bonjour à tous.
nouveau ici je vous donne mon avis malgré tout sur cet incident.
ce devrait etre une erreur de CENTRAGE de l'avion, et pas vraiment de masse.
en effet si vous chargez 5 tonnes de bagages dans les soutes arrières de l'avion alors qu'elles étaient prévues dans les soutes avant, le calage des gouvernes de profondeur, réglé par les pilotes est erronné.
vous etes trop centré arrière et lorsque le pilote tire sur le manche à la bonne vitesse (vitesse dépendant de la masse de l'avion) il se retrouve " sur le C ul !" et si cela n'est pas detecté suffisamment rapidement ça peut " toucher ".
La question est : ces appareils sont équipés de détecteurs de poids et centrage et il faut que les chiffres donnés par le préparateur du vol soient dans des " fourchettes" acceptables par rapport à ce que lisent les pilotes sur leurs ordi de bord (FMS).
Je nesais si Corsait a cette fonction dans leur FMS (Flight Management System) mais je sais que sur les 744 d'AF ça y est et c'est vérifié dans les check lists.
merci de m'avoir lu.
