La douane de Genève Vallard n'aime pas les touristes

Vous êtes arrogante:
Lisez mes reponses: Je respecte les regles, aussi bien celles du code de la route que celle que regie la loi.
Je m'insurgesimplement contre celles qui sont stupides et si je voulais contourner celle en cause, je ferai comme d'autres qui n'ont pas mes scrupules : J'utiliserais "coyotte pour Smartphone", comme votre douanière m'a expliqué qu'elle n'y pouvait rien.je n'ai pas la vignette, car pour entrer dans Geneve depuis VALLARD, elle est inutile, et lorsque je fais du tourisme (En Suisse ou ailleurs), par principe, je n'utilise pas les autoroutes, pour profiter des charmes des petites routes.
Je venais régulièrement à Genève faire des achats -- de luxe -- que je ne ferai plus, tant que ce reglement stupide subsistera !
Affaire de principe.

Quel règlement stupide??? Pour une histoire de Coyote, vous allez boycotter la Suisse??? LOL

Suffisait de mettre le coyote dans le coffre, boite a gant, ou sous un siège, dans un sac a main... de prendre un café en France et de repasser la frontière... je ne vois même pas ou est le problème ici. C'est interdit en Suisse... 1) on laisse son bidule en France ou 2) on le planque un minimum et on passe comme si de rien était.

Affirmatif. Mon boycottage ne concernera que mes dépenses en boutique.
Désolé, mais j'attache beaucoup d'importance à la chose automobile.
A chacun ses passions !
Je suis convaincu que si les radars ont permis effectivement un bénéfice incontestable au niveau de la mortalité routière, le renforcement des contrôles de vitesse à partir d'un certain niveau (Dépassé depuis quelques temps) n'apporte plus rien en ce domaine, puisque, comme moi, l'immense majorité des usagers n'a d'autre solution que de se soumettre : Je répète que je respecte par principe la réglementation, et que et que ce que ne comprennent pas certains, c'est que ce n 'est plus qu'une infime minorité qui roule vraiment vite, celle là même qui se fiche bien des radars !
80% des excès de vitesse ne sont que de 3 ou 4 km/h et "Coyotte" ne fait que permettre un respect plus rigoureux.
Cette interdiction du "Coyotte", qui ne peut rien contre l'application "coyotte" pour Smartphone comme me l'a avoué la Douane, est donc ridicule.

Que s'est-il passé les autres fois où vous êtes venu auparavant ? Vous n'avez pas croisé de douanier ?

Ah mais bravo!!!!
Dépensez tout ce que vous voulez pour "la chose automobile" comme vous le dites
Moi j'ai juste envie de rouler en sécurité dans mon pays également limitrophe au votre
Donc les radars sont là chez vous ou chez nous pour nous protéger des dangers publics comme vous !!!
Avez-vous imaginé une seconde à quel point n'importe quel conducteur peut tuer, même sans le faire exprès???
Merci de prendre un peu de votre temps pour vous demander si votre vie est précieuse
Oh je crains la réponse
Belle soirée chez vous

Je préfère un conducteur qui a 3 km/h en trop et surveille ce qui se passe que celui qui a les yeux vissés sur son compteur de vitesse et va écraser le môme qui traverse car il aura été occupé à surveiller sa vitesse trop scrupuleusement...Sans parler des smartphones au volant, des gens qui tripotent le GPS, des glandeurs sur les routes qui sont encore plus dangereux, etcMais bon, ils ont dit à la tv que dépasser la vitesse c'était le mal absolu, alors, c'est que ce doit être vrai ! (PS je ne conduis plus et je n'ai jamais dépassé les limitations)

Lisez au moins ce que j'écris avant de formuler vos accusation infondées.
Je respecte scrupuleusement les limitations, et j'ai tous mes points.Je maintiens que :
- Le développement des radars n'apporte plus rien en matière de sécurité car, comme moi, l'immense majorité de conducteurs respecte les règles par contrainte, ou par conviction.
- Que ceux qui ne les respectent toujours pas, continueront même avec 10 fois plus de radars.
- Que, maintenant que les radars suffisamment nombreux existants ont obtenu le maximum que l'on pouvait en espérer, en ajouter d'avantage est contre productif, et n'aboutit plus qu'à ce que les conducteurs respectueux perdent leur permis pour des excès de 3 ou 4 km/h.-- et subsidiairement à remplir les poches de l' état -- aussi celles des sociétés fournisseurs des matériels -- ou même des services privés de contrôles comme certains l'envisagent maintenant en France.Les statistiques me donnent raison :- 80 % des infractions constatées le sont pour des infractions de moins de 10 km/h !
- 1 tiers des accidents mortels sont dus à l 'endormissement.
- 1 tiers d'entre eux à la conduite sous l'emprise de l' alcool ou des stupéfiants.
- Le tiers restant se partageant entre toutes les autre causes possibles (Etat du véhicule, non respect d'une seule des 100 autres règles du code, distraction, neige, brouillard, téléphone au volant, et j'en oublie -- La vitesse -- peut être ?)Et surtout:
La mortalité repart fortement à la hausse alors que la multiplication des radars n'a jamais progressé aussi vite.
J'aimerai aussi qu'une statistique indique combien des 33% d'endormissement au volant constatés sont la conséquence du respect de la limitation soporifique à 120 km/h de nuit sur autoroute à 3 voies désertes.
Conclusion : Les "Coyottes" sont utiles car ils connaissent les limites de vitesse (géo localisation) et vous avisent à chaque fois lorsque par distraction vous dépassez la vitesse de quelques Km.

J'ignorais l'existence de cette interdiction, dans un premier temps, puis lorsque je l'ai appris, j'ai cru qu'il suffisait de d'eteindre l'appareil et de le ranger dans la boite à gants.
Ce qui est interdit, je viens de l'apprendre;
Mais, la Douane m'a dit qu'elle ne pouvait par contre rien contre l' application "coyotte"pour Smartphone :!
Je voudrais bien comprendre alors comment, dans ces conditions, les forces de l'ordre peuvent recevoir pour instruction de sanctionner les conducteurs avec un coyotte eteint dans la boite à gants ?

C'est à la Suisse de faire quelque chose non ?
La Suisse a t'elle demandé à Coyotte de se mettre en conformité avec sa législation ?La France l'a bien fait avec Waze, Coyotte et consorts.
Même le GPS embarqué sur ma Toyota s' y est mis.Je ne suis pas allé en Suisse aussi je ne sais pas comment ils s'y comporteraient.
Après cela serait compliqué si le GPS embarqué de ma voiture se mettait à bipper à l'approche des radars suisses !

Coyotte est interdit, mais d'après ma douanière, ils ne peuvent rien contre l'application Coyotte pour Smartphone.
Dans ces conditions, continuer à sanctionner ceux qui par ignorance possèdent un appareil Coyotte est incohérent, surtout que ma douanière m'a expliquéqué que le simple fait de posséder, même eteint dans la boite à gants serait verbalisable !

Waze a fonctionné en France pendant plusieurs mois en totale infraction par rapport aux autres systèmes.
Puis Waze a été mis à jour afin de se conformer à la loi française.
www.itespresso.fr/...ae7d681db845638b4674Mon GPS embarqué se comporte différemment en France par rapport aux autres pays.Informatiquement il est tout à fait possible pour Coyotte et consorts de désactiver leurs services en Suisse.

Quand on est en excès de vitesse c'est qu'on n'est pas respectueux des règles. c'est une évidence.
Je ferais peut-être pareil mais je n'irais pas le crier haut et fort.Efficace ou pas c'est la règle en Suisse. Des règlements et des lois inefficaces ou peu efficaces (c'est peut-être le cas pour ton exemple) on en a pléthore en France.Franchement là ça devient risible!

Je n'en sais rien, je roule sans portable (portable éteint ds ma poche), sans Smartphone, sans GPS, sans Coyote, sans régulateur de vitesse et avec une carte routière papier... je ne m'en porte pas plus mal... On pourrait envisager ce parking : www.sags.fr/...ablais-park-285.html et ensuite ce bus : www.reseau-tac.fr/...03septembre_2017.pdf, jusqu'à l'arrêt Terrassière puis à pied ou tram 12 pour arriver aux boutiques de luxe...

Non, les radars sont avant tout là pour faire les poches des honnêtes pères et mères de famille, qui ont eu l'outrecuidance de se faire flasher à 96 km/h au lieu de 90 au bas d'une pente sur une grande nationale passante, dans un lieu souvent sans le moindre accident mortel depuis des lustres.Bien entendu, l'enrobage de vaseline bien pensante laisse croire au naïf que toute taxation est pour son bien et sa sécurité (sic). Vu le degré de "moutonnisation" des esprits, ils auraient bien tort de s'en priver il est vrai. Pendant ce temps en France, les petites départementales rurales, routes de loin les plus dangereuses mais moins passantes et donc moins rentables au flash, ne voient curieusement pas fleurir les radars... étrange. Quant aux vrais chauffards, ceux qui roulent en grand excès de vitesse (et pas 5 km/h au-dessus d'une limite par mégarde, occupés à regarder devant eux plutôt que leur compteur), ils continuent à rouler équipés de détecteurs (et non avertisseur) de radars pour certains... ou à bord de voitures immatriculées en Lettonie par le biais de magouilles bien connues dans le milieu...

demos cratos, c'est le moyen légal qu'ont trouvé un groupe d'individus pour nous fourrer légalement.

je suis bien d'accord à 100%...de toute façon rouler vite sur la route ça ne sert à rien c'est prouvé que ça ne fait pas forcément gagner du temps
Parce que sur la route on veut rouler vite mais il y a des passages où on est contraint de ralentir donc on ne gagne pas forcément du temps
Sans compter que la vitesse c'est dangereux et que le nombre de morts sur les routes a augmenté ces dernières années..pour rappel un tué sur la route c'est 7 personnes blessées
Donc si on veut aller vite soit on prend le TGV soit l'avion Ensuite pour ce qui est du boitier en question on peut très bien dire aux douaniers que l'on garde ce boitier dans la boite à gants mais rien n'empêche de le ressortir après sur les routes suisses