Loire à vélo d'Orléans à Nantes avec deux enfants

Bonjour,Nous partons cet été le long de la Loire, à vélo, d'Orléans à Nantes, avec retour en TER de Nantes à Orléans.
Quelqu'un saurait-il me dire s'il est aisé d'emprunter ce TER avec 4 vélos (2 adultes et 2 enfants) et des sacoches, en période estivale (aout). A votre avis, faut-il prévoir de démonter les sacoches ?Merci d'avance pour votre retour d'expérience.Bicyclettement.Laurent.

Salut!Je l'ai pris une fois sur la partie Tours Orléans, un vieux teuf teuf au plancher haut d'1m20, peu d'espace pour les vélos, et il y a du monde sur ces trajets, surtout l'été. Mais ça dépend vraiment du matériel: quelquefois, ce sont des motrices flambant neuve, plancher rabaissé et la place pour loger aisément une dizaine de bicyclettes, quand le train n'est pas bondé. Le mieux est de demander quel est le type de matériel qui circule aux horaires que l'on veut à la gare, et même là, c'est souvent assez flou comme réponse.Cela dit, dans n'importe quel train, et au prix d'une petite galère éventuelle, ça passera, surtout qu'Orléans est le terminus, vous aurez donc tout le temps de charger/décharger. Limitez-vous aux ter. Prenez un direct, ça vaudra mieux, et évitez les heures de pointe, les compartiments à vélo étant souvent encombrés de bagages divers, voire de passagers en mal de places assises...Bonne balade sur cette fort jolie portion du dernier fleuve "sauvage" de France (Enfin, les barrages au début, ça compte pas vraiment, pas vrai?) !!!

Merci pour votre réponse.
J'ai cru comprendre que le TER était effectivement le moyen "rail" le mieux adapté au transport à vélo. Pour les corails ou TGV, c'est presque mission impossible avec des enfants.
Même si c'est les rames sont un peu encombrés, on fera avec, ça fait aussi parti de l'aventure.
Encore merci.

bonsoir,Pourquoi ne pas poursuivre jusqu'à la mer, dans l'esprit de premiers congés payés de 1936 ?
l'ayant fait l 'année derniere (2 adultes) je trouve dommage de s'arreter à NANTES, sauf bien sur si vous avez des impératifs de timming.
Quand au retour en train, nous avons fait NANTES TOURS un 20 aout dans un ter bondé, nous étions 15 cyclos dont un couple d'italiens avec qui nous avions sympatisés pour 6 places de velos dans le ter....mais aprés tout il y en a que pour 2 heures.bonne soirée

Bonjour Doudou37,Effectivement, c'était notre idée de départ, aller jusqu'à la mer. Mais nous nous sommes rendu compte qu'il n'était pas facile de prendre le train (depuis St Brévin par exemple), et que se rendre à St Nazaire en vélo était tout aussi compliqué, d'autant que nous partons avec deux enfants de 10 et 7 ans, qui vont pédaler...
Sans enfants, nous aurions poussé jusqu'à la mer sans problème, même avec un retour sur Nantes pour prendre le TER. Mais avec les enfants, nous nous limitons à des étapes de 30/40 kms maxi. Autant dire qu'il nous faut 2 jours pour faire Nantes / la mer et la même chose dans l'autre sens...
Bref, pas si simple avec des enfants, à moins que quelqu'un ait une solution pas trop compliqué pour rallier St Brévin à St Nazaire ? OU une autre solution ?
Merci à tous pour vos réponses.

Salut!En train de Nantes à St Nazaire, c'est jouable (ter toutes les heures, au moins). Mieux, voir la mer à Pornic, c'est un petit port de pêche beaucoup plus sympa, au beau milieu d'une côte sauvage faite de petites falaises rocheuses qui encadrent des criques charmantes. Et finir par la traditionnelle glace sur le port...On peut aller à Pornic par le ter (1 heure environ).Thibaud.

Bonjour! Moi je viens de le faire dans l'autre sens, avec un train d'Orléans a st nazaire (donc par nantes) le vendredi (et chaque jour je crois) a 11h08 et qui arrive a nantes vers 13h35.
On a pu mettre deux vélos suspendus avec toutes les sacoches dessus, on est resté a proximité.
2 autres voyageurs ont mis leurs vélos a côtés mais il n'était pas chargé.
Donc je pense que c'est jouable, d'autant que tu peu décharger les vélo avant de les suspendre, A toi de voir.
Pourquoi ne pas le faire dans le meme sens que nous, tu as plus de chances d'avoir le vent dans le dos! D'ouest!
Si tu veux d'autres sur les campings ou visites, n'hésites pas, en message perso c plus sur que je lise le message!
Loic et annelise!

Nous l'avons fait avec deux tandem adulte-enfant l'été dernier. Pour le train au retour, un 15 juillet c'était limite au niveau de l'accueil vu nos engins (2 fois 2.4 m et 10 sacoches...) dans un vieux TER. Nous avons du négocier dur avec le contrôleur qui voulait pas nous laisser entrer. Nous avons été jusque Orléans en déplaçant nos vélos, pourtant dans le dernier wagon, à chaque arrêt pour laisser le passage. Bref évite les jours d'affluence dans les trains nous avions fait exprès d'éviter les 13-14 juillet autrement cela passait pas. Il faut avoir plus de chance en ayant les nouveaux TER plus accueillant mais impossible de le savoir avant.

Merci Glapas pour ta réponse.
Je me doute que ce ne sera pas une partie de plaisir en plein été, mais nous avons effectivement l'intention de choisir un jour de retour en semaine, pour éviter l'affluence des weekend.
Si tu as des conseils à me fournir sur le parcours, je suis preneur de ton expérience (point à éviter ou au contraire à ne pas manquer par exemple).
Merci d'avance.Bicyclettement.Laurent.

bonjour
moi je l'ai fait avec mon garçon, si vous voulez pousser jusqu'à la mer vous pouvez en prenant un bac à couéron et c'est génial pour les enfants.
pour ce qui est du train pensez à vérifier qu'il prends les cycles en bagage parce que sinon le controleur ne vous laissera pas monter.
cela ce fait bien mais c'est sur quand pleine saison c'est un peu le bazard.
nous on fait les cotes d'armor
allez bonne route

Bonjour, je vous conseille à AMBOISE les Ecuries du Signe, beaucoup de charme, qui dispose de plusieurs chambres, dortoirs paille et maisons d'hôtes juste face au château avec possibilité de laisser les vélos à l'abri et possibilité de faire table d'hôtes. Vous n'avez ensuite plus qu'à traverser le pont à pied, profiter de la magnifique vue sur la Loire et vous êtes au pied du château. Nous avons trouvé que c'était une excellente adresse peu onéreuse lors de notre périple.Caroline

Bonsoir,Nous partons aussi en Août, même trajet (2 adultes et une fille 8 ans), Orléans jusqu'à Saint-Nazaire.
J'avais vu aussi que l'on pouvait traverser juste avant pour ne pas se faire le pont.
Peut-être nous croiserons-nous ?

BonjourNous avons fait ce trajet l'été dernier, au mois d'août, avec 2 enfants de 2 et 5 ans (2 vélos + 1/2 tandem +1 remorque bob) et avons poussé un peu au delà de pornic.TER la bernerie en retz/nantes : rapide, ter moderne mais vite encombré par notre matériel, petite remarque du contrôleur sans conséquence.La gare de Nantes : parfaite avec des rampes d'accès à chaque quai donc pas de souci pour accéder au train (à comparer avec la gare de Strasbourg et ses ascenseurs minuscules).Ter moderne également mais énormément de monde (ter de 16H30 / 17H de mémoire), cyclistes et voyageurs quotidiens. Nous avons été obligés de séparer nos vélos et nos remorques dans 2 compartiments. Les vélos coincés contre la porte d'accès donc gymnastique à chaque arrêt.Arrivés à Tours, le train est tombé en rade (une habitude semble-t il au vue de la réaction des habitués) et grosse galère puisque nous avons eu droit à 2 changements de trains supplémentaires pour arriver à Orléans assez tard.Je ne m'étendrais pas puisque ce genre de galère est exceptionnel. Il faut bien regarder les horaires, les trajets directs sont rares entre Nantes et Orléans, il y a souvent 1 voir 2 changements ce qui complique passablement les choses.Attention à Orléans, il existe 2 gares et ça n'est pas toujours clair au niveau des trajets : Orléans ville et Orléans Fleury les Aubrais qui se trouve à qq km du centre ville.N'hésitez pas en tout cas, un voyage magnifique, la petite mésaventure du train a très vité été oubliée et nous avons sympathisé avec d'autres cyclistes à cette occasion, cela fait partie du voyage. Bonnes routes

Bonsoir,Nous avons fait Orléans-Pornic l'an dernier en vélo, en partant de Strasbourg en TGV, puis Paris-Orléans.Pour ne pas avoir à passer le pont de St Nazaire en vélo, nous avions préféré poursuivre de St Brévin jusqu'à Pornic en vélo, et prendre le TER de Pornic à Nantes pour le retour.
A ma connaissance pas possible de traverser pour aller à St Nazaire, quand on est à St Brévin ou avant (le bac est bien avant St Brévin !)
Bons préparatifs

bonjour,
Vous avez du faire ce voyage maintenant, on désire faire ce même voyage cet été avec un bébé dans une cariole.
Combien de temps avez vous mis pour faire orléans nantes?
Le retour en train s'est bien passé?
ca vous a plu?
marion

Bonsoir,
éternelle question de "nantes - Saint Nazaire" à vélo de la traversée du pont de St nazaire et des TER....
La meilleure solution à mon avis : Faire la liaison Nantes - Saint Nazaire à vélo par la rive nord (coueron - cordemais par le marais audubon puis Bouée, Lavau sur loire et enfin donges puis Saint Nazaire (même si cette dernière portion est un peu dans une zone industrielle, c'est très intéressant... chantiers navals etc...). La solution rive sud est celle de "la loire à vélo", c'est possible mais il faut alors traverser le pont de saint nazaire : un peu périlleux même si c'est autorisé.
Le retour sur Nantes depuis Saint Nazaire ne pose aucun problème en TER (beaucoup de trains, récents et équipés pour les vélos). Eviter quand même les heures de pointe. Pour Nantes - orléans, bien choisir sont train. Regarder les fiches horaires et éviter les trains "interloire", ce sont des vieux corails recyclés. Les "ter" sont très biens, modernes et rapides.
Si vous passez par là, vous pouvez vous arrêter à Lavau sur loire nous y habitons (en plus, je prend le train tous les jours) !
Amicalement

Bonsoir,Nous avons mis 15 jours pour faire Orléans-Pornic, mais c'était notre 1er voyage à vélo (d'où un peu demanque d'entrainement) et j'avais choisi délibérément de petites étapes (30 km prévus en moyenne par étape, mais au final nous avons fait en moyenne 40km/jour en comptant quelques détours pour visiter ou pour rejoindre nos chambres d'hôtes).Pour le transport des bagages, j'avais 2 sacoches et mon ami une remorque à 1 roue.Pour le train, nous avions réservé les places dans le TGV => au retour nickel, pas de problème. La gare de Nantes est super bien aménagée => de grandes pentes douces permettent d'accèder aux différents quai => pas besoin de porter les vélos, ni de décharger.
Pour l'aller
A Strasbourg, l'embarquement des vélos a été fait avec un peu plus de stress, car le quai annoncé à changé au dernier moment => il a fallu courir, mais nous y sommes arrivés.
Nous avions un changement de gare et de train à Paris, là le train qui pourtant était annoncé comme prenant les vélos n'était pas prévu pour => nous avons eu un peu de mal à faire entrer les 2 vélos + remorque, mais au final nous y sommes arrivésOui ça nous a plu => cette année nous avons refait un petit périple vélo, cette fois ci sur 5 jours mais 264 km quand même dans notre région : l'Alsace.