Bonjour,
Partout dans le monde où un village est ravitaillé, ce sera par un camion, donc diesel. Mais si l'on recherche à traverser surtout des pays froids (entre -25 et -50°C
), il faut privilégier l'essence, mais une préparation particulière du véhicule est à prévoir.
Lors de notre traversées des Amériques (
www.lesquatrevieux.com
), nous avons passé plusieurs nuits entre -20 et -25°C. grâce à notre chauffage qui réchauffe l'habitacle et le moteur, nous n'avons pas eu de problème pour démarrer le matin malgré notre motorisation diesel.
avantage du diesel : souvent coût au litre inférieur à l'essence (ce n'est pas le cas aux
USA) et consommation moindre (10 l/100 km pour notre Land Rover, avec un simple réservoir additionnel d'aile et 2 jerrican, nous avions une autonomie de 1500 km).
Fabrice
