Grève chez Servisair à Orly Sud

C'est l'Etat via la DGAC qui n'a pas selectionné Servisair. Dans un article de liberation à ce sujet"«La prestation d'assistance en escale fait l'objet d'une procédure de marché public tous les cinq ans. Servisair n'a pas présenté la meilleure offre cette année», explique-t-on à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui sélectionne les candidats."Je suis surpris que l'assistance en escale soit le fait d'un marché. Quelles sont les justifications pour limiter ainsi la concurrence ??Peut etre faut il faire le rapprochement avec l'augmentation des tarifs d'ADP de 5% en pleine crise du transport aérien... au final ce sont les salariés qui en subissent les frais. Bon courage à eux !www.liberation.fr/...-a-l-aeroport-d-orly

Je ne sais pas si en droit du travail français, un donneur d'ordres a le droit de définir la politique sociale d'un sous-traitant, sans risquer de se voir qualifier d'employeur des employés du sous-traitant.

Bonjour, la solution est simple, c'est celle qui est employée ailleurs, dans le contrat de sous traitance il est bien spécifié que le service rendu doit etre éffectué sans aucune interruption qu'elle qu'en soit la cause. Ce qui oblige le sous traitant a prévoir des équipes de remplacement en cas d'épidemie,
de grève etc... avec des indemnités d'astreinte très élevées.