Faire l'Apache Trail en Ford Mustang ou Dodge Challenger

Bonjour à tousPour mon troisième road trip en septembre, je compte faire l'apache trail en mustang ou dodge challengeur. Pensez vous que c'est possible sur la partie non goudronnée ?
Par ailleurs, est ce mieux de la faire d'est en ouest ou le contraire ?Merci pour votre aide

Bonjour Camille,
Je dirais que c'est possible mais quand même assez déconseillé, je l'ai fait en 2015 avec un SUV et ça secouait pas mal à cause de stries dans la terre je pense dû aux gros trucks qui empreinte parfois cette "route" (j'en ai croisé un).
Je pense que cela est jouable en roulant très doucement (ça sera long), ne serait-ce pour ne pas arraché ton spoiler de pare choc !
Pour ma part je l'ai fait d'est en ouest et c'était top, l'impression que c'était mieux comme ça, et d'arriver sur Phoenix par la petite porte j'ai trouver ça très agréable.
Regarde sur youtube il y a des vidéos de personnes qui l'a font ça te donnera une idée plus précise.

Idem, possible, mais pas forcément conseillé... ça secoue pas mal même en SUV.
par ailleurs plus tu roules doucement et plus tu ressent les défauts de la route...

Je vous remercie pour votre retourJ'ai regardée sur YouTube ça donne un aperçu de la route
Elle a l'air vraiment belle, je vais sûrement prendre la Dodge il me semble qu'elle est plus haute.J'ai prévu la journée entière pour faire cette route j'irais donc doucement
Merci à vous

franchement l apache trail pour moi il n y a eu que deux bons moments
- l arrêt au Tortilla flatj aurai bien passé la journée au frais à manger liquide grace à l amberbocket l arrivée sur la partie goudronnéesinon du virage de la pouissièrede la caillasse du cactusdu ski nautique comme à serre ponçonc est peut être aussi du au fait que je conduisais et que la ballade demande de la concentration

sinon tout dépend du sens de ton itinéraire
pour ma part
el paso (white sands) tucson (saguaro) phoenix (apache trail) painted forest grand canyon......... du sud au nord

Bonsoir Camille,Je ne me souviens pas de difficultés particulières sur la partie non goudronnée. Ceci dit, nous avions une Santa Fe Hyundai, et la piste était sèche.Nous avons fait un aller-retour l'après-midi jusqu'au coucher du soleil, en partant d'Apache Junction, mais n'avons pas eu le temps d'aller jusqu'au barrage.Nous avons beaucoup aimé. Je trouve que la descente vers Fish Creek Canyon (sens Ouest > Est) est particulièrement belle. Pour donner une idée, j'ai mis quelques photos du paysage et de la piste au message n° 559 voyageforum.com/...olorado-d7598450-28/
et 560 de mon carnet : voyageforum.com/...olorado-d7598450-29/A+Christine

Bonjour,je compte la faire d'Est en Ouest après Painted Desert

Je vois pas mal d'avis partagés concernant cette route. Je voulais l'emprunter car j'aime les scenic drive et j'ai du temps après le Canyon de Chelly.
Si je comprend bien vous ne la conseillez pas vraiment ? Sachant que j'ai déjà fait la région de Phoenix / Tucson mais j'avais manqué de temps pour l'Apache Trail

Si, moi j'aime (à défaut de conseiller, chacun assumant ses choix). Piste facile avec tout véhicule (des potes l'ont faite en Harley, en roulant cool) je la préfère dans le sens est/ouest soit Tucson (par Globe)/Scottsdale. Certains passages sont très étroits, il y a de très beaux cactus aussi beaux qu'au Saguaro NPS et Tortilla Flat est une étape sympathique. Beaux points du vue depuis le sommet. Il y a aussi d'autres stops et "attractions" proposés sur la partie Superstition Mountains. certains descendent jusqu'au bord des lacs. Dommage de s'en priver !

passes voir Te tortilla flat ! pause sympa sans faire un grand détour

Merci Christine pour votre retour

Même si les avis divergent, si il n'a pas de difficultés particulières quelque soit le véhicule alors je fonce, au moins j'aurais mon propre avis Et puis je suis je suis un fan de désert + gros cactus !Merci pour vos retours d'expériences et vos conseillesBonne journéeCamille

Bonjour,Nous avons fait la piste de Monument Valley au mois de Mars, après quelques jours de pluie et donc bien gadoueuse... Et cela en Ford Mustang V8 Cabriolet.Nous avons aussi fait la montée vers le parking du Natural Bridge Trail (Death valley) à la même période.Tout dépend votre période de voyage mais c'est largement faisable en y allant cool.
L'idée est d'éviter de suivre la "trace" principale mais plus de rouler hors de celle-ci quitte à rouler au milieu de la route (En faisant attention quand vous arrivez sur une zone sans visibilité) et en y allant vraiment cool.Nous avons moins galéré avec notre mustang que plusieurs SUV qui se prenait pour des Land rover et sautaient dans tous les sens.Ne pas hésiter à serpenter et ainsi prendre une ornière de côté, cela évite de trop s'enfoncer et ainsi de ne pas frotter ;)

Bonjour,Nous y seront en septembre. Est ce la même piste que celle de Monument Valley ? car nous avons du faire demi tour, trop de bosses, trop de poussières (Nous avions une Ford mustang cabriolet également)

Pour moi, c'est moins bosselé mais après, tout dépend du temps des jours précédents, des imbéciles avec des 4WD qui ont mis GAZ en montée,...Quand je dis qu'il faut y aller cool, il faut y aller cool. On a dû faire la piste à 10km/h mais comme disent les italiens "Chi va piano, va sano e va lontano" qu'on pourrait traduire par qui va doucement, va sûrement et va loin ;D
J'avoue que pour Monument valley, nous avons re-capoté et que la voiture était orange après :)Mais l'apache trail est carrossé sur une bonne partie donc cela devrait le faire amha. De toute façon, les 2 voitures que vous avez en vue sont similaires niveau emprise au sol et la Dodge Challenger n'est que rarement proposée en loc'.

Merci pour les infos !Avec Alamo nous avons toujours pu prendre un challenger, on demande au gars et il nous la ramène.
Cette année, j'ai réservé sur le site Alamo Espagne, la Dodge Challenger est proposée à 400 euros pour 20 joursIl faut comptez combien de temps sur la partie non goudronnée ?