ADP et Air France, pour des raisons budgétaires ! ont décidé de mettre tous les vols en même temps au même endroit : pour utiliser moins de personnel !
Je ne comprends pas votre remarque. Il y a des vols dans tous les terminaux utilisés par AF lors de toutes les périodes de pointe, donc je ne comprends le "tous les vols au même endroit". Il y a même une spécialisation partielle des terminaux, comme par exemple les vols schengen au T2F1, une grande partie des vols Afrique au T2C, les vols US au T2E (embarquement au E ou au S3).
Quant à l'heure, si les vols semblent être "tous en même temps" c'est qu'Air France applique une politique de hub dont le but est de limiter le temps d'attente en transit. c'est un gain pou AF sur le coût de stationnement des avions mais surtout cela permet de remplir les avions long courrier avec les apports des vols courts et moyens courrier et inversement. Je ne vois pas trop où est l'économie de personnel vu qu'il existe plusieurs plage de Hub sur la journée (5 principales il me semble, mais aeroguz doit savoir mieux que moi) et que j'ai l'impression qu'au contraire il faut plus de personnel pour gérer les pics de passagers que si la fréquentation était lissée au cours de la journée (enfin, ça c'est mon impression).
Par contre, effectivement, les enregistrements vers les
USA sont souvent longs en raison des nombreux contrôles et formalités (formulaire APIS par exemple), le personnel de la PAF est souvent insuffisant (quoi que j'ai cru apercevoir des améliorations au T2E lors de mon dernier passage) et le PIF est géré de manière intolérable.
