Douze semaines en Europe à vélo

Salut à tous, j'ai décidé de faire un voyage en vélo d'environ 12 semaines principalement en europe peut etre jusqu'en turquie..... (d'avril à juin 2007)Voici plusieurs questions qui me trotte dans la tete:1° Le velo:j'ai 1 vtt decathlon acheter il ya 1 an pour 80 euros tiendra t-il le coup?qu'est ce qui va lacher dessus le plus souvnt?Quelle pièce de rechanges, outils.....dois je prevoir?2° L'equipement que pensez vous de ces différentes sacoches dont je pense equiper mon velo
www.chez-alex.fr/...it_details.php?id=16 pour l'arrière
ou alors www.chez-alex.fr/...it_details.php?id=72 (plus cher)
www.chez-alex.fr/...it_details.php?id=24 pour le guidon
www.chez-alex.fr/...it_details.php?id=24 pour l'avant (au fait ca fait pas trop pour seulement trois mois?)
Si vous avez d'autre marque dites le moi....Au fait comment se fixe les sacoches avants faut ils un porte bagages?3° La cuisineque pensez vous de ce réchaud (il est pas trop cher)www.chez-alex.fr/...it_details.php?id=10
qu'est ce quil ne faut pas oublié niveau cuisine pour un bon voyage?Merci d'avance

il manque l'essentiel pour les sacoches : le porte bagage. Il faut le prendre résistant, car avec ces sacoches il risque d'y avoir facile 15-20 kg de bagages. Si tu as une tente.
Le VTT a-t-il des attaches pour le porte bagage ?
Sinon, le réchaud me parait correct, car c'est un réchaud à essence et pas à cartouche de gaz. C'est beaucoup plus facile à trouver de l'essence !
Pour les sacoches avant, il faut effectivement un porte bagage avant spécifique.Sinon, au niveau du matériel de base à prendre : 2 ou 3 chambres à air d'avance, un pneu de rechange à tringle souple ou au minimum un bout de pneu qui permettra, en le glissant entre la chambre à air et le pneu, de pouvoir continuer à rouler même en cas de déchirure (genre un caillou ou un bout de verre qui entaille le pneu). Un dérive chaine, 1 ou 2 grands cables de frein et 1 de dérailleur d'avance. 1 dérive chaine, un set de clés BTR et tournevis, pince,...
des tendeurs qui permettront de faire tenir du linge sur les sacoches pour le faire sécher en roulant.
Des affaires de vélo qui tiennent au froid et au tiède.

et pour ce qui est de la solidité de la jante arrière, est ce que les rayons vont tenir le coup (je pese 62 kg + les bagages)?
est ce que c'est dure reparer (je lai jamais fait)?
combien dois je en emmener?quel type de porte bagages dois je prendre?MERCI D AVANCE

NON elle ne tiendra pas longtemps et meme sur routr corecte.les vtt à 100 euros et moins rentrent dans la gamme loisir ocasionnel et non dans la pratiqe utilitaire comme tu souhaite le faire.Pour un tel périple je t'orrienterais plustot vers un triban 7 trail de chez décat.c'est un bon compromis prix équipement et là pas de probleme de chargements.bonne route.

Salut
Je possede le vélo dont parle Inoga (le décat triban trail 7) et franchement je n'en suis pas déçu du tout.
La capacité de chargement a l'arriere est de 25 kg et je pense qu'il est possible d'adapter un porte bagage spécial fourche téléscopique a l'avant.
Sinon niveau confort c'est très bien aussi.
Bref en gros je le conseilBonne préparation

salut,si tu vas jusque la Turquie et retour avec un vélo de 80€ sans problème c'est un fameux coup de pub pour ce magasin je t'invite à leur demander un soutien financier et du matos de réparation.
Maintenant, un vélo de qualité c'est: un bon acastillage, d'excellents porte-bagages (ne rigole pas avec cela car cela deviendra un calvaire solitaire) un cadre bien mesuré car après des heures de routes tu maudiras un cadre trop ceci ou pas assez cela bonjour les tendinites.
ensuite, dans ces régions il fait parfois très noir la nuit et un éclairage adapté (voir et être vu) est vital.
En fait la couleur du bidon est sans importance mais il te faut boire beaucoup donc prévois de la place à + Facinas
je ne saurais trop te conseiller un site que je trouve très bien puisque réalisé par un vélociste qui est un globe-trotter, il t'en apprendra beaucoup, modestement et sans t'en couter un franc: www.lamaisonduvelo.be

et si je prenais une remorque genre bob yak est ce que le velo tiendrai mieux le coup?

Salut,
Pour la remorque Bod, c'est plus encombrant mais le vélo s'en portera que mieux sans le poids des bagages.
Pour moi, douze semaines avec le vélo dont tu parles, c'est une expérience en mécanique assurée mais le plus idiot serait de rester chez soi...
Bon voyage

Bonjour,Une remorque Bob Yak cela coûte déjà 3/400€. C'est sûr que ce sera moins contraignant pour le cadre mais il restera ton poids et l'usure mécanique. Est-ce que tu ne trouverais pas plus intéressant de choisir un vélo d'occase en chromolybdène (acier haute qualité quasi inusable) à ta taille et remettre de l'accastillage correct mais pas luxueux. A mon avis tu y gagnerais en sécurité. Les brocantes sont remplies de vélos dont les cadres sont extraordinaires mais délaissés parce qu'ils sont peu attractifs. Un jour je suis passé sur une brocante dans la région de Chartres où nous rendions visite à des amis et j'ai acheté 2 vélos Peugeot avec cadre chromolybdène pour 25€. Ils n'étaient plus au goût du jour mais n'étaient toujours pas dépassés, et ne le sont toujours pas, sur les plans de la rigidité et de la capacité de charge. à +