Éthiopie-Djibouti: incident dans le train près de Dire Dawa?

Selon ce site de renseignements un sérieux incident entre l'armée éthiopienne et l'ONLF aurait eu lieu récemment dans le train entre Djibouti et Dire Dawa, ce qui pourrait remettre en question la possibilité pour les voyageurs de rejoindre les hauts-plateaux éthiopiens à partir de la Mer Rouge par ce moyen de transport.Quelqu'un a-t-il des renseignements, en particulier les résident d'Addis et surtout de Djibouti? Le train part-il toujours en ce moment et avec des passagers?

bonjour transport un comment minubs trouve une place a cote de chauffeur et de dire dawa addis abeba pareil nous avons des familles bonvoyage
cordialement

De toute façon cette ligne ne fonctionne que trés rarement..... et de plus elle n'a jamais permis d'atteindre les hauts plateaux éthiopiens du Nord, elle ne fait (ou faisait....) que Djibouti - Addis..... uniquement par la route pour le Nord, ou quelques lignes intérieures aériennes.....

Merci Francine pour ces bonnes nouvelles, il semble que je pourrai "monter" à fin novembre de Djibouti à Dire Dawa par ce vieux train si chargé d'histoire. J'ai hâte et compte les jours! Il est vrai que les médias ont vite tendance à actionner les tamtams dès lors qu'un groupe quelconque un tant soit peu rebelle ou séparatiste (ONLF, OLF,...) sort de la brousse pour se frotter aux représentants de l'état central.Seras-tu à Djib les 27 et 28 novembre? Possibilité de boire un verre ensemble?Il semble que beaucoup de monde minimise ou dénie l'importance de la ligne djibouto-éthiopienne encore en service aujourd'hui. Pourtant cette prouesse technologique pour l'époque pendant laquelle elle a été construite (1897-1929) a parfaitement rempli son rôle de poumon de l'économie éthiopienne jusqu'aux années 70. Ensuite la route a presque totalement remplacé le rail avec un accès "moderne" aux port d'Assab et Djibouti. Mais les tensions puis la guerre avec le voisin érythréen ont eu trois conséquences majeures pour l'approvisionnement d'Addis Abeba:

1. le port d'Assab n'est plus utilisé par l'économie éthiopienne, la frontière entre les deux frères ennemis de la Corne étant entièrement étanche
2. la route Djibouti-Addis Abeba passant par Galafi et Mile a été entièrement refaite et permet pour l'instant à une nuée de camions lourdement chargés d'amener toutes les marchandises nécessaires sur la capitale
3. le chemin de fer djibouto-éthiopien, tombé en désuétude il y a une vingtaine d'année, a retrouvé quelque peu de une importance stratégique, en particulier pour les petites marchandises non périssables et parfois pour la contrebande à petite échelle entre Dire Dawa et Addis.

Pour l'instant donc le tronçon Djibouti-Dire Dawa fonctionne sur la base de 3 trains hebdomadaires plus ou moins réguliers, alors que le tronçon Dire Dawa-Addis est en réfection avec des fonds français, arabes et éthiopiens. Il semble que le gouvernement à Addis ait compris l'importance de cette ligne vitale et que la modernisation entreprise permettra d'acheminer de la marchandise à moindre frais entre la Mer Rouge et les hauts-plateaux éthiopiens. Rendons cependant hommage aux cheminots de la ligne qui accomplissent de véritables miracles pour maintenir en vie du matériel totalement désuet, souvent de l'époque de la construction, en bricolant, cannibalisant, inventant et improvisant (voir l'excellent site de Jean-Pierre Crozet).

bonjours,Un conseil, le 8 juin 2010 auras a paris un concert
ethiopien, vous aurez la possibilité de faire connaissance avec beaucoup d'Ethopien (ne)s, allez voir dans la 7eme chaine de france, c'est dans l'émision de 16heures, pour trouver l'endroit exacte ou le concert se déroulera par des musiciens venu de l'Ethiopie principalement de Dire-Dawa et Adis Ababa.Cordialement

Bonjour,je compte faire le trajet dire dawa - djibouti le mois prochain.Savez vous si ce train fonctionne toujours sur ce tronçon (il me semble que oui) ?Et pour planifier mon voyage, quels jours de la semaine y a t-il un départ à la gare de D.Dawa ?Merci.

Bonjour,Sauf changement, la ligne n'est pas en service.
Il y a eu (en 2010 si je ne m'abuse) des dégâts occasionnés par des pluies diluviennes et la ligne est interrompue.
"L'autre partie" (Addis-Dire Dawa) étant elle hors service depuis plusieurs années.Michel

Désolé pour ma réponse tardive! Effectivement tout trafic est interrompu sur les deux tronçons (Djibouti - Dire Dawa et Dire Dawa - Addis Abeba) pour une très longue période (si pas définitivement). Un contrat vient d'être signée (un de plus) entre l'Ethiopie et la Chine pour reconstruire intégralement la ligne en passant à un autre écartement de voies. Cela impliquera de refaire entièrement les voies, et d'adapter en conséquent les ouvrages de la lignes (poids des convois plus important). Donc aucun espoir de remonter dans ce train mythique avant bien des années...Ne reste que l'avion, le bus ou mieux un siège dans la cabine d'un des innombrables camions qui font quotidiennement le trajet entre la Mer Rouge et la capitale éthiopienne.Bonne chance