Désormais 10 compagnies aériennes entre Paris et New York

Une bonne nouvelle... ou pas??French bee et Corsair International viennent d’annoncer l’ouverture de lignes entre Orly et New York l’ete Prochain.Au total, 10 compagnies relieront l’agglomeration parisienne et la new yorkaise.Au total, 113 liaisons aériennes seront proposées:Paris Roissy Charles de Gaulle > New York JFK
Air France: 4 vols quotidiens (dont 2 A380)
- Delta: 2 vols quotidiens
- American Airlines: 1 vol quotidien
- Norwegian: 1 vol quotidienParis Orly > New York JFK
- Air France: 1 vol quotidienParis Roissy Charles de Gaulle > Newark
- United: 2 vols quotidiens
- XL Airways: 1 vol quotidienParis Orly > Newark
- La Compagnie: 10 vols hebdomadaires
- Level: 5 vols hebdomadaires
- Corsair: 1 vol quotidien
- French Bee: 1 vol quotidienA voir les possibles évolutions de fréquences des compagnies.La compagnie américaine Jet Blue qui dénonce régulièrement un monopole sur le transatlantique a également manifesté son intention d’opérer cette ligne avec ses futurs A321 long courrier.Également l’évolution des compagnies, certaines dont Norwegian, se trouvent en santé financière extrêmement fragile.Il est intéressant de voir que, alors que le transport aérien français est extrêmement émietté, toutes les compagnies françaises long courrier (hors basées dans les DOM/TOM) sont présentes sur cette ligne.Également intéressant de voir que hors Paris, seule Nice possède des liaisons entre la France et New York avec l’été prochain 3 compagnies (La Compagnie, United, Delta) une seule opérant à l’année (Delta).Aucune autre ville américaine n’est desservie depuis la France.A contrario, le Canada, et surtout Montréal possède une desserte beaucoup plus développée hors Paris:
- Mulhouse (*), Nantes: Air Transat (saisonnier)
- Marseille, Nice: Air Transat, Air Canada Rouge (saisonnier)
- Lyon, Bordeaux, Toulouse: Air Canada (annuel) + Air Transat (saisonnier) (*): la compagnie dessert Bâle et non Mulhouse, aéroport situé sur territoire français, évitant ainsi de payer les pénalités Chirac (lutte contre le SIDA) et Gretha (lutte contre le réchauffement climatique)

bonne ou mauvaise nouvelle je ne m'avancerai pasmais en tout cas joli résumé net et concis.à conserver en favoris pour certains non initiés.

Bonjour
En parlant de Bâle a la frontière Française on peut rajouter Genève avec des vols vers New york
avec United
Mich74

Ca fait quand même dans les 5000 personnes faisant Paris-NY chaque jour !

En partie pour AF.
CDG étant le hub d'Air France il y a des origines/destinations province et autres villes européennes, africaines, etc.

Idem pour DeltaCela doit se compenser avec les parisiens utilisant un hub pour aller sur New York (Même si vu les tarifs d’appels pratiqués l’intérêt est relatif)

Exact, Geneve est dans une situation inversée de l’Euroairport, avec un accord un peu different, les compagnies ne pouvant choisir leur « pays » de depart.D’ailleurs aucune ville française n’est associée dans le nom, à l’Euroairport la grande ville allemande voisine l’est.

Effectivement chiffre hebdomadaire.Je n’ai pas donné le chiffre quotidien car certaines compagnies (Level, La Compagnie) ont des fréquences non quotidiennes mais lissées par semaine. N’ayant pas le détail des opérations par jour il est difficile de donner un chiffre quotidien.Je parlais des autres destinations américaines (s’entend comme Etats Unis) desservies depuis la France métropolitaine hors Paris (Roissy + Orly) désolé de l’oubli de la précision.

Plus que 9 compagnie aérienne entre Paris et New York.Par contre Corsair International, la nouvelle venue, desservira l'aéroport de JFK et non Newark comme initialement prévu.Les vols seront opérés en A330-900 neo depuis l'aéroport de Paris Orlywww.air-journal.fr/...a-a-jfk-5217560.html