Bonjour chez-vous,
Êtes-vous sous le nuage de cendres? On avait connu la même chose ici en 1980 avec l'éruption du
Mont St. Helens mais les conséquences aériennes n'avaient pas été aussi graves qu'en ce moment.
En effet je pense que le petit guide américain est bien fait. L'apporter avec soi évitera bien des questionnements. J'ai été surpris d'y lire que même en cas de service pourri (ce qui doit être rarissime aux
États-Unis) il était recommandé de laisser le minimum.
Rien n'empêche qu'il ne remplace pas le bon jugement.
Me souviens d'une fois à
Bryce où les pneus du véhicule étaient un peu mous. Comme je n'avais pas d'indicateur de pression précis avec moi, le préposé à la station-service s'était gentiment occupé de tout. Dans des cas pareils pas besoin d'avoir un guide sur les pourboires, hein.
Je pensais que dans ces cas-là, on ne laissait rien et on en parlait à un responsable. 
