Enfin des "vélibs" à New York!

Bonsoir tout le monde,Nouveauté sympa (et attendue de longue date) à New York : un système de "vélibs" (ou "bixis", pour nos amis québécois) !citibikenyc.com/Voilà qui devrait permettre de découvrir la ville sous un nouveau jour ! Une excellente nouvelle, if you ask me ! ;-)Enjoy !

Les Québécois sont fiers que leur Bixi, cette invention québécoise soit en train de se répandre dans plusieurs grandes villes américaines.Le Bixi change de nom selon la ville qui l'adopte.À Washington, il est identifié comme Capital Bikeshare. À Ottawa, c'est Bixi de la Capitale.Peu importe le nom, on voit un bixi une fois et on le reconnaitra partout.À Londres et à Melbourne le bixi connait des débuts plus modestes.

Je ne parlais pas du système de location de vélos mais bien du vélo lui-même, le Bixi."Le Bixi (bi pour bicyclette, xi pour taxi) est une pure invention québécoise.Conçue par le designer industriel Michel Dallaire avec le fabricant Cycles Devinci et la multinationale Rio Tinto Alcan comme partenaire, notamment pour la fourniture d'aluminium. Du vélo aux terminaux, tout est fabriqué au Québec. L'entretien et les réparations sont confiés à Cyclochrome, une entreprise d'économie sociale spécialisée dans la réinsertion de jeunes en rupture de ban."Comme mentionné, faut rendre à César ce qui appartient à César comme le maire de Paris l'a fait:"Nous avons avec Bixi une véritable vedette internationale, dit-il. Même le maire de Paris, Bertrand Delanoë, a dit qu'il était mieux que le Vélib'."Sans rancune!

Samsagace tu as raison, les 1ers sont bien de La Rochelle (et sauf erreur de ma part ils étaient gratuits) mais en second c'est Lyon avec les "Vélo'V" en 2005 ensuite çà à gagné la France grâce au publiciste Jean-Claude Decaud qui est....Lyonnais. Rendons à Lugdunum...
httpvelov.grandlyon.com

Le système de location de vélo en ville date de....puis l'invention du vélo!
Je me souviens avoir loué à Barcelone (Espagne) dans les années 72...
Il y avait une dizaine de stations possibles pour les abandons...
Après avec l'informatique, tout ceci s'est développé avec notamment le VeloLove de Lyon entièrement automatisé.
Le Canada est effectivement en avance, et maître d'œuvre sur l'Amerique du Nord.
Pour revenir au post initial: NYC, je ne suis pas certain que ce soit la bonne opération pour les touristes qui voudront jouer au livreur de colis, et qui risqueront donc leur vie à chaque carrefour.

Salut,Pourquoi ce serait pire, au hasard , qu'à Paris ? J'ai fait un peu de vélo à New York l'année dernière dans le coin de Central Park (pas que dans le parc), et j'aurais vraiment apprécié d'en disposer tout le séjour pour visiter autrement et facilement certains quartiers.Je me réjouis de les utiliser lors d'un prochain voyage là-bas !

Hello Virginie ! Merci pour la (good) news.

bonjourComme beaucoup ici, je défends ici mes couleurs, et suis un peu énervé quand je vois que le VELIB est présenté comme une innovation française.Outre quelques expériences anciennnes comme nous l'apprend Samsagace, à la Rochelle par exemple, le véritable démarrage de la mise à disposition de vélos à très grande échelle en France dans une grande ville a été réalisé à Lyon, par la mise en place de VELOV.
Cela concerne plusieurs milliers de vélos, de nombreuses aires de stationnements dans la ville, un système de gestion électronique élaboré, une maintenance appropriée, réalisés avec l'aide d'une société publicitaire privée.
Les VELOV sont un grand succès, ont été mis en place 10 ans avant les VELIB parisiens, et les ont inspirés complètement : même système de gestion, mêmes vélos -seule la couleur diffère-, même organisation, même sponsor, et... même succès !Paris a strictement reproduit à l'identique l'expérience réussie à Lyon.
Pourtant aujourd'hui on parle des velib parisiens comme une innovation, et quasiment jamais des velov lyonnais !
3.14

oulà, je ne voulais pas me poser en historien du vélo partagé mais c'est le mot "invention" qui m'a fait réagir. Si c'est le Bixi dont on parle, c'est une "création", si c'est le système de location de vélo, c'est effectivement plus ancien et c'est sans doute Lyon qui l'a développé à grande échelle et sous sa forme actuelle la première....Si à Londres ce sont des Bixi, ils sont plus légers que les velib parisiens mais ce ne sont pas non plus des vélos extra exceptionnels...Et pour revenir au sujet, cela me semble une bonne idée pour se balader dans des quartiers où les transports en communs sont peu présents et sans circulation importante...et le dimanche. J'essaierais cela au mois d'août, avec une pensée pour les créateurs du bolide....

Rien de tel que d'essayer un Bixi pour être convaincu qu'il remplit très bien la mission pour laquelle il a été créé. Mener confortablement son passager du point A au point B à un coût très modique.Un vélo extra exceptionnel? Je ne sais pas mais je sais que le Bixi québécois est adopté par de nombreuses villes, ce qui me suffit.Du vélo en ville comme à New York ou à Paris ou à Montréal le dimanche ou sur semaine, oui à la condition qu'il y ait des voies réservées et une civilité commune entre automobilistes et cyclistes.Bien des cyclistes montréalais sont loin de là, hélas!

Salut,On sera d'accord tous les deux pour dire que le Bixi n'a pas d'autre prétention que d'être un moyen confortable, robuste et très accessible pour se déplacer entre deux points dans une ville.Encore ce matin je me suis arrêté à une borne Bixi: j'aurais pu emprunter gratuitement pendant 30 minutes un vélo, traverser la grande rivière le laisser à une autre borne à Ottawa, vaquer à mes occupations faire quelques achats les déposer dans le panier et revenir à la maison avec un autre Bixi.Si ailleurs dans le monde les choses vont aussi rondement, tant mieux pour eux.Ai surtout pas l'intention de faire le gamin et de jouer à celui qui fait pipi le plus loin!

Salut,Et c'est Bixi toute l'année au Quebec, ou seulement au printemps et été ?

Bonjour,Poser une question de ce genre c'est méconnaitre les rigueurs du climat canadienC'est Bixi à partir de la mi-avril jusqu'à la mi-novembre si je ne me trompe pas.Cependant, il n'est pas rare de voir des cyclistes circuler à Montréal durant tout l'hiver. Pendant nos plus grosses tempêtes de neige, des photos de cyclistes en action font souvent la une.Même que dernièrement il me semble avoir lu que des cyclistes, (étaient-ce des coursiers?) avaient demandé l'entretien (déneigement) des voies cyclables en ville.Là où j'habite l'apparition des vélos, Bixi et autres, signifie que l'hiver a bien quitté; on voit des vélos circuler jusqu'aux premières neiges.Ps. Il n'y a pas de stations Bixi partout au Québec, seulement à Montréal et à Gatineau-Ottawa, topographie et clientèle obligent.

Bonjour,Mais je n'en ai pas honte: n'ayant encore jamais mis les pieds au Canada, je méconnais effectivement les rigueurs de son climat, et n'en ai que des a priori frigorifiques pour l'automne/hiver. D'où ma question.
Mais connaissant le climat du Massachusetts, j'imagine bien que les températures se ressemblent, de près plutôt que de loin.
Quand on voit le succès du vélo aux Pays-Bas par exemple, pays moins froid mais très humide, je m'interrogeais sur ce rapport Canadien/climat/bixi, et m'attendais un peu à cette réponse.

Salut Virginie, Merci pour l'info. Nous testerons dès notre prochain passage par là. Très bientôt.