France-Burkina Faso en camion et voiture

Bonjour, nous sommes un groupe de 5 copains a vouloir descendre au Burkina par la route.Nous avons déja les vehicules il s'agit d'une 4L camionnete et d'un camion benne (PL) avec lesquels nous nous posons beaucoup de questions
y a-t-il un itineraire privilegié (rapide et pas cher!) ?formalités administratives particulieres pour le PL ?Temps estimé pour arriver a Ouaga ?Choses a faire et ne pas faire ?Prix de la traversée Espagne Maroc pour VL et PL ?Equipement special pour les vehicules ?N° carte Michelin Afrique de L'Ouest ?Assurance vehicule en Mauritanie obligatoire ?Bref, tout un tas de questions alors si qq'un a deja fait le trajet (surtout en camion), nous attendons impatiement vos réponses.Merci d'avance.

c' est une super idée, mais ça va pas etre qu' une partis de plaisir (il parait); je voulais rejoindre un pote au sénégal mais on me la fortement déconseiller car suivant les pays à traverser il faut acheter un papier qui certifit que tu ne vas pas vendre tes véhicules (150$ à la chambre du commerce je crois) et surtout il y a des traversé de desert avec marée ou meme les guides locaux se font dessus car tu as que quelques heures de marée basse ou il faut serrer les fesses pour pas s' embourber, ou d' avoir d' autre panne quelquonque. autrement la trversser espagne maroc coute 200$ aller-retour pour 2p et une camionette algeciras- ceuta et la traverser de l' espagne c du bonheur par les terres autoroute gratuite et un peu défoncé mais avec les gratuites aussi la classe; autrement je vais redescendre dans quelques semaines avec mon 508 direction sud maroc je pourais vous dire si il a eu des changement. et on peu aussi en discuté devant un verre dans un de c bar merdique de roanne ou un sympa si vous en connaissez amicalement

La traversée de la mauritanie, même par le désert, tout le monde s'en sortait ou à peu près, maintenant, avec le goudron tout le long, c'est une plaisanterie!
membres.lycos.fr/janinejirou

bon, ben, vive le goudron alors! en est tu sur? crois tu que pour rejoindre le senegal via le maroc il y a des routes (goudronées)? merci de ta réponse

Il faut lire mon garçon: ça a bien dû être signalé 50 fois sur ce forum et celui du routard et c'est écrit noir sur blanc dans mon site!!!! il reste 3à 4 kms de piste
Et renseigne toi donc par les mêmes moyens sur le carnet ATA sans lequel tu n'entreras pas au Sénégal si ta voiture a plus de 5ans.....

Bonsoir
il faut aller sur le site
www.africacy.com
ils sont actuellement en afrique por le moment
le site est plein de renseignements
amicalment
claude du site httpelpitchi.comLorsque l'on vits ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour

l'itinéraire que je conais actuellement et sous réserve et le plus sur, c'est par le Maroc, Tamtam, El-Ayoun, Nohadibou (Mauritanie) c'est tout goudrone jusqu'a 80km de Nouakchot la Capitale, tu dois rouler de Nouhadibou a la capitale a marée base, il est prudent de le faire en convoie.Mais apres c'est loin le Burkina!!!!!les pistes du Sahare par Gao Niamey (les deux)sont trés risquées.
Jette un coup d'oeuil sur le net "Ministére des Affaires Etrangéres, tu y trouvera, la liste de tous les pays, avec les détails concernant la sécuritée
Ciao
mark

SALUT !!
Tu arrive 6 mois en retard pour répondre !! et plus d'un ans que c'est goudronnée la route qui traverse la Mauritanie !! (on ne passe plus par la plage depuis longtemps) en passant par Ayoun el Atrou, tu as encore du goudron jusqu'a Nioro !! (Mali) RESTE 180kms de piste pour rejoindre Didjeni, et c'est que du goudron pour le Burkina !!PAPY (qui ne raconte pas que des conneries)

Oui, cest vrai HJ61 tu as raison je suis remonté du Bénin au mois de Janvier après 4 mois de voyage.
Mais le problème c'est qu'ils ne rentreront jamais au Maroc avec un camion benne.
Tout ceux qui descendent des camions en Afrique de l'Ouest en passant par le Maroc fixent dans la benne ou le plateau des caisses de caravanne auquels ils ont enlevé le train roulant. "cela fait style camping car".

bonjour Papy,Comme tu as l'air de bien connaître la route pour le Burkina et que je me trouve dans le même problème que ceux qui ont lancé la discussion, je vais m'adresser à toi!
Un gentil monsieur veut faire don d'un camion poids-lourd pour une association au Burkina... OUtre le fait que je sais pas encore quoi faire de ce poids-lourd, je me demande comment on fait pour le descendre? Ca serait une belle aventure de passer par la route, mais est ce que c'est possible? et sinon qu'est ce qu'il reste comme possibilités?
aussi, est-ce qu'on vendre le camion une fois au Burkina?Alors si tu peux répondre à mes questions, ça serait cool, mais sinon c'est pas un problème non plus...
Et si d'autres personnes veulent se joindre pour aider papy!a +,Carooll

SALUT CAROLE !!Pour conduire : déjà il te faut un permis poids lourds !! permis C
Le véhicule pour le passer au Maroc !! il est parait 'il dificile de passer un véhicule utilitaire au Maroc !! voir sur un site de la Douane du Maroc, pour cela !! pour passer, certain y fixe une caravane en y enlevant les roues pour que ça resemble à un Camping-Car !! pour les autres pays, ça doit être moins dur, car je n'ai pas vue de critique à ce sujet !! le véhicule au nom du conducteur, ou une lettre du proprio qui autorise ce voyage avec tampons de partout !!
C'est sur que c'est une belle aventure que de descendre un camion au Burkina (toutes galères mises à part) !!
Il faut l'assurance France/Maroc // + Mauritanie // + Mali/burkina !!!!!!! ça doit bien consommer dans les 25 litres de Gasoil aux 100kms, la bouffe, les visas, les autorisations de circuler, taxe diverses !! ça va chercher loin en porte-monnaie !! t'as interré a le vendre et pas de le donner !!
Je ne connais pas trop le comment il faut faire !! car je ne pratique pas ce genre de voyage pour vendre un véhicule !! mais il y a des pros de la descente de vieux véhicules pour la vente en Afrique, qui j'espére répondrons mieux que moi sur ce sujet !!Hé !! les mecs !! c'est a vous de répondre !!PAPY

bonjour,
je cherche à amener une voiture (Ford Mondeo) d'Europe au Burkina Faso. Est-ce faisable? Si qqun l'a déjà fait, quel itinéraire est conseillé? Quel durée prévoir? etc.....
Merci pour votre aide, et surtout merci de la part des futurs bénéficiaires
Chris

SALUT !!C'est faisable !! bien sur !! mais c'est aussi une aventure !!
Si départ de Suisse ? pour le Burkina, et en roulant cool pour ne pas chercher a faire un record !! entre 17 et 20 jours !!
Je conseille depuis la Suisse de prendre le bateaux à Séte pour Tanger !! plus cher que de faire France /Espagne, mais économie de la voiture et de la fatigue !! arriver frais et dispos à Tanger en 36 h de mini croisière !!
Maroc : plein Sud !! Tanger/Rabat/Casa/Agadir/Tan-tan/Laâyoune/Dakhla/Frontière de la Mauritanie
Mauritanie : Nouakchott/Aleg/Kiffa/Ayoun el Atrou (Mauritanie)// Nioro (Mali)
Mali: Nioro/Diéma/Didiéni (piste)/Bamako, en suite plusieur possibilitées pour rejoindre le Burkina !! avec ou sans tourisme, ou voyageur pressé ??
CordialementPAPY

Je suis seule avec camion amménagé. Je cherche à faire le voyage avec des gens. contactez moi sipossible à azimut.joe@hotmail.fr

Camion benne.....Passera pas la douane Marocaine !! J'ai assez descendu de véhicules au Mali pour savoir de quoi il en retourne !! M'enfin faites comme bon vous semble. Cordialement. Francis

bonjour
je voudrais savoir le cout approximatif d'un voyage aller au burkina (en voiture),
l'essence, les péages, les visas, les pourboires,
Est ce qu 'il est possible de dormir dans la voiture, dangereux ou non, ?merci d avance fabien

BonjourJe vend un SAVIEM TP3 4X4 Fourgon de 1973 qui est une ancienne ambulance militaire. C'est un splendide véhicule avec seulement 16000KM d'origine. L'intérieur est aménagé avec deux banquettes escamotables sur les cotés. Les pneus sont neufs. Le véhicule possède un porte jerrycans garni et un porte outils. La carte grise est CTTE et se conduit avec permis VL. Pour des photos : ludibere@aol.comGALION