Route One de Los Angeles à San Francisco

Bonjour,La US 101 descend jusqu'à San Diego et sa région, paradis des surfistes que l'on peut visiter avec Streetview, à défaut d'y être tout le temps.

Je vois que M. Néfer est toujours égal à lui-même... Je ne pensais pourtant pas avoir été agressive...Je ne répondrai que sur un point, n'ayant pas de temps à perdre:Tu ne vas pas m'apprendre mon métier... Alors je t'annonce, quitte à te décevoir, que nombre d'auteurs ne sont pas d'une rigueur absolue et font un nombre de fautes qui les feraient tout de suite descendre du piédestal sur lequel tu as l'air de les placer. Je vérifie sur chaque manuscrit systématiquement tous les noms propres, les faits, etc., et tout récemment c'était encore, bien que l'auteur soit connu et reconnu, une catastrophe. Erreur à chaque nom propre, poèmes inexacts, titres d'ouvrages fantaisistes et j'en passe.
Ensuite, les vérifications se font bien sûr à partir des dicos, des encyclopédies, etc. Internet ne nous sert que pour ce qui ne se trouve pas ailleurs, genre le nom de l'épicier de Goethe... Il faut être plus que vigilant, car on y trouve tout et n'importe quoi.
Et, ne t'en déplaise, il y a chez les lecteurs correcteurs et les correcteurs – comme dans chaque corps de métier – des personnes extrêmement valables et compétentes, mais aussi – suivant les maisons d'édition, qui sont plus ou moins exigeantes – d'autres totalement laxistes.Pour conclure, il me semble que le post concerne la Pacific Coast Hwy et non la plage des surfeurs au nord de San Diego. Donc tu aurais pu faire l'économie de ta remarque désagréable.Pour moi, l'affaire est close, je retourne à mon manuscrit.Pascale

Hello Néfer,On va dire que nous avons tous les deux raison A l'origine, effectivement, la US 101 partait de la frontière mexicaine et allait jusqu'à Olympia, WA, mais actuellement elle se termine à Los Angeles.US 101 was commissioned in 1926 as one of the original US highways. It originally went from the Mexican Border south of San Diego to Olympia, Washington. Between the Mexican Border and Los Angeles it followed the route of I-5, and in fact, many parts of I-5 were originally built as US 101. Its new southern terminus is the East LA Interchange where it intersects with I-5, I-10, and SR-60......From Los Angeles to the Mexican Border, However, many sections were upgraded to freeways, which altered its course to then it was decommissioned and replaced by I-5. (www.gbcnet.com/...ays/US101/US101.html)

Salut,sur google map, je ne vois que l'I5 passer à Oceanside et Encinitas et pas de 101, encore moins à San Diego !D'après "internet" l'US101 commence à Olympia, WA et se termine à San Ysidro (Los Angeles), CA. Voir ce lien : www.us-highways.com/us1830.htm A+

bonjourmon avis :
Son intéret n'est pas le même sur tout le trajet.
Aussi, si le temps disponible est limité à deux jours, mon conseil est de panacher US1 et I101.
- De LA > Ventura : le rte1 passe par des plages de surf, puis un peu avant Ventura par une région très agricole (champs de fraises, succulentes en saison). On peut sans peine shunter et prendre I101.
- de Ventura > Sta Barbara : I101 obligatoire. Quelques visites à Sta Bbra : mission, piers, centre style mexicain.
- de Sta Bbra > San Luis Obispo : soit on reste sur la 101, avec quelques vues sur la mer, soit on prend la rte de l'intérieur, passant par Lake Cachuma et Solvant (village style hollandais). I101 est plus long, mais plus rapide, et on ne perd pas grand chose en le prenant.
- SLO : une mission, mais surtout le jeudi en soirée, marché typique à ne pas manquer.
- SLO > Monterey : c'est la partie la plus scénique de l'US1. A faire, de jour absolument.
Le chateau de San Simeon, c'est plus pour les américains que pour les Européens, on peut passer, sauf si on a beaucoup de temps ; cher.
Pour la rte US1, qui tourne, voir ce qu'on t'en a déjà dit ci-dessus. Il y a parfois du brouillard, mais surtout en été, ce n'est quand même pas la régle.
S'arreter en plus au "Julia Pfeiffer SP", avec la chute d'eau sur la plage, très photogénique.
Quant à Big Sur, cela peut être un peu décevant si on ne fantasme pas sur H. Miller ; mais beau quand même.
Préférer "Point Lobos SP" au "17 mile drive" de Monterey, très surfait.
Carmel, ne pas manquer la visite de la mission (ferme tôt). La plage est également très belle, mais la mer gelée.
Monterey : aller se ballader au bout de Pacific Grove.
La visite de l'acquarium est réellement très pédagogique. A faire. Compter 3h. Cher.
- de Monterey à SFO : la route est également joli (mais Santa Cruz ne présente aucun intéret), avec certaines belles criques sauvages, avec lions de mer, mais si tu as fait la portion Sud de Monterey, tu peux shunter via l'I101. Si donc tu prends l'autoroute, ce que je recommande, il y a plusieurs arrets possibles : juste au Nd de Monterey Castroville est la capitale mondiale de l'artichaut, San Juan Batista (belle mission, et faille sismique bien visible, près de la chapelle), Gilroy (la capitale mondiale de l'ail (très odorant en juin-juillet) mais aussi des centaines de magasins d'usines (type Troyes en France) très tentants), San Jose et Silicon Valley (pour les nostalgiques de l'informatique. Plusieurs musées très bien faits, celui de SanJose en centre ville, celui d'Intel,...), Stanford University et son campus....