réciprocité des programmes de fidélité
- accès partagé aux salons aéroportuaires Delta Sky Club et Virgin Atlantic Clubhouse pour les passagers membres des programmes d’élite
Delta poursuit la restructuration de sa flotte domestique
Delta vient de finaliser l’achat de 40 nouveaux avions régionaux Bombardier de type CRJ900 de 76 sièges, avec une option d’achat sur 30 appareils supplémentaires en remplacement des CRJ200 de 50 places.
Le CRJ900 sera configuré avec 12 sièges en Première classe, 12 en Economy Comfort et 52 en classe économique. Delta entrera en possession des CRJ-900, 717-200 et 737-900ER au deuxième semestre 2013.
Bagages enregistrés sur billets différents
Delta diffère sa décision de n’enregistrer que les bagages des passagers dont le trajet est indiqué sur le même billet ou avec un billet en conjonction. Delta continuera donc d’enregistrer les bagages des passagers jusqu’à leur destination finale, même s’ils sont en possession de 2 titres de transport séparés.
Delta, première grande compagnie à rejoindre le registre du Climat
Suite à la vérification réussie de ses inventaires d’émission de gaz à effet de serre de 2005 à 2010, Delta a rejoint le Registre du Climat, confirmant ainsi son engagement continu dans ce domaine.
La compagnie continue d’investir dans des initiatives d’économie de carburant telles que l’amélioration des procédures d’exploitation, la suppression de poids superflus, l’installation d’ailettes sur ses appareils et le retrait d’avions moins performants par des appareils à émissions par passager moins importantes.
Delta relie ses terminaux C et D à l’aéroport de
New York La
GuardiaDans le cadre de ses investissements à
New York, Delta vient d’inaugurer un couloir de 630 mètres reliant ses deux terminaux C et D à La
Guardia et permettant ainsi aux passagers de se rendre à pied d’un terminal à l’autre plutôt que de prendre le bus. Delta opère 260 vols vers 60 destinations au départ de l’aéroport de La
Guardia, soit plus que toute autre compagnie aérienne et y a ouvert dernièrement un salon SkyClub dans le terminal C.
