Europe du Nord à vélo , été 2011

Hello !

Nous sommes trois cyclistes libres en juin/juillet/aout, et nous voudrions faire un voyage assez énorme en europe, en profitant bien de l'été entier.- Résumé pour les pressés:
Depuis Amsterdam en "ligne droite" jusqu'à Varsovie, puis cap nord vers Talinn, puis de Helsinki à Bergen (en Norvège). Après 15 jours à Bergen et aux alentours (îles atlantiques, fjords, glaciers), retour en France en passant par la suède, le danemark et l'allemagne, pour finir avec une semaine en Bourgogne. Nous recherchons un quatrième cycliste pour avoir une petite équipe, sans succès dans notre entourage, d'où la recherche par annonces réelles et sur internet.- Détails pour les autres:
On a pas mal de correspondants & de contacts (connaissances, famille) tout au long du parcours, et au final ça tombe en norvège de l'ouest, où une grande maison nous attend dans une île sur la côte atlantique près de Bergen. On compte s'arrêter une semaine à Amsterdam (ville de réunion pour le départ), puis chaque après-midi dans une ville (déjeuner, visites, soirées tardives le samedi car repos le dimanche). Puis deux semaines aux alentours de Bergen (maison à deux étages, visite des fjords, escalade de petits glaciers également possible). Et enfin retour à dijon, où je vis, pour des visites dans la bourgogne sur une semaine (centre-ville de dijon, musées et parcs, route des grands crus, beaune...).Le problème c'est qu'on veut absolument faire ça à vélo et dans cette période exacte, avec des jeunes de notre âge (18~25ans). Et dans notre entourage, on a malheureusement trouvé personne pour ça: déjà la majorité ne jurent que par la voiture, préfèrent aller au sud et ne sont manifestement disponibles que quelques semaines précises. Du coup on en est réduits à rechercher des globes trotteurs affranchis - ou pas ! - sur le net, comme toi. Ce qui est sympa en Europe c'est que tu n'as pas besoin de passeports ou d'avions... C'est d'ailleurs pour celà qu'on ne passe pas par Saint-Petersburg (passeport à renouveller, visas à payer, demandes retardées: trop de risques qui pourraient empêcher un tel projet).Voici deux images attachées pour vous donner idée (aller à gauche et retour à droite); des détails pourraient changer mais dans l'ensemble non. C'est à dire qu'on se retrouvera à amsterdam, et à partir de là on avance vers l'est à travers l'allemagne, la pologne, on arpente les pays baltes vers le nord jusqu'à la finlande, puis vers l'ouest à travers la suède jusqu'à la norvège. Perso j'ai de l'expérience en vélo longue durée, on compte faire environ 100km par jour, ça a l'air d'être beaucoup mais c'est très peu (8h~12h à 30km/h environ et l'après midi de libre pour visiter une ville et se reposer - parfaitement soutenable).Etant donné notre situation (seulement deux~trois confirmés jusqu'à présent, moi y compté) j'essaye de partager ça avec des gens que je connais pas, dans l'espoir de profiter des trois prochains mois pour prendre conaissance avec eux, assez pour qu'on se joigne dans cette aventure qui devrait durer de début juin à fin août environ. Nous comptons rester une semaine à amsterdam, deux semaines autour de Bergen et une semaine autour de Dijon. Le budget nécessaire se limite à la nourriture (600~800e par personne) et aux tickets de ferry helsinki-tallinn / turku-stockholm qui coûtent aussi peu que 70 euros par personne (à condition d'être bookés à l'avance, disons au plus tard mai).Merci de m'avoir lu jusqu'ici !

Je ne fais pas de vélo, mais je vous signale que vous pouvez aussi faire Turku-Mariehamn sur l'île d'Aland et Mariehamn-Stockholm ensuite. L'île Aland est plate et parfaite pour le vélo. Ca évite aussi un long trajet de ferry direct Turku-Stockholm.

votre programme est super et j espere que vous allez trouve des volontaires aussi motiver !tres tres bon voyage!claudy

J'avais vu ça mais sur les plaquettes de tarifs, turku-stockholm avait l'air pas trop cher... Et je me demande si faire escale ne sera justement pas plus cher.@claudy merci bien :D

En été, Stockholm-Mariehamn = 39 euros par personne et Mariehamn-Turku = 16 euros avec Silja Line (sans cabine).

D'accord, c'est à peu près ce que j'avais trouvé financièrement mais ton idée m'intéresse beaucoup. Donc j'ai pris le temps de trouver le tracé idéal en tant que cycliste économe (c'est à dire une distance totale minimale en ferry). J'ai trouvé, parmi d'autres choses, une correspondance beaucoup plus courte (et rare, je n'en vois pas d'autre étrangement) pour sauter de åland à la suède: partir de eckero au nord de åland pour arriver à grisselham en suède.Voici une liste précise des correspondances:Rouler de Turku à Kustavi
Prendre le ferry câblé de Kivimaa à Vartsala
Rouler à travers l'île de Pohjametsä
Prendre le ferry de Osnås à Ava
Rouler de Bolmö à Torsholma
Prendre le ferry de Hummelvik à Torsholma
Rouler à travers Åland
Prendre le ferry de Eckero à GrisselhamMaintenant il faut voir le prix de ces petites distances en ferry (et leur sûreté bien sûr) comparées à un simple Finlande-Åland / Åland-Suède. En plus, on pourra certainement pas booker ces tickets à l'avance compte tenu des retards accumulés et du nombre de correspondances... Donc le prix sera peut-être un problème et pas du tout économe comme espéré ici. Au final, le plus important (et "réalisable") semble être un passage avancé à Åland en vélo, mais idéalement quand même en ayant roulé un peu après Turku et pas directement depuis là bas...

Pourquoi pas ?Eckerö à Grissleham, 10 euros par personne (j'ai regardé le 21 juillet) 2 ou 3 traversées par jour.

ok alors je viens de voir sur le site de tallink (compagnie de ferry) les prix pour différents trajets:dans le cas où on s'arrête aux îles åland:
turku-mariehamn 72e
mariehamn-stockholm 142een ligne directe:
turku-stockholm 72edans le cas où on fait turku-mariehamn puis eckerö-grisselham, on paye seulement 40 euros de plus pour le "luxe" de visiter amplement les îles åland en plein été, ce qui je trouve vaut largement la peine.j'invite n'importe qui à vérifier (un peu bizarre comme différence de prix, enfin ça reste une escale donc pas illogique du tout)
www.aferry.co.uk/...27113820110220151754@mguibentif au fait où as tu trouvé des estimations pour la ligne eckerö-grisselham ?

J'ai fait une simulation là :www.bokning.eckerolinjen.se/.../BookingProcess....Pour Turku-Stockholm, attention à prendre un prix sans cabine...

D'accord.Pour le vélo, de route ou VTT ? on compte faire quelques montagnes (par exemple Bergen-Oslo) et les routes qu'on va suivre, même en Allemagne par exemple, seront des routes de campagne donc... A mon avis un vélo de route est un peu dangereux, en plus, j'imagine que le VTT est plus solide que le vélo de route, dans le cas de notre distance totale (environ 6000km) ce serait donc préférable non ? Voici une photo de mon VTT au passage

Ecoute, j'ai dû monter une fois dans ma vie sur un vélo et c'était il y a 40 ans, alors VTT ou pas, ne pas me demander à moi

Si ya des experts niveau VTT/VTC/VDR j'aimerais quelques infos, je viens de le peser et il fait 15 kgs, ça me paraît beaucoup mais il n'empêche que j'ai fait de sacrées distances avec (300km répartis sur 2 jours une fois par exemple) et même si effectivement il m'était bien plus facile de rouler sur des petits vélos de ville, j'ai un peu peur vis-à-vis de la solidité (ou du prix à mettre pour avoir un VTC/VDR de qualité quand je dois construire un budget d'environ 1000e pour le voyage lui-même).

Bonjour!Finalement, j'ai acheté un vélo couché après l'avoir essayé. Le comfort est phénoménal, incomparable ! Vraiment idéal pour notre voyage. Pour la taille, pas de problème: j'ai pris le Gekko FX, modèle pliable de chez HPV.Donc ça c'est réglé; idem pour l'équipement et le prix des tickets. On a aussi décidé de jarter le parcours oslo-bergen et de le faire à la place en train, suite aux conseils de nombreuses personnes l'ayant fait, et surtout parce que le tunnel / les montagnes présentaient beaucoup de problèmes (ennui, difficulté, etc). Alors qu'avec ce train, à cette altitude, etc, on profite d'un voyage unique et mémorable. Voici ci-dessous une carte mise à jour du trajet, les changements majeurs sont le passage en république tchèque et le longement de la côte baltique (la côte finlandaise ne sera pas forcément longée, on nous l'a déconseillé sous prétexte qu'elle n'en vallait pas vraiment la peine).Des conseils concernant le budget alimentaire seraient grandement appréciés. Au total, nous comptons pédaler entre 60 et 75 jours au total. Nous avons oublié l'idée de vivre à base de restaurant, sandwich au profit de feux de camps & de cuisine en achetant donc des légumes, de la viande pour la préparer nous mêmes - ainsi réduisant énormément le budget approximatif, compte tenu des prix de la nourriture fournis par nos différents contacts dans chaque pays visité. Ceci étant dit et fait, il serait tout de même souhaitable voire nécessaire de recevoir une suggestion, un jugement par rapport à la somme que l'on compte emporter avec nous: réservation de 2000 euros pour nourrir quatre personnes. Est-ce raisonnable, réalisable, etc ?

HelloAlors, vous êtes sur la route ? J'espère que tout se passe bien pour vous, je suis bien curieux du déroulé de votre séjour, on va emprunter un itinéraire assez semblable cet été...Bonne route !

Bonjour à vous trois,je me penche sur des itinéraires sympa pour cet été, et la balade que vous avez réalisé me plait bien. Avez-vous un site ou je peux voir votre expérience sur ce parcours ?
Merci
Moi aussi j'ai craqué pour voyager avec un bent !

Bonjour,
Nous avons l'intention de partir de Turku à vélo pour rejoindre Marieham;
Pourriez vous nous aider à évaluer le temps qu'il nous faut pour ça?
Nous voudrions faire Turku-Osnäs le 1er jour sachant que nous arrivons à 14h à Turku? Est ce réalisable?Je vous remercie beaucoup si vous pouvez me donner un coup de pouce
Bon we

helloooo :Daventure phenomenaleon avait commence un blog mais on a vite arrete....je vis plus en France mainteannt, et je compte faire une carriere dinterprete tellement le voyage et les langues me passionnent maintenant.

Tant pis ;)
merci quand même!

Hello Maud,Je me permets d'intervenir pour te dire que Turku > Ösnas le premier jor, à partir de 14h, ça me parait un poil tendu quand même. On n'a pas exactement fait ce trajet, mais on a vite été dépendant des heures de ferrys. A ce que je vois, vou n'avez encore "pas trop" d'îles, ça peut peut etre le faire remarque...Autrement, sur l'archipel, parfois c'est un bac qui vient très régulièrement, parfois c'est un ferry toutes les 2 heures. Mais globalement, c'est génial, et ça vaut le coup d'attendre, y'a toujours à faire. Moi, je pêchais pour attendre, ça faisait des petits poissons à faire griller pour l'apéroBon voyage