Air Asia: bonne nouvelle pour les vols sur Paris

Selon notre correspondant en Malaisie, la compagnie Air Asia X aurait fixé les prix d’appel de ses futurs vols vers Paris: 499 € TTC l’aller/retour ! Vu le poids des taxes aériennes au départ de Paris... Autant dire que le prix réel du billet frôle la gratuité.
Avant première : Air Asia X, à moins de 500 € vers Kuala Lumpur
Impossible pour l’instant d’avoir la moindre confirmation officielle même si, selon la compagnie, ce serait un tarif promotionnel proche de celui appliqué sur certains vols au départ de Londres. Car coté tarifs, Londres est en moyenne à 619 € l’A/R. Une centaine d’Euros de plus que le prix d’appel annoncé pour Paris.
Au départ de Paris, Gulf Air propose la même liaison pour 669 € (TTC). Etihad et Emirates se situant respectivement à 798 et 799 €. Air Asia devrait confirmer ses tarifs dès l’annonce officielle du premier vol.
www.deplacementspros.com

Avec si j'ai bien compris, un départ d'Orly......

Kul est une très bonne plateforme pour rejoindre l'Indonésie et le Sud Est Asiatique grâce aux nombreux vols Air Asia qui décollent de cet aéroport.Pour les petits budgets qui s'y prendront à l'avance, une ligne Par/Kul raccourcira et le temps de trajet et le prix (d'accord la Malaysia offre aussi parfois de très bons tarifs mais pas sur Bali...)Pour ce qui est des taxes d'aéroport, je pense qu'il y a confusion entre ces taxes et la surcharge carburant.En effet, les compagnies aériennes indiquent d'abord un prix qu'elles nomment Hors taxes puis après un prix total.
On pourrait donc croire que les centaines d'euros ajoutées sont uniquement des taxes aéroportuaires alors qu'il s'agit en fait des taxes d'aéroport et de la surcharge carburant. Cette dernière est beaucoup beaucoup plus élevée que les taxes !!!!Il serait beaucoup plus honnête que les compagnies intègrent le coût du carburant à leurs prix HT !!!!!
Cela serait aussi beaucoup plus rentable pour les billets primes.....Exemple: Page tarif d'un Paris JNB ARTarif Taxes et surcharges Frais de service Passager Montant TTC640 € + 283,53 € + 5 € x 1 Adulte 928,53€Si on clique sur Taxes et surcharges, on obtient :Surcharge kérosène200,00 Redevance passager vol international23,42 Redevance passager vol international20,67 Redevance passager aérien15,66 Taxes et redevances d’aéroport11,25 Taxe d’aéroport française7,38 Taxe de solidarité4,00 Frais pour la sûreté du passager1,15 Montant par passager283,53Nombre de passagers1Montant total des taxes et surcharges : 283,53 €Les diverses taxes ne sont en fait que de 83.53 €Il serait donc moins malhonnête d'indiquer :
Tarif : 840 €
Taxes : 83.53 €
Frais : 5 €Seulement dans le premier cas, l'acheteur pense que c'est l'état qui se remplit les poches alors que la compagnie fait un effort pour maintenir ses tarifs.Dans le second cas, il pense que la compagnie est chère

Pourquoi faire une prévision en attendant de voire? Pour ma part j'espère simplement que ça va marcher.Même si pas pratique, pas infaisable en train (surtout de Massy). Stansted est il vraiment plus pratique de ce point de vue là?
Au niveau des destinations desservies par Stansted, c'est sûr qu'elle sont plus nombreuses que celles d'orly. Mais orly c'est quand même 6 vols/jour sur Rome, 5 vols/jour sur Berlin, le réseau national, 10 vols/jour sur Barcelone, 14 vols/jour sur Madrid, et j'en passe. Ce n'est pas si mal que ça non? Je suppose que si AIr ASIA a choisi orly plutût que CDG ce n'est pas par hasard.Certe le marché Français est (beaucoup) plus étroit que le marché britannique... mais il en est de même pour la concurrence... notre compagnie nationale notamment n'étant même pas présente. D'autre part Malaysia est passé en quotidien il y a quelques temps... le marché n'est sans doute pas si restreint que ça. D'autre part il me semble qu'AIR ASIA propose pas mal de destination au départ de Kuala Lumpur comme Bali, qui attire de + en + de Français, ou l'Australie, mal desservie de la France (certes le marché n'est pas important mais qi ça permet de remplir un peu plus l'avion...) et d'autres destinations mal desservies de France.

Vous faites une fixette sur le tarif alors que la difference ne sera pas si importante que cela.
(quant à la pub, il semble normal qu'AF fasse de la communication sur une ouverture de ligne et du code share VN non ? Ca nous change de la comm du genre toilettes payantes et pax debouts...)Actuellement, un LON (STANTED) KUL avec Air Asia : 570 Euros TTC (PROMO)
(incluant un bagage sur chaque tronçon + un seul repas sur chaque tronçon et un seul kit confort pour les deux tronçons)KUL / SGN : 150 euros TTC avec bagage et repas (sans kit)Total : 720 eurosAF / VN en vol direct sur SGN : 930 euros TTC.Effectivement il y a actuellement 200 euros d'écart. Quelle sera l'influence des taxes d' Orly sur le billet final ?

La différence risque de se réduire significativement.
Et on reviendra sur le débat habituel : pour 100 euros ou 150 euros certains préfèreront voyager en vol direct, sans perdre de temps, d'autres passeront par une escale avec plus de temps de voyage et billet moins onéreux.Sempiternelle question...

Il y a une Direction à l'Aviation Civile et je confirme que Air Asia opèrera d'Orly Sud.
C'est bizarre puisqu'hormis CORSAIRFLY//AIR CARAIBES (pour des raisons évidentes) et OPENSKIES il n'y a plus de L/C à Sud.
Ah j'oublie IRAN AIR et SYRIAN.Jusqu'à present ORLY était plutôt le secteur de Cies "Bassin Mediterranée" voire encore plus circonscrites Maghreb.J'imagine que la politique d'attribution des clearances est en train de changer ou que le plafond a été relevé.Dans un autre sens AF devrait transférer ses vols ANTILLES à CDG d'ici Juin.

Vous n'êtes pas très doué avec les maths.
Moi je voyage entre SGN et KUL pour 100 $ et non 150 € comme vous l'indiquez.
Le tarif de 777 € d'AF est hors taxes, c'est à dire 1 000 € avec les taxes
Vous nous donnez un tarif de 570 € pour LHR / KUL plus 100 $ de KUL à SGN soit un total de 641 €, on est 289 € moins cher que AF.
Chacun fait ce qu'il veut et choisi en fonction de ses préférences (vols directs ou non, choix de la compagnie...) mais continuer de faire croire que votre compagnie est la meilleure (tarif, service...) alors qu'il y a presque 30 % de différence dans le prix, cela relève de la mauvaise foi caractérisée et non de la fixette de ma part. Bon nombre de forumeurs essayent de gratter pour moins que ça.

Hello HLOLes vols AF se font au départ de Ouest.
Les autres L/C (Air Asia compris) = ORYSUD.Il est clair que AF souhaite conserver quelques L/C à ORY OUEST mais essentiellement vols sur les DOM TOM (passagers sans correspondance voire en correspondance sur la province desservie depuis ORLY O.)

J'ai fait la simulation que je vous ai indiqué, avec bagages, repas, afion de comparer au mieux.Le tarif de 930 Euros avec Af a été trouvé suer le site, tout simplement.Dans ce cas, ce n'est pas pour les math qu'il faut être doué, c'est simplement un peu de recherche.De plus, nous n'avons pas encore connaissance des taxes sur Orly, ce qui réduira la différence de 200 euros annoncés.Pour conclure, je ne suis pas de mauvaise foi, ne faites pas de votre pseudo qui vous sied a merveille, (trash) une généralité.

D'ailleurs la nouvelle exception, Pegasus à Orly Ouest Hall 3, j'étais surpris de les voirs entouré d'AF!