Devenir du terminal 1 à Roissy-Charles-de-Gaulle?

On peur le raser sans que j'ai une larme.Mal conçu, mal géré.

Eh bien jiustement la rénovation complète s'est terminée en Mars 2009...
Pour la prochaine m'est avis qu'il va falloir patienter un peu; genre 25 ans...Si tu avais voyagé depuis CDG1 avant la rénovation, tu serais tombée raide morte alors parce que franchement entre 2004 et 2009 c'est le jour et la nuit.Sombre et glauque par rapport à quoi ?

Bonjour,Par rapport à n'importe quel aéroport de pays moderne et développé....
Je ne sais pas pour vous, mais CDG 1 est l'aéroport le plus hostile et inhospitalier que je connaisse parmi les aéroports de grandes villes ; cela tient à mon avis autant à l'ambiance qu'au décor.Michel

Bonjour.Comme il a été dit, le terminal 1 termine une phase de renovation.Je reconnais qu'il n'est pas génial, même si la zone publique au niveau départ est améliorée.Pour ce qui est de Swiss, ils utilisent le satellite 7, également utilisé par SAS et Icelandair. Ce satellite n'a pas (encore ?) été rénové. La salle d'embarquement a un carrelage type salle de bain au sol, pas de toilettes une fois les filtres passés.Cependant, à certaines heures, la compagnie utilise le satellite 6, celui de Lufthansa. Celui ci a été récemment rénové, ce qui a entrainé sa fermeture pendant plus d'un an (à noter la rapidité des travaux à CDG !!) Désormais il y a de la moquette au sol, les filtres de sureté ont été réaménagés, il y a un bar avec possibilité de restauration sur des tables et des toilettes après le filtre. Bref, un an de rénovation pour donner un confort décent mais pas du luxe ! A noter également que l'accès au salon se fait après le filtre de sureté.Un autre point également, l'engorgement des filtres de sûreté ! Pas de solution miracle probablement, meme si parfois en période de rush un seul filtre n'est activé. La place n'est pas extensible et les pointes varient beaucoup entre différents satellite.ADP donne un gout désagréable de privilégier les satellites utilisés par la compagnie nationale résidente. Cependant tous les passagers payeront ces aménagements, la taxe passager va considérablement augmenter dans les années à venir pour payer ces investissements.Pour l'avenir, il va y avoir la mise en service du satellite S4 (toujours pour la compagnie nationale résidente et ses amis), le passage du terminal F en vols uniquement schengen et la fermeture du terminal 2D pour cause de surcapacité.ADP... le monde entier rêve de Paris !

Le coté positif du terminal 1 est d'avoir tous les avions au contact, y compris des petits appareils régionaux (CRJ, Dash) et pas de transfert en PAXBUS !Le modèle d'aéroport a ensuite été le terminal 2 ABCD, avec des distances tres courtes entre l'entrée dans le terminal, l'enregistrement et l'embarquement. Hélas l'évolution en hub contrarie cette disposition.

Sauf que dans le cas présent nous parlons du principal aéroport de Paris, l'une des capitales les plus visitées au monde (la plus visitée à ce qu'il paraît). On pourrait espérer mieux comme structure d'accueil.

Vou savez, je pense que les compagnies membres de Star Alliance elles aussi rêvent d'une structure d'accueil, mais si ADP ne réagit pas...Il est fort désagréable de sentir que dans cet aéroport Skyteam est privilégié. Je ne comprends même pas que cela puisse exister, c'est bien une façon de penser française.

Vous trouvez anormal qu'AF dont le HUB est CDG et que ses partenaires soient privilégiés à CDG ?

Je pense qu'il serait normal que toutes les compagnies soient sur un pied d'égalité.

ADP n'est pas un service public mais une société commerciale qui privilégie son meilleur client... quoi d'anormal ?
Pensez vous qu'AF soit aussi bien traité que SQ à SIN ?

Tout d'abord, pour mettre tout le monde d'accord, il suffit de proposer la candidature du 2G, pourtant tout neuf.
Personnellement, j'aime bien Orly. Je lui trouve un charme désuet et il n'est ni sinistre, ni trop malcommode (essentiellement grâce à un trafic très faible, il est vrai).
Ensuite, je pense que la qualité du terminal a une importance dans le choix d'un vol, par exemple un certain nombre de passagers va préférer un vol sur une compagnie qui atterrit à Moscou Domodedovo, plutôt qu'un vol à destination de Moscou Cheremetevo.
De toutes façons ADP s'en fiche, ça leur fait du trafic en plus au Bourget... (heu... c'est une blague bien sûr)

@boarding59Elles ont le terminal 1 : ils y sont très majoritaires et ont leur propre salon ! Il n'y a que Air Canada au terminal 2A (et qui y a son salon propre donc un déménagement est plus hypothétique) et Austrian au terminal 2D (mais le code share AF terminera peut etre prochainement... avec un déménagement à la clé ??)@ThoRiTout à fait d'accord avec vous. ORY Sud a un certain charme, avec son grand hall au premier étage. Mais à éviter en période de pointe !!
Orly Ouest est aussi très agréable, un grand aéroport à taille humaine !

Habitué de Continental pour des vols transatlantiques, j'ai utilisé plusieurs fois le T2A : enregistrement dans un "couloir", salles d'attente trop petites (la file des passagers débordant presques dans les boutiques), sans parler des arrivées (2 guichets derrière une cage d'escalier !).
Cette fois au T1, accueil spacieux, salle d'attente aérée et lumineuse, avec belle vue sur le traffic. Je n'ai pas vu le béton plus de 10'.
J'attends de voir le retour.

Le T1 n'est pas classé monument historique ? Je ne plaisante pas, vu l'originalité de la structure ca pourrait peut etre arriver un jour !!Les vols Continental partent du satellite 3 rénové. C'est celui qui a été utilisé par LH pendant la fermeture du 6 pour travaux. Depuis il est passé en zone non schengen.Quels satellites sont rénovés ? En zone Schengen il n'y a que le 6, le 7 ne l'étant toujours pas... et vu la configuration actuelle je vois mal une rénovation avec fermeture prochainement ! Les autres sont non Schengen, mais je ne les connais pas Ce qui est regrettable au T1, c'est qu'il n'y a aucune liaison entre le niveau arrivée, départ et VAL. L'usage de l'ascenseur est obligatoire. Rien n'a été prévu pour que les deux niveaux communiquent, c'est assez étrange !