Etats-Unis: hésitation sur le type de véhicule à louer

A 2 avec toutes les affaires de camping pour 6 semaines y compris 2 glaciéres, une voiture intermediaire nous a suffit: Hyunday Sonata. C'est vrai que le siège arrière était bien remplit!. Nous préférons économiser de ce coté-là On a même fait la piste de la valley of the gods avec un peu d'apréhension du a la non-couverture des assurances pour les pistes. Cela me fait demander l'interêt d'un 4X4?

Le 4X4 consomme plus et n'est pas très écologique, c'est sûr; toutes les routes et les chemins sont accessible en principe aux véhicules normaux. Es-tu sûr de plus de faire beaucoup de hors-piste ? Moi, j'en ai fait avec une voiture de location normale, ça passe bien... Pour la voiture classique, ne prends pas pas le plus petit modèle, car dur de caser les valises... la taille intermédiaire va bien et c'est grand confort. Avec un 4X4, ça attire plus les regards peut-être, voire les voleurs, si vous faites des haltes avec tous vos bagages dedans... après c'est une question de prix et de désir...

Bonjour,La fonctionnalité 4x4 n'est pas garantie par les loueurs, et ceci pour les différentes catégories de SUV, d'ailleurs pourquoi le feraient ils puisqu'ils interdisent d'aller sur des "unpaved roads" et que l'on n'y est pas assurés.Ceci étant dit, un certain nombre de SUV se mettent en 4x4 automatique si les capteurs le déterminent (AWD), d'autres sont en 4x4 actionnable par l'utilsateur (4WD) et ont aussi le AWD, d'autres, d'autres sont simplement 2 roues motrices (2WD) comme une berline. Dans une même catégorie, le type de 4x4 (ou non) que l'on aura dépendra de la géographie de l'endroit (à Salt lake City presque tous les SUV sont 4WD à cause des montagnes et de la neige, à Los Angeles ils sont plutôt AWD ou 2WD), mais aussi de la politique du loueur de la ville et des accords qu'il a passé avec les concessionnaires locaux (ex : à Alamo Salt Lake City loue surtout des Chevrolet Trailblazer 4WD, Alamo Phoenix surtout des Nissan XTerra qui sont systématiquement 4WD, les louers qui louent des Jeep Grand Cherokee les prennent très rarement avec l'option 4WD car elle est chère mais plutôt avec l'option AWD...). Donc pour ceux qui veulent faire de la piste c'est un peu la loterie... tempérable par une bonne dose de persuasion au desk du loueur.

Le coffre de la Mustang est plutot grand... Va visiter ton concessionaire Ford en France au cas (y-a-t-il une showroom sur les Champs?) ou il aurait une Mustang en vitrine et demande a regarder dans le coffre... En meme temps, rammene moi une Mondeo STP qui est la meilleure Ford qu' on n' a pas aux USA...
Je ne recommende pas les decapotables pour les pays tres chauds et humides comme la Floride ou les deserts. Par contre, descendre la Highway 1 en decapote pendant une belle journee est un pied incroyable (au moins pour le passager. Pour le chauffeur, il faut regarder la route, les virages et faire attention aux touristes qui s' arretent a tout bout de champ pour prendre des photos).
En decapotable, evite la Chrysler Sebring. La Mustang est preferable mais il faut etre grand parce que sinon tu ne peux pas voir au dessus du tableau de bord...
Voici les infos Hertz sur la Mustang: www.hertz.com/...ection=globNav_3_2_3Pour faire de la "piste", je recommende un petit 4x4 comme la Ford Escape. C' est moins evident avec une auto sportive...En vehicule, je ne recommende pas la Chevrolet Monte Carlo ou le TrailBlazer. Trop gros, encombrant et consommateur d' essence...

Oui je conçois ce que tu dis pour la Ford mustang, mais a moins que j'ai une rentrée d'argent imprévue, dur dur pour moi de payer presque le double (842euros les deux semaines)
Merci pour les renseignements concernant le trailblazer, qui me semble en effet énorme et consommateur d'essence qui plus est (on peut pas tout avoir, je sais...). Sinon il y a la chrysler Sebring mais a premiere vue (meme prix que le trailblazer, environ 439euros) tu la deconseilles (pourquoi stp? ya surement un tas de bonnes raisons, les bagages deja non?)
Sais tu s'il y a des sites ou des loueurs de voitures 'fun' américaines (tout en restant dans des prix acceptables) pour deux semaines?
Sinon on prendra une fullsize, chez Hertz; ça a lair d'etre soit des chevrolet Impala, soit des ford Taurus. C'est surement confortable. Y a t-il des gens qui ont loué chez Hertz aux USA? peut on choisir son véhicule dans le parc? certains ont il fait un surclassement?
Merci à tous

Surclassement possible si modele dispo et selon l' humeur de l' employe au comptoir... Je demande tjrs quelles sont les vehicules dispos et s' il ne me plait pas, je demande autre chose. Il y a tjrs bcp plus de choix aux aeroports qu' aux comptoirs en ville.Bonne chance,

Faut quand même pas se faire peur non plus Le Trailbalzer est de la taille d'un 4x4 européen comme le Touareg ou le Range et c'est tout sauf enoooooorme Avec ça, je le répéte tu seras bien loin des autres SUV ou pick-up qu'utilisent les américains !Ensuite pour la conso, faut s'enlever les prix français de la tête. Ici le gallon (3, 8 litres) vaut en moyenne 3$ soit 0, 8$ maxi le litre.... soit 0, 5 ou 0, 6€ le litre selon le change !
La différence entre une grande berline et un 4x4 roulant en 2 roues motrices à 99% du temps ne sera pas si flagrante.
En tout cas, ce n'est pas le critère principal qui doit jouer dans le choix de tel ou tel véhicule à mon avis !

Sans aucune hésitation et avec un immensse argument !!! Loue un cabriolet !Je m'explique ! immagine toi au beau milieu du strip de las vegas ou a yosemite. ou encore à San Francisco.... Tout ce qui est à voir se situe au dessus de ta tête (c'est à dire vers le toit de ta voiture). En ouvrant la capote, tu verra tout ce que les autres ne peuvent pas voir sans se contorssionner pour voir au travers du parre brise !...Suis-je convainquant ?

Mustang ou pas, le cabrio c'est l'idéal !Elargi tes recherches. parce que j'ai trouvé la mustang ou une seebring pour 900 € 24 jours toutes assurances comprises... Je pense que ton loueur est très cher !...

essai de voir sur :elocationdevoitures
autoescape
holidayauto
ebooker.....De toute manière les prix que tu obtiendras sont des prix plus compétitifs et chez les mêmes loueurs (hertz, alamo,...)

Bonjour Panisse, merci pour tes renseignements.
Je me suis deja inscrit comme membre hertz et je bénéficie des 5% (merci). Et j'ai fait tous les autres loueurs signalés (j'ai bien dis: TOUS) et hertz possède le meilleur tarif depuis Vegas: Sebring cabriolet: 439€ pour 15 jours pleins. Meme tarif pour la catégorie Trailblazer
Tu confortes mon idée que Hertz est tout de meme un réseau au top pour ses clients. pour preuve, une question posée par email: deux réponses le lendemain: Service internet + le service commercial qui était en copie

1 points pour toi Vazyvite! et meme 2!
J'ai consulté les brochures d'une intermédiaire (chevrolet Malibu), de deux fullsize (Ford Taurus et chevrolet Impala) et d'un Trailblazer
Longueur de caisse totale: Taurus: 5, 125m Impala: 5, 090m Malibu: 4, 783m Trailblazer: 4, 872mLargeur de caisse: Taurus: 1, 892m Impala: 1, 851m Malibu: 1, 776m Trailblazer: 1, 897mConcernant la conso (fiche chevrolet, conversion faite car c'est annoncé en MPG) Impala: Highway: 8, 15/100 City: 11/100 Malibu: Highway: 8/100 City: 13, 14/100 Trailblazer: Highway: 11, 80/100 City: 16, 89/100Ma conclusion: Concernant la taille, à part d'etre plus haut, les longueurs et largeurs de caisse ne sont pas tellement impressionnantes en comparant voiture et SUV. Seule la conso est plus lourde il est vrai. Mais ça, on le sait déjà en France (j'avais un écart de 3 à 4L/100 entre mon RAV4 et ma berline)
Et bien, le débat fait rage mais l'idée du SUV revient en force

Cast, le cabrio, cool c'est évident, mais comme je l'ai déjà ecrit, j'ai quelques soucis par rapport à ce choix:
2 grosses valise et deux petites, ça ne tiendra jamais dans le cabriolet, et puis le laisser ouvert quand on sortira que manger laisser la voiture ouverte à SF ou LA, pas cool je pense
Concernant la Sebring, le prix chez Hertz est de 439€ (meme traif que le Trailbalzer) pour les 15 jours, ce n'est donc pas ça qui coince mais les arguments ci dessus

Bonjour,Personnellement pour deux je loue toujours une Full-Size qui offre le meilleur rapport qualité/confort/prix. Mais tout en louant ce type de voiture, j'espère toujours secrétement le surclassement en SUV, souvent beaucoup plus cher à la réservation, mais plus agréable dans l'ouest par sa position de conduite "haute". Surclassement gracieux obtenu une fois sur deux en moyenne, dépend beaucoup de l'endroit où du prends ta voiture.Ne te fie pas au fait que Hertz a "beaucoup d'agences". La couverture est la même que Alamo ou Avis: présence dans les grandes villes et les aéroports, absence dans la grand "vide" qu'est le Southwest.j'ai personnellement testé le service assistance de Hertz et Alamo, et je peux te dire qu'ils sont tous les deux efficaces.

Merci Friendly
j'avais conclu que la full size semblait etre le bon rapport prix/confort! Après, il y a le fait d'aller rouler aux states (c'est pas tous les 3mois que ça va se faire) et l'envie de se faire plaisir est forte. De plus, j'ai déjà fait deux voyages la bas (PS: LA jusque SF en passant par les parcs de l'Utah en 2000 et le second Denver/denver en faisant l'Est de l'Arizona et le Nouveau Mexique en 2003) et deux fois j'ai eu une Pontiac type GrandAM). Et cette fois ci, envie d'autre chose, un petit plus surement en SUV!
Pour info, ça me couterait que 87€ de plus la loc pour les 15jours (comme pour le cabriolet Chrysler Sebring)

En effet ! Je confirme !
Trop de valises pour le cabriolet. Tu risques d’être ennuyé plus qu’autre chose... Quel dommage !...Je ne peux malheureusement pas partager mon expérience sur les 4x4, car je n’en ai jamais loué...
Je viens de me rendre compte que j’écris comme un cochon sur mes messages ! avec plein de fautes... La honte !