Quarante jours dans le Sud-Ouest américain (7ème et dernière partie)

Compte-rendu de notre périple USA 2009 (7ème et dernière partie)1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley
voyageforum.com/...ere_partie_D2770076/2ème partie : de Goosenecks SP à Moab (Fisher Towers)
voyageforum.com/...eme_partie_D2841809/3ème partie : de Moab (Arches) à Escalante Natural Bridge
voyageforum.com/...eme_partie_D2859221/4ème partie : de Lower Calf Creek à Bryce Canyon
voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/5ème partie : de la Cottonwood Canyon Road à Coyote Buttes South
voyageforum.com/...eme_partie_D2949558/6ème partie : de Antelope Canyon à Zion
voyageforum.com/...eme_partie_D3004337/7ème et dernière partie : de Bryce (bis) à Los Angeles (fin)
voyageforum.com/...ere_partie_D3148167/Dimanche 14 juin
... suite
Vers 18h10, nous arrivons à Red Canyon où les couleurs, au soleil couchant, nous semblent encore plus belles que celles que nous avions vues au matin.Trente minutes plus tard, nous pénétrons à nouveau dans le parc de Bryce Canyon et filons directement à notre point préféré, Upper Inspiration Point. Et là, la magie opère à nouveau ; c'est vraiment magnifique.Une heure après, nous sommes à Sunset Point, mais avec nos polaires car il y a du vent, et frais de surcroit (17°C).Une fois n'est pas coutume, c'est nous !Nous allons jusqu'au camp sud, pour voir si, au cas où, il y aurait de la place, et nous en trouvons une.
J'allume le feu avec du bois ramassé lors de notre dernière nuit (près du corral)et nous dinons à sa lueur, le calme régnant autour de nous.Lundi 15 juin
Réveil à 5h30 (4°C) et, une demi-heure plus tard, départ pour Sunrise Point et le lever de soleil. En marchant, sans doute pas très bien réveillé, et pour gagner du temps !, je formate la carte de mon appareil ; et « mer.e » ; à peine ai-je validé que je me rends compte de ma conn..ie mais c'est trop tard. Je n'aurais pas de photos de Zion et Red Canyon ; heureusement qu'Isabelle ne fait pas la même erreur (je me rendrais compte, plus tard, que je peux récupérer les photos sur ses cartes formatées mais pas sur les miennes ; différence d'appareil sans doute).
Nous n'aurons pas de belles couleurs, un énorme nuage « stationnant » devant le pâle soleil du matin.Nous sommes de retour à 6h35 au camp ; petit-déjeuner, toilette et sauvegarde des photos sur disque dur.Une heure plus tard, nous quittons le camp (10°C) et nous nous arrêtons au VC, zappé lors de notre première visite.Nous partons vers 9h pour Hole in the Rock Road pour une rapide (re)visite à Peek-A-Boo.
La route est faite rapidement jusqu'à Escalante et la piste avalée à une vitesse « grand V », ce qui nous permet d'arriver au trailhead à 10h53 (avec 24°C au thermomètre).Départ pour la descente à 11h02 et, comme nous sommes (très) pressés, elle se fait « en courant » et 15 minutes plus tard, nous entrons dans Dry Fork avec une lumière et des couleurs très différentes de la première fois, ce qui montre, s'il en était besoin, l'importance de l'heure.
(voyageforum.com/...eme_partie_D2907704/)Et nous en sortons avec un magnifique datura.Et nous arrivons à l'entrée de Peek-A-Boo, avec son bassin, son arche et ses daturas.Arche de Peek-A-BooTentative de grimpette (sacrément haute, la première marche) mais il faut d'abord traverser le bassin !Nous repartons, toujours au pas de course, vers Spooky Gulch, toujours aussi magnifique et aussi étroit.On peut voir l'étroitesse du passage...... mais avec quelques contorsions, Isabelle parvient à passer !Vue de la sortie (entrée) de Spooky GulchLa montée se fera toujours au pas de course, pouf, pouf...pouf, et en 18 mn, nous arrivons à la voiture ; pas mal, non ? , la température extérieure étant de 30°C.Retour sur la piste et direction le camping de Lower Calf Creek pour pique-niquer ; en effet, j'ai oublié de demander au ranger (pour Marie Lefèvre - VF) s'il était possible de passer (en rando) de Upper Calf Creek à Lower et le détour n'est pas très long. Malheureusement pour elle, la réponse est négative.À 14h55, nous attaquons la grimpette pour les Handprints et autres pétroglyphes au bord de la rivière et, moins d'une heure plus tard, nous mettons le cap sur Cedar Breaks ; la journée a vraiment été speed, mais nous voulions absolument refaire certaines prises de vues, au cas où nous ne récupérerions pas nos photos perdues.Un peu avant d'arriver à Cedar Breaks, nous traversons des forêts de tremble et de grosses coulées de lave ancienne dont les blocs jonchent les bords de la route.Nous arrivons au camping vers 18h10 et là, quel calme. Le camping est à moitié vide (il vient juste d'ouvrir 4 jours plutôt.
Après avoir choisi et réservé notre emplacement, nous partons faire la tournée des points de vue ; il fait 11°C et le soleil est bien masqué par les nuages, quel dommage !À North View (3 181 m), la vue est magnifique on se croirait à Bryce et j'ai même l'impression que la palette de couleurs y est encore plus importante.La température extérieure étant assez basse, il reste encore de la neige et Isabelle en profite pour me prendre pour cible.Au départ de la rando d'Alpine Pond (que nous ne ferons pas), une coupe géologique montre bien les différentes couches que l'on aperçoit et la comparaison avec Bryce Canyon et Zion.À Chessmen Ridge Overlook, le manque de soleil est encore plus criant. L'altitude y est de 3 190 m, la plus haute de notre périple.Nous finissons par Sunset View (3 156 m)et Point Supreme (3 155 m)Vue vers le nordVue vers l'ouestet regagnons notre camp. Un bon feu nous permettra de préparer le diner sur la braise et nous finirons la journée en sélectionnant les photos à transférer sur Picasaweb lors de notre prochaine connexion internet.Mardi 16 juin
Réveil à 6h30 (6°C) ; il pleuviote et le ciel est gris, couvert. Au loin, un bruit quasi-continu qui ressemble à un concasseur de pierre.
La responsable du camp passe relever les « tickets » et revient quelques instants plus tard (nous devons être les seuls déjà levés). Visiblement, elle a envie de discuter. J'apprends d'où elle vient, la profession de son mari (astronome) et l'origine du bruit : c'est un gros hélicoptère qui fait du débardage. En effet, une bonne partie de la forêt est morte, décimée par un parasite et les bucherons abattent ces arbres pour en limiter la propagation (on se croirait dans le livre de Philippe Labro, Un été dans l'ouest). L'hélicoptère sert donc à déplacer les troncs.On voit nettement les arbres morts, en gris sur fond vertNous nous arrêtons au VC (8h05) qui était fermé hier soir, à notre arrivée ; il tombe une sorte de neige fondue et Isabelle est frigorifiée.
Après nos emplettes habituelles plus une carte géologique, nous avions prévu de faire la rando de Spectra Point et Wasatch Ramparts Trail, mais la neige est bien visible maintenant sur nos polaires et la température est de 4°C.
La neige et par conséquent le manque de luminosité nous font renoncer à cette rando avec regrets ; après ce que nous avons vu hier, j'imaginais quelque chose de splendide.Nous partons donc pour Kolob à 8h40 et très vite, les nombreuses fleurs sur le bord de route nous arrêtent.Northern Sweetvetch (Hedysarum boreale)Blue Flax (Linum lewisii)Prickly Poppy (Argemone munita)Palmer's Penstemon (Penstemon palmeri)La route descendant la vallée, la température remonte ; il fait maintenant 12°C. Nous nous arrêtons faire le plein à Cedar City et à 10h nous arrivons au VC de Kolob où nous enlevons les polaires et remettons le short.
Cette portion du parc, éloignée de Zion proprement dit, nous la parcourons le long de la route de 5 miles (scenic road) avec de nombreux arrêts photos. Nous y retrouvons le même style de falaises rouges.Ici, même la route est rouge !Nous quittons le parc après cette brève visite. Il est maintenant 11h20 et la température extérieure est de 22°C ; quel contraste avec celle de ce matin.Nous passons par St George (28°C) et filons sur Valley Of Fire. On quitte la I15 pour la 169 et à Logandale, la température qui n'arrête pas de grimper arrive à 32°C.
Nous arrivons à l'entrée du parc à 12h25 (heure Névada) et la température a un peu baissée (28°C) ; nous nous acquittons de notre droit d'entrée (6$, le Pass n'est pas valable) et, après un bref passage à Elephant Rock,nous continuons vers Arrowhead Trail et Arch que nous trouverons assez rapidement, mais le chemin est peu marqué.Environ une heure plus tard, nous arrivons au VC, enchâssé dans ses falaises rouges ; les nuages se dissipent et laissent apparaître le ciel bleu.Nous nous dirigeons ensuite vers Petroglyph Canyon (Mouse's Tank) pour déjeuner sur le parking.
Les écureuils nous accompagnent, essayant de grappiller les miettes.Nous nous sommes garés sur le côté gauche de la route alors que tous les véhicules se mettent à droite, à l'entrée du canyon et, de ce fait, sommes seuls (hormis nos écureuils), installés à l'ombre pour manger.
À 14h30, nous nous préparons à partir à la « chasse aux pétros » et Isabelle se souvient en avoir aperçus sur le coté gauche en arrivant, juste avant le parking. Bingo, il y en a plein !Après cette séance photos, nous traversons la route et entrons dans le canyonet, ici aussi, surtout sur le côté gauche (faisant face au soleil), nous en trouvons d'autres.Nous partons ensuite pour Atlatl Rock (espèce de propulseur de flèches, préhistorique). Ici, un escalier métallique nous permet d'approcher des pétroglyphes, mais la structure est un peu gênante.Vue du deuxième palier de l'escalier métalliquePetit passage par Natural Archet nous nous dirigeons ensuite vers Petrified Log ; si vous avez déjà vu Petrified Forest (Holbrook ou Escalante), passez votre chemin, cet arrêt est totalement inutile.Sedonax m'avait prévenu, le temps que j'avais prévu était beaucoup trop court, mais il faut bien faire des choix. Nous prenons donc le chemin du départ, au milieu d'un paysage magnifique. Si l'occasion se représente, nous nous y arrêterons plus longuement.Départ donc vers Las Vegas où nous arrivons assez rapidement. Sur Las Vegas Boulevard, la circulation est intense et nous sommes souvent à l'arrêt. Un coup d'œil inopiné sur le tableau de bord nous montre l'aiguille de température bloquée sur le rouge ; ça recommence !
Malgré les 32°C de température extérieure, je mets le chauffage à fond, seul moyen efficace (et ça marche) de faire baisser la température moteur. Celle de l'habitacle doit avoisiner les 50°C et l'air chaud nous brule les jambes.
Nous prenons la première sortie pour essayer de trouver une voie moins encombrée et arrivons enfin au Louxor.
Et là, nous mettons plus d'une demi-heure pour trouver le self-parking ; pas question pour nous de prendre le « valet-parking », nous ne souhaitons pas tout sortir et le liftier aurait surement la surprise de sa vie !
Bien qu'ayant déjà notre réservation, il faut faire la queue (longue) pour enfin obtenir notre sésame. Nous ne sommes pas logés dans la pyramide, mais pour le prix (~50$), nous n'allons pas nous plaindre. Bain et douche nous font un bien fou et nous partons diner ; il est 21h.Après quelques photos de notre hôtel,balade sur le Strip pour voir quelques illuminations (Isabelle aime bien)puis retour au casino du Louxor pour préparer financièrement notre prochain voyage. Nous misons royalement 1$ et Isabelle se trouve bientôt à la tête d'une fortune :... 20$ , qu'elle mettra environ une heure à dilapider !Retour à la chambre vers 2h du matin ; dodo.Mercredi 17 juin
Debout à 6h45, nous descendons prendre un petit-déjeuner mais trouvons que 18$, même si c'est copieux, ce n'est pas pour nous. Quelques photos à l'intérieur de la pyramideet départ à 9h30 et 27°C. Nous grimpons Moutain Springs et, aussitôt passés le col, nous nous garons auprès d'une caserne de pompiers volontaires et préparons notre petit déjeuner (10h10).
Nous repartons à 10h45 avec 21°C, le ciel est gris avec de gros nuages et du vent. Bientôt des grosses gouttes s'écrasent sur le pare-brise.
Depuis le départ de Sin City, nous avons retrouvés dans le paysage Joshua trees et Cholla cactus, preuves s'il en fallait de notre retour en zone désertique.
À 10h55, il pleut bien et la température est descendue à 17°C ; sur notre droite, assez loin, le soleil illumine les montagnes.Nous faisons le plein à Pahrump et, vers 12h, je m'arrête n'arrivant plus à garder les yeux ouverts (Isabelle roupille de son côté), la nuit a été courte. Une petite marche dans le sable, 2 jolis cailloux de ramassés, une bière et c'est reparti pour arriver vers 12h30 à l'entrée de 20 Mule Team Canyon.
Les paysages sont vraiment désertiques, avec par ci par là quelques rares touffes d'herbe.La piste en sens unique serpente entre des collines de couleurs majoritairement ocre rouge, jaune, gris ou noir, agrémentées de taches verdâtres.Nous sortons du canyon vers 13h avec une température de 36°C dehors. L'aiguille du thermomètre moteur est à nouveau sur le rouge et nous coupons la clim pour mettre le chauffage à fond (quelle idée, hein !) et nous nous dirigeons vers le VC. Passage aux toilettes, visite du centre, discussion avec un ranger qui nous autorise à dormir sur le parking de Dante's View ce soir, et nous reprenons la voiture pour rapidement trouver une place de stationnement à l'ombre (inespéré). Préparation du casse-croûte ; une voiture se gare très près de nous (l'ombre est chère) et une famille à l'allure asiatique s'installe pour déjeuner, pratiquement dans notre voiture et sur nos genoux !Nous faisons le plein d'eau puis quelques photos des fameux chariots de borax qui empruntaient le 20 Mule Team Canyon, d'où son nom.Nous partons pour Badwater, il est maintenant 14h40 et le thermomètre indique 39°C.
Un quart d'heure plus tard, nous y arrivons : 85 mètres sous le niveau de la mer ; un petit bassin contient encore de l'eau, saumâtre, mais où s'ébattent de nombreuses larves noires (larves de quoi ?).Une petite demie-heure plus tard (40°C), nous partons pour Devil's Golf Course, ancien fond de lac à la boue séchée et où le sel s'est cristallisé, donnant cette étendue « rugueuse ». Attention à ne pas tomber sur ces arêtes, cela pourrait faire mal !Gros plan sur les cristaux de selEnsuite, nous entrons dans Artist Drive et Artist Palette, route en sens unique. Ici, le spectacle provient uniquement de la palette de couleurs des collines tout autour de nous ; mais quel magnifique spectacle !!!Nous pénétrons dans Golden Canyon à 17h10 pour une petite rando d'une heure.Nous retrouvons la palette d'ocre de ce matin et, le canyon étant assez à l'ombre, la température est supportable.La balade se termine sur les falaises, rouges, de Red Cathédral.Nous faisons une halte, non prévue, au General Store de Furnace Creek pour y prendre quelques boissons fraiches (notre glacière n'arrive pas à étaler !) et respirer un peu dans un air climatisé, ce qui est finalement très agréable .
Nous quittons ce havre à 18h55 pour remonter vers Dante's View pour y passer la nuit ; il fait 38°C (nous avons eu 41 passés, au plus fort).Quelques photos avant de quitter la vallée, le soleil éclairant bien les collines.Isabelle nous amène en haut de Dante's View, mais je ne vois rien de la route, dormant pratiquement tout le long. Nous arrivons à 19h35 et, l'altitude aidant (1 669 m), il fait maintenant 24°C, ce qui est très agréable.
Le coucher de soleil est « moyen » car le ciel est garni de gros nuages, mais la vue sur la vallée est belleet les collines derrière nous sont parfois bien éclairées.L'orage gronde dans le lointain et au nord-ouest de la vallée, la pluie semble tomber.Isabelle me fait remarquer une tache d'eau sous la voiture. Suspectant un problème au niveau du radiateur, j'ouvre le capot moteur mais ne trouve rien. Une torche à la main, je me glisse sous le moteur et là, après quelques minutes d'inspection, je découvre un « objet bizarre » pendant au bout d'un câble électrique.
Qu'est ce que cela peut bien être ???Je sors de sous la voiture, ré-inspecte le compartiment moteur et découvre enfin le pot-aux-roses : l'objet pendouillant au bout de son câble n'est autre qu'un des 2 moteurs de ventilateurs censés refroidir l'eau du radiateur !
Je vérifie immédiatement le second et constate qu'il n'est plus à sa place ; ses 3 vis de fixation ont disparues et il est coincé dans un angle, bloqué et incapable de tourner.
Nous avons donc enfin l'explication de la montée de température à Alstrom Point et à Las Vegas : lorsque nous roulons, la surface du radiateur est suffisante pour que le « vent vitesse » refroidisse assez le moteur ; dès que nous sommes au ralenti, ce n'est plus suffisant et la température augmente.
Nous sommes passés pas loin du claquage du joint de culasse ! Mais à quoi cela peut-il être dû ?
Il est clair que je n'ai pas soulevé le capot à la prise de la voiture, mais je me dis que les pistes que nous avons parcourues, notamment la HTTR, ainsi que la vitesse car nous n'avons pas forcément lambiné ont surement contribué au problème. Ne pouvant pas y remédier, je referme le capot. Nous allons rentrer dans cet état à Los Angeles, retour de toute façon prévu pour le lendemain.Nous préparons notre diner et, presque à la fin, notre bouteille de gaz rend l'âme ; pas de petit déjeuner pour demain matin !Un énorme cumulo-nimbus traverse la vallée et nous arrive droit dessus ; les rafales de vent sont telles que nous nous enfermons dans le véhicule, pas très fiers ; dodo (la voiture est pas mal secouée).Jeudi 18 juin
Le programme de cette journée, la dernière de notre périple comprenait Titus Canyon dans son intégralité mais la découverte d'hier soir met un point final à cette idée ; je ne tiens pas à risquer bêtement de tomber en panne dans ce no man's land.
Réveil à 4h30 avec 18°C et 20 minutes plus tard, départ pour le lever de soleil sur Zabriskie où nous arrivons une demi-heure plus tard, avec déjà un vent chaud.Le ciel est très chargé et le soleil, encore caché par la montagne, se reflète bien sur la couche nuageuse.5h30...... et 8 minutes plus tardVue vers le sud, encore à l'ombreLe soleil illumine maintenant les montagnes de l'ouest :5h42...... et 6 minutes plus tard½ heure plus tard, le soleil éclaire maintenant les roches du sud.A comparer avec la photo un peu plus hautCes mêmes nuages nous empêcheront d'avoir de belles couleurs sur les ocres qui nous entourent et tout le monde finit par s'en aller.Nous partons vers Stovepipe et nous nous arrêtons à Sand Dunes vers 6h45 pour une très courte baladeet allons prendre notre petit déjeuner à Stovepipe Wells Village (car nous sommes en panne de gaz depuis hier soir). Repas agréable auquel nous faisons honneur dans une atmosphère fraîche et tamisée.
Nous faisons le plein au tarif de 3.34$ le gallon au lieu de 2.71 la veille. L'écart peut paraître énorme, mais nous sommes maintenant en Californie et les taxes sont effectivement différentes ; le surcoût dû à l'emplacement n'est donc pas si terrible que ça !À peine sortis de Stovepipe, nous prenons la piste sur la gauche, pour Mosaic Canyon ; la piste est très caillouteuse et, après environ 2 miles, nous arrivons au parking (8h30 et 32°C).Balade agréable en remontant le lit à sec d'un torrent.La roche est, suivant les couches géologiques, soit du marbre de toute beauté,Marbre sur plusieurs mètres de hauteurveiné, poli par l'eau et le vent,soit d'un agrégat de « petits » cailloux, pouvant nous faire penser à une mosaïque.Jonctions marbre - agrégatMalgré les conditions locales, quelques plantes arrivent à s'accrocher .Nous entamons le retouret dans un tel environnement, Isabelle se croit dans sa baignoire  :Nous reprenons la route vers 9h40 (33°C) vers l'ouest, direction Panamint Springs ; puis, après un dernier arrêt photo à Father Crowley Vista Point, paysage quasi lunaire,Vue sur la partie nord de Panamint Valleynous quittons bientôt le parc (altitude environ 1 500 m) pour redescendre vers la 395 puis regagner la maison de nos amis à Thousand Oaks.Au cours de la descente, nous retrouvons des Joshua Trees. Nous nous arrêtons dans une station service à Olancha pour un brin de toilette et nous désaltérer ; carburant à Mojave et nous arrivons chez nos amis vers 15h10 : fin du périple, mais pas tout à fait de notre voyage.Après un déjeuner frugal, nous commençons par vider la voiture. Ensuite, nettoyage poussé intérieur et extérieur, elle en a bien besoin ; je termine par le karcher dans le compartiment moteur où on peut encore apercevoir des traces de liquide de refroidissement (inutile d'attirer l'œil sur les problèmes de refroidissement).
À la fin du nettoyage, le sol devant le garage est tout rouge, preuve s'il en était que nous avons rapporté du sable . La voiture est maintenant prête pour demain.La journée se termine par un apéro au bord de la piscine pour arroser, s'il fallait un motif, la fin de nos 30 jours à travers le southwest.Vendredi 19 juin
Nous partons pour LA, Jean-Pierre dans son cabriolet et moi dans notre véhicule, pour le rapporter chez Alamo. Jean-Pierre, à qui la langue ne pose pas de problème, se charge des négociations (remboursement de la facture de Grand Canyon) et tout se passe bien. J'espère que les mécanos d'Alamo découvriront le problème au cours de leur entretien (déjà qu'ils n'avaient pas fait la vidange) pour que le prochain locataire n'ait pas trop de soucis.
Le reste de la journée se passe en courses diverses et préparatifs pour la fête du lendemain.Ce soir, nos amis nous font découvrir une des facettes de la culture country, qui détonne un peu dans la banlieue de Los Angeles ; on se croirait plutôt au fin fond du Texas ou de l'Arizona :Dans ce saloon, un orchestre (4 musiciens ce soir-là) distille les vieilles rengaines de l'ouest profond en faisant tournoyer les couples de cow-boys et girls des temps modernes.Le bar conserve la trace de nombreux pionnières et pionniers .J'y ai même trouvé une affiche où moi non plus je n'imagine pas la coïncidence .Dimanche 21 juin
Départ pour un pique-nique sur la plage de Malibu et premier contact avec le Pacifique. Si la mer est calme, la puissance des rouleaux est phénoménale et je passe mon temps à remonter mon maillot après chaque vague . La température de l'eau est fraîche (on se croirait chez nous, en Bretagne) et la baignade tonique.Nous retrouvons quelques clichés de la série, mais point de Pamela ... .Après déjeuner, nous grimpons (quelques uns restent faire la sieste) à Point Dume, site apparemment très utilisé pour le tournage de publicités et de films.D'en haut, nous avons une vue panoramique sur la plage de Malibuet de l'autre côté de la pointe.Pavot de Californie (Eschscholzia californica)Nous revenons par la route, tout en admirant de superbes propriétés et jardins bien fleuris.Lundi 22 et mardi 23 juin
Aujourd'hui, départ en cabriolet, mis à notre disposition par nos amis.Nous partons visiter Paramount Ranch, anciens décors de cinéma maintenant propriété du service des parcs nationaux. Parmi les derniers tournages effectués, on peut notamment citer Docteur Quinn, femme médecin.Ce qui est bluffant dans ce genre de décor, c'est que l'on peut passer tout à côté sans voir la « supercherie ». Il faut en effet scruter de très près pour voir les subterfuges. Si vous regardez assez attentivement, peut-être vous rendrez vous compte que le soubassement en pierre ainsi que la cheminée de la photo ci-dessus sont en fibre de verre et non en moellons. C'est seulement à la fin de notre balade que j'ai découvert ce « trompe l'œil ».Mercredi 24 juin
Et voilà, c'est fini . Jean-Pierre, ayant un rendez-vous d'affaires à LA downtown, en profite pour nous déposer à l'aéroport, après une dernière vue sur l'océan (où il pêche des langoustes).Après avoir patienté pour voir nos bagages passer le contrôle, nous pouvons jeter un œil sur l'avion qui va nous ramener à Londres.Pendant le vol, nous avons eu droit à un défilé de l'équipage (tout juste si le commandant n'est pas venu en personne) qui voulait absolument que l'on ferme le volet de notre hublot. Non mais alors  !Fin de la septième et dernière partie.1ère partie : de Los Angeles à Monument Valley
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Bonjour à tou (te)s
pour une fois, j'ai tenu à être le premier à (me) répondre, histoire de battre Thibaud de vitesse .
Merci à vous tous de nous avoir suivi tout au long de ce voyage ; nous avons essayé de relater avec le maximum de détails ce que nous avons vécu, ressenti, et d'y mettre le plus de renseignements possibles tout en restant « lisibles ».
Ayant dévoré bon nombre de carnets d'autres forumeurs, je ne pouvais pas faire autrement que de faire le nôtre. Nous nous sommes partagés le travail : à moi la partie rédaction (alors que je ne suis pas du tout littéraire) et à Isabelle la partie photos et les pointes d'humour. Mais nous ne pensions pas que ce serait aussi long !
Une prochaine version verra le jour (isap29.free.fr/site_web/), avec un peu plus de photos et de taille un peu plus grande, des panos revus et corrigés (merci à l'ami Le Tigre) mais pour l'instant il n'y a que la trame et comme je fais tout à la mano, ça prend un peu de temps .

ben moi aussi, malgre qu'il soit tard (ou tot), je vais me faire plaisir et battre itah !!!!!!!pour te feliciter et te remercier de cette 7eme et derniere partie !!! ton carnet est vraiment une référence et ta preparation etait top !!!quarante jours, ça fait vraiment rever !!! j'ai bien rigole au coup du chauffage à las vegas et à la death valley, c'est un truc faut etre connaisseur !!!!tu t'es quand meme fait quelques frayeurs avec ta voiture !!!! mais quel beau voyage !!!encore merci et vivement ton blog !!jc

Salut Alain-PierreMerci de nous avoir fait partagé ton voyage avec autant de détail et de photos. J'ai été battu dans la vitesse de réaction mais je n'en ai pas moins apprécié de vous lire toi et Isabelle. Je vous souhaite plein d'autres découvertes

Ben encore merci et bravo pour tout ce travail en commun avec Madame Isabelle !Ps : superbes photos, mais merci pour celles de Mosaïc Canyon que l'on voit peu, pour info je l'avais parcouru en juin 2OOO par 45°, j'ai cru y rester !!Patrick

chouette, chouette...
je crois que tu viens de me donner envie de passer quelque temps à Death valley !
belle maitrise du panoramique en tout cas !
et superbe fin de carnet que je vais devoir lire à l'envers (du jour 7 au jour 1)
@+
patrice

Beau "récit" bravo! j'aime aussi beaucoup la flore!
Dommage que ce soit fini

Bonsoir jc,Merci pour les félicitations . Référence, je ne sais pas, ce n'est pas trop à moi d'en juger ; nous avons simplement essayer de relater notre vécu, tout en essayant d'y mettre le maximum de renseignements.C'est vrai que j'avais bien travaillé, mais je n'en ai pas tout le mérite, loin de là. Comme je l'ai déjà écrit, ouestusa.fr et Sedonax furent mes premiers "mentors".C'est un peu l'avantage d'avoir "de l'âge" ; on a connu des véhicules qui démarraient à la manivelle. Isabelle me signale que c'est moi qui aie l'âge. Frayeurs, non ; enfin si, un p'tit peu quand même (dixit Isabelle). Plutôt emmerdes. Sauf si tu parles de "l'accident" sur la HTTR . Là oui, nous avons eu "chaud".Oui, nous en sommes revenus enchantés et,..., le virus, nous l'avons attrapé. Il faudra revenir (prévisions 2012).Blog non, je n'accroche pas à ce genre de "style" qu'il faut lire à l'envers, mais un site perso, oui. J'ai déjà commencé, mais "à la mano", ne trouvant pas ce que je voulais. Par contre, on va essayer de ne pas simplement "recopier" le cr de VF ; cela prendra donc un peu de temps.

Bonjour Thibaud,Bien que tu (te) sois surnommé le "Lucky Luke" de VF, tu partais battu d'avance car, te connaissant, j'avais préparé la première réponse en finissant de rédiger le compte-rendu ; un peu triché quoi .J'en avais tellement lu sur VF que je ne pouvais faire autrement que de faire le mien (nôtre). Mais, si c'est un travail de fond, il faut aussi avouer que c'est un plaisir (on doit être maso ) et que l'on s'y replonge avec délectation.Merci, mais je vais attendre avec impatience ton prochain compte-rendu, notamment sur la partie Yellowstone que nous ferons a priori en 2012.

"Sauf si tu parles de "l'accident" sur la HTTR. Là oui, nous avons eu "chaud"."oui je pensais à ça !!!autant j'envie tes 40 jours dans l'ouest, autant le passage ou les ricains font du rappel sur le bord de la voiture pour pas qu'elle bascule, là, non, je suis pas preneur.... meme si aprés ça te fais plein d'anecdotes à raconter !!!a+
jc

Et voilà ! j'achève ma lecture de tous les épisodes et c'était passionnant ! Vous avez fait un compte rendu formidable... j'ai beaucoup appris ! Et je suis enthousiasmée par le nombre d'info précieuses qui m'aideront pour mon voyage en famille !Merci Alain-Pierre

Hello Derennes... ah non... Isabelle et Pierre ! Merci de nous avoir régalé avec ce carnet de voyage !!! Quel plaisir de le lire, de découvrir des informations sur la flore, tout est détaillé et intéressant (si j'ai besoin d'une info, comme par ex le nom d'un sommet à Zion, je sais où chercher maintenant !) et magnifiquement illustré !!!! bravo, notamment, pour les panos, quand on sait le boulot que ça représente : chapeau !!Quel voyage ! merci de l'avoir partagé avec nous ! et quelles aventures ! (pas mal le coup du chauffage pour faire refroidir le moteur !)Vivement 2012 !!! @+ et amitiés à vous 2
Vnoa

Bonjour Alain Pierre,Je viens de parcourir tranquillement tes deux dernières parties. Quel voyage et quelles aventures... surtout quand on songe que tu l'as fait sans 4x4.Bravo pour toutes ces photos qui pour certaines me rappellent d'excellents souvenirs et pour d'autres me donnent plein d'idées pour de futurs voyages.Si on devait te décerner un prix, c'est certainement celui du carnet le plus complet et le plus détaillé du forum !Maintenant, il ne te reste plus qu'à travailler sur ton prochain voyage et j'ai cru comprendre que tu avais déjà plein d'idées.Ravie d'avoir pu te suivre pendant ces 7 étapes.Bonne continuation.Christine

Bonjour Patrick,En effet, on trouve peu de photos de cet endroit. Pour la température, je n'ose imaginer ! Avec tout la réverbération qu'il devait y avoir. Nous l'avons fait "à la fraîche" et avec des températures qui n'ont jamais dépassé 42°C dans la journée.

Bonjour Patrice,Hormis les pb de chaleur (apparemment nous avons eu de la chance ), je crois qu'effectivement c'est un beau parc à ne pas négliger. Je regrette de ne pas avoir pu faire Titus Canyon, mais vu l'état de la voiture, c'était risquer la cata.Merci, c'est effectivement du travail, mais le mérite en revient en partie à notre ami LeTigre .Meuh non ; j'ai modifié toutes les parties pour que l'on puisse aller de partout à partout . Que ne ferait-on pas pour ses lecteurs !

Bonsoir Patakio,Merci de tes compliments y compris les précédents ). Quand à la flore, je pense que c'est aussi parce que nous, nous l'aimons aussi. Toutes les bonnes choses ont une fin !
Mais il ne faut pas désespérer ; la vie est un éternel recommencement et de nouvelles aventures dans cette si magnifique région (si on peut encore parler de région) sont déjà pré-programmées (objectif 2012). Il va donc falloir patienter un petit peu.

Bonjour Alain-Pierre,Quel périple, et quel carnet! Le plus complet de tous, certainement! J'ai appris plein de choses, notamment au sujet des hélicoptères en vol stationnaire. A Grand Teton on s'est posé la question un bon moment en entendant en permanence le bruit de deux hélicos et en les apercevant au-dessus des bois. Ils avaient un long filin qui pendait mais on ne voyait pas la suite. Tu as éclairé notre lanterne! Vous avez eu de la chance de pouvoir visiter Cedar, souvent fermé jusqu'à fin juin. Ce parc a l'air aussi magnifique, un autre petit Bryce Canyon... Pour nous ça avait été porte close à cause de la neige.J'ai compatis en lisant ta mésaventure avec ta carte mémoire! Ça m'a rappelé Vilcanota, de retour de voir les grizzlys en Alaska, qui avait transféré toutes ses photos sur son ordinateur portable et qui l'a oublié en descendant de l'avion. Il n'a jamais pu le récupérer et il lui est juste resté les photos de la carte qui était dans son appareil... Et quand on avait été chargés par le grizzly dans les Kananaskis, j'avais pu le photographier quand il repartait mais j'avais aussitôt perdu la pellicule (la seule que j'aie jamais perdue!). (Au passage, que veut dire "notre glacière n'arrive pas à étaler"? J'ai demandé à Alain si c'était du breton et il me dit que non ...)Ah, nous non plus on n'aime pas fermer le hublot, ce que c'est énervant cette extinction des feux de colonie de vacances !En terminant cette dernière partie je me pose une question: est-ce que vous aviez un carnet en poche pour être aussi précis dans les horaires, les températures, etc.?Alors bravo pour cet immense travail et bon courage pour ton site!!Pascale

Bonjour Nathalie,c'est toujours agréable d'être remercié et nous sommes contents que les informations te soient utiles ; c'est un peu le but aussi de ce carnet.

Bonjour Valérie,Assez intéressé par la faune (sous-marine surtout) et ayant eu, dans une vie antérieure, une collection de plus de 100 fuchsias dont une vingtaine de botaniques, j'ai l'habitude d'essayer de désigner les choses par leur nom (latin si possible) en plus du nom commun mais c'est parfois difficile. Kashtin m'a aussi aidé sur ce sujet.Oui, c'est du boulot et là aussi, nous avons été aidé car LeTigre m'a soufflé un nom à l'oreille. Mais effectivement, un logiciel ne fait pas tout.C'est peut-être le "privilège de l'âge" que de connaitre des astuces de fonctionnement qui datent d'une époque que "les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre". Oui, oui, j'avance, mais par à coups. La balade sur le lac Powell est quasiment terminée, Yellowstone bien avancée (on y sera avant la fin du monde ) ; pour le reste ce ne sont encore que quelques points plantés sur la carte. Et cela dépendra aussi de nos amis sur place ; pour l'instant, le contrat de JP court jusqu'en août 2011.

Bonjour Christine,Certains ont criés "casse-cou" ; je pense plutôt que nous avons un peu "fait fort" mais que nous avons bénéficié aussi de conditions météo très favorables, ce qui nous a permis de prendre ces pistes ; et puis notre véhicule avait une garde au sol un peu supérieure à celle d'une berline.Merci tout plein ; je crois aussi qu'on doit battre le record de photos. Pour le prochain, ce n'est pas trop dur, c'est la Réunion en novembre , histoire (entre autre) de faire découvrir cette ile merveilleuse à Isabelle. Mais pour le projet 2012, oui, ça avance à petits pas. La carte continue à se consteller d'étoiles ; le bookmark section 2012 à enfler et je crois que je vais bientôt me mettre à une relecture complète de tous les carnets que j'ai trouvés grâce à VF pour ne rien oublier. Content que cela vous ait plus ! Au fait, je me suis permis, de mettre sur mon site un lien vers le tien, j'espère que tu ne m'en veux pas. J'en profite pour rappeler l'adresse :
isap29.free.fr/site_web/index.htmlmais pour l'instant seules les 5 premières pages et les 4 dernières sont faites. Le texte est quasiment le même que sur VF (quelques petites retouches quand même ) et la structure est prévue pour que la page se charge rapidement (très peu de photos); ensuite, cela dépend de vos clics sur les "galeries". Bon week-end.