Route 66 en 30 jours
De
Chicago à
Los Angeles avec quelques visites à des sites près de la route: au total 6800km.
Prix total du voyage 8600 euros tout compris: avions, location de voiture, essence, repas (crudités et fruits à midi, fast-food le soir), hôtels, babioles achetées à droite ou à gauche.
Vols British Airways à partir de Bâle-
MulhouseVoiture taille moyenne chez Dollar en passant par Autoeurope. Aucun problème au retour.
Hébergements réservés par Booking
D’abord nous avons trouvé des gens charmants tout au long du parcours. La plupart des attractions sont gratuites et on peut facilement entrer dans bars, hôtels, stations-services sans consommer et se faire mettre à la porte.
La route n’existe plus dans sa totalité. Seulement des tronçons qui sont plus ou moins indiqués suivant les états. De plus son tracé a varié au cours du temps. Mais on arrive à s’en sortir avec une bonne carte ou un bon gps. J’utilise l’application Copilote qui, pour un faible prix, permet de charger toutes les cartes du monde dans son téléphone. Donc on n’a aucun problème avec les données à l’étranger. Dans ma préparation de voyage j’avais noté les points GPS des endroits à visiter. Cela a été bien pratique.
Tout au long de la route on trouve de vieilles stations-services, de vieux motels plus ou moins rénovés avec leur enseigne d’époque. Le plus connu est Bagdad Café. Il y a aussi une multitude murals plus beaux les uns que les autres et aussi les Muffler Men.
Chicago est une superbe ville. Nous y sommes restés 2 jours. L’idéal est de choisir un hôtel près d’une station de la Blues Line du métro. Comme cela on va directement de l’aéroport à l’hôtel. Puis de l’hôtel au centre ville. En fin de séjour le métro nous amène à l’aéroport pour prendre la voiture de location. Le pass dure 72 heures et est très pratique.
Les incontournables de
Chicago: John. Hancock Center sans prendre l’option Tilt qui est une arnaque,
Chicago river walk jusqu’au bout vers Merchandise Mark, les statues de Picasso et Calder, the Bean et ses reflets, sans oublier les panneaux annonçant le début ou la fin de la 66.
Maintenant une liste non exhaustive de ce qui nous a surpris ou plu en mettant de côté les grands sites comme
Petrified Forest.
- Joliet et sa prison liée à l’histoire des Blues Brothers
- Gardner et ses cellules
- Tombe d’Abraham
Lincoln à
Springfield- Country Classic Cars à Staunton 39.03066. -89.75145 : un vendeur de voitures d’occasion de la Ford T aux belles américaines. On se promène librement au milieu des trois hangars
- Old Chain of Rocks Bridge: 38.76062. -90.47978
-
Saint Louis avec sa grande arche et le City Garden plein de sculptures et libre d’accès.
- Philipsburg et sa fabrique de bonbons
-
Springfield: magasin de plein air Bass Pro Shop 37.179. -93.296
- Carthage: the Precious Moments Chapel 37.113. -94.345
- Foyil: Ed Galloway’s Totem Park
-
Tulsa: Harley Davidson 36.111. -95.885
-
Oklahoma City: Stockyards City un des grands moments du voyage. Vente aux enchères du bétail. Impensable, il faut s’organiser pour ya arriver aux jours et heures d’ouverture 35.456. -97.552
- Centennial Land Run Monument 35.461. -97.504
-
Amarillo VW slug Bug ranch 35.191. -101.985
- Cadillac Ranch: 35.191. -101.985
- Palo Duro Canyon State Park
-
Bandelier- El Morro N.M
-
Canyon de Chelly (détour)
- Little
painted desert 35.157608. -110.47105
- Winslow « Standin’ on the corner » Les Eagles
- Oatman et ses anes
-
Las Vegas: deux jours dont un consacré à
Valley of the Fire et à
Red Rock Canyon.
Choisir un hôtel près de Fremont Avenue pour profiter des animations nocturnes
- Rainbow Bassin Area 35.012369. -117.03858
- The Bottle Tree Ranch 34.69113. -117.34206
-The Justice Private Automotive Collection à Duarte 34.13830. -117.94591
-
Los Angeles 4 jours: commencer par
Griffith Observatory pour avoir une vue d’ensemble de la ville et voir les lettres
Hollywood. Ne pas oublier d’aller voir la fin de la 66 à
Santa Monica. En profiter pour faire un tour à
Venice qui est plus véridique. Aller voir le
Walt Disney Concert Hall et les immeubles qui l’entourent pour l’architecture.
Les distances sont énormes. Nous avons fait un mixte voiture métro. Évitez les Interstates la circulation y est dense et le bouchons nombreux. Prenez les routes parallèles