Un pilote arrêté à l'aéroport de Londres Heathrow pour alcoolémie trop élevée

Je ne l'ai jamais nié et oui, j'espère bien me trompé aussi et avoir des gens plus qualifiés que moi sur un sujet me dire le contraire.Dans le cas présent, mes propos étaient que cela ne m'étonnerait pas si il y'avait eu des défauts de maintenance de la part de BA concernant cet incident. Et en aucun cas, que cela était du à cela. Je ne suis pas du genre à affirmé sur un accident quelques heures après. Et il faudrait noter que j'étais aussi assez vite dans les partisans comme quoi c'était du à un problème de carburant. Voilà. Je sais assez bien ce que je risque de dire du mal de BA ou une autre compagnie pour pouvoir affirmer quelque chose sans aucun support et sans aucune preuve. Alors oui, il est est vrai des fois que j'affirme des choses sans support apparent, et sur ce sujet, je n'oblige personne à me croire. Quand rien n'est officiel, je le dis. Sur ceux bonne soirée!

Si vous vous intéressez à l'aviation il y a de multiples forums spécifiques (accessibles à tous pour partie au moins) qui seront très certainement d'intérêt pour vous et votre gout pour l'aéronautique. Je suppose d'ailleuirs que vous en connaissez déja de nombreux. En ce qui concerne l'accident British Airways vous aviez successivement exposé :entre autres posts et ce quelques heures et quelques jours après l'accident. C'est pourquoi je vous avais exprimé (simple opinion) qu'il était hasardeux de multiplier des propos sans disposer des éléments factuels, sans connaissance des données indispensables, sans avoir la parfaite maîtrise du sujet et le recul nécessaire. Il me semble qu'il faut toujours rester extrêmement réservé avant d'avancer de telles " hypothèses " et de les " publier " sur un forum tel celui de VF. Je vous souhaite une très bonne soirée.

En ce qui concerne les suites de l'accident du vol British Airways il y a eu (entre autres) une directive (de la F.A.A).
Comme ce sujet vous intéresse, voici un lien (voir ensuite le fichier pdf 20081904 en bas de la page à gauche) pour accéder au document :
ad.easa.europa.eu/ad/2008-19-04
comme adresse http sans avoir à mettre www.
Bonne fin de soirée.

bien sûr, je plaisantais, pas d'alcool du tout c'est beaucoup mieux.
Mais pour les passagers, il devrait en être de même, en classe sup, certains ne lésinent pas sur trois apéros, plusieurs verres de vin, et le digestif.
Bon si cela les fait dormir, tant mieux, mais s'ils deviennent excités, hou là là!!!!