Vol Emirates en A380: tristesse à l'arrivée à l'aéroport Charles-de-Gaulle

il y a 15 jours je me rends à Dubaï comme je le fais 3 ou 4 fois par an, avec Emirates comme d'hab, aller en 777 et retour en A380. (classe éco)C'était mon baptême d'A380, alors forcément j'étais un peu ému Self Check in à Dubai, en 40 secondes, super...
Aéroport grand, aéré, bien garni en boutiques... Agréable.Embarquement rapide, l'avion est beau, grand, pas de voisin, le vol s'annonce bien.
Décollage en douceur, quel silence !
PTV au top (ICE), écran géant, grand choix de films récent, pas besoin de forcer le volume au casque pour bien entendre tant l'avion est silencieux.Petit coup d'œil à la caméra placée sur empennage et braquée sur l'avion (j'adore)
Repas tout à fait correct, PNC attentifs... bref un bon vol.Arrivée à CDG...
Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant.Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380.
45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.C'est nul et c'est bien triste.

A388 AF : 538 pax
B744 SS : 582 paxAprès je dis ça hein...

J'avais omis les B747 de Corsair. Vu ce qu'il y a sur Orly actuellement je m'incline

Hey
Tu nous fait un CR de Rio dans la bonne rubrique ?

L'éfficacité à la française.. (àprès 45 minute d'attente un agent d'AF m'a dit un jour à Orly...desolé mais on a tellement de valise qui arrivent)- mais oui Madame c'est le lot des aeroports!

Ce n'est pas un peu exagéré, de parler de "tristesse" ? Je m'attendais à un événement un peu plus dramatique que de l'attente pour les bagages...

Au contraire je trouve bien gentil d'utiliser le terme tristesse. N'oublier pas que le premier contacte d'un passager avec un pays c'est l'aéroport. Donc que voit-t-il? 2 PAF pour 500 PAX des valises qui arrivent avec 40-50 min. Du personnel qui ne parle pas anglais, propreté douteuses de certaines toilettes ou des lieux publics,... Je ne vise pas CDG en particulier mais c'est des choses que l'on voie rarement ou pas dans les aéroports asiatique.

La honte pour un pays comme la France.

Merci TGV de nous donner ces chiffres, qui par leur nombrent commencent à être statistiquement significatifs, surtout avec une aussi grande différence entre les deux catégories!

Je confirme ce que vous écrivez concernant l'A380 si cela était nécessaire, l'utilisant à partir de Dubai pour des vols sur Sydney.
Je joins à ce post un lien que vous lirez peut être lors d'un prochain long vol et qui, si vous descendez presque en bas, vous montrera ce que pense la Cour des Comptes de la gestion des Aéroports.
Bonne lecture où l'on apprend, entre autres, que la police de l'air et des frontières prend en compte les informations reçues d'Aéroport de Paris pour ajuster le nombre de ses fonctionnaires au gré des arrivées d'avions...www.ccomptes.fr/fr/CC/Sommaire-23.html

De rien !En complément je peux dire que :- j'ai commencé à noter ces infos fin 2007, un peu excédé d'entendre un discours récurrent à l’époque « CDG s'améliore, CDG s'améliore », et de ne pas le constater moi-même au jour le jour. J'ai donc décidé de confirmer mon opinion par des chiffres pour voir si j’étais exagérément critique à l’égard de CDG. Les chiffres m’ont « rassuré ».- pour la plupart des mes vols mes valises sont étiquetées prioritaires, puisque j’ai un statut donnant cet avantage sur les 3 alliances.- à CDG je suis arrivé au Terminal 1 et au Terminal 2 A, C, E et F. La majorité des vols étant cependant au 2 E/F.Intéressante lecture que ce rapport.
Je note "une nette amélioration de la satisfaction vis-à-vis de la livraison des bagages (qui gagne 12 points, passant de 77 % à 89 % de passagers satisfaits de 2006 à 2009)".Au vu des chiffres que j'ai donnés plus haut (et qui datent donc de la fin de la période mentionnée) on ne peut qu'en conclure que les passagers se satisfont à Paris d'une qualité de service bien inférieure à ce qu'on a de façon normale ailleurs...

Il est intéressant de relever que, sur un point, il est heureux que ADP refuse de suivre la Cour des Comptes, qui avait relevé l'illégalité des files "Accès n°1"."S'agissant des files dédiées aux voyageurs de première classe et de
classe affaires qui constituent une atteinte à l'égalité des usagers devant
un service public régalien, ADP considère que la fréquence de cette
pratique dans les aéroports comparables en rend nécessaire le maintien."

et encore tu verrais la Réunion ! là c'est pas les douanes mais la PAF : 2 personnes à l'arrivée pour vérifier les cartes d'identité ou passeports qui ont été vérifiés au départ de Paris....

Je serai bien curieuse de savoir combien d'élu de la RF refuse catégoriquement la file "Accès N°1" au nom de l'égalité? Qaund ils en ont l'occasion.Enfin venant de politiciens qui disent faites ce que je dit mais pas ce que je fait...

Je pense que la réserve morale vient du fait que des personnes ont un accès moins aisé à des fonctionnaires de la République du fait du prix du voyage acquité. Voilà, on y a pensé, on l'a écrit, c'est bien, et puis on peut l'oublier.
D'ailleurs je pense comme Iroko944 que nos élus qui "passent leur temps à utiliser des passe-droits" sans le moindre impératif, et pour qui cet accès prioritaire doit représenter un strict minimum, auraient très mauvaise grâce à s'en plaindre lorsque cela concerne d'autres qu'eux.

Je pense que la rupture de l'égalité des citoyens pour l'accès à un service public a été maintes fois sanctionnée (et donc déclarée illégale) par des arrêts du Conseil d'Etat. En tout état de cause, l'objectif est que ces files soient maintenues.