Grande Traversée du Massif-Central à vélo (Sète - Bordeaux)

bonjour à tous,J'ai écumé le forum et lu attentivement les différentes rubriques Mais...
Mon projet est de me lancer dans un petit voyage à vélo l'été prochain, en résumé j'ai le temps pour faire la grande traversée du massif centrale plus le canal du midi, j'ai tout le matériel pour le faire en autonomie (tarp, duvet, je fais pas mal de randonnées à pied et je voyage M.U.L), niveau orientation pas de soucis de même que pour les fringues (pas besoin de liste)
Par contre petit détail je n'ai pas de vélo adéquate et pas un gros budget.
Après maintes lectures j'ai bien saisi qu'un VTT rigide et des roues de 26 semblent faire l'unanimité ainsi que des V brakes Par contre le reste...Je souhaite me trouver un VTT d'occasion (maxi 200 euros) comme support de départ.
Selon vous:- Quels sont les accessoires indispensable pour avoir le vélo approprié à mon projet (type de marque pour le cadre, pneu, pédalier, potence...) Si quelqu'un pourrait me faire un petit listing cela serait super sympa pour que je puisse l'équiperD'avance merci à tous
hervé

Bonjour
Bravo
A mon avis a 200 euros tu vas avoir du mal a trouver un vélo qui tient la routePeut etre peux tu écumer les bourses aux vélos en début de saison et apres observation et analyse trouver la perle rareJe dirai :
Un vtt cadre acier ou alu, fourche fixe
roues (très important) de qualité
pneus type route 1,5 pouces : l'ideal est la marque Sch.. mais ca peut se changer (60 euros les 2)
cadre a ta taille sur lequel tu es bien posé
porte bagages d'originesj'avais commencé une étude, à compléter...
cbandiera.free.fr/...ier-velo-tableau.phpclaude

BonsoirCela dépend du nombre d'étapes que tu veux y consacrer, si tu veux faire la traversée sport en un dizaine de jours évidement il te faut un VTT approprié, mais si tu la fait façon rando étapes de 30 a 50 km jours un VTT classique avec fourche a l'avant téléscopique type Décathlon ou autres te suffira ;par contre il te faut un porte bagage relativement solide et quelques chambres a air de rechange.Il existe un topo guide Chamina qui te fournira tous renseignements sur ton parcoursCharly

salut Claude,Merci de la réponse, je note pour les port bagages. Dans de nombreuses discussions beaucoup de gens font allusion à l'absence d’œillet de fixation sur les nouveaux vtt est ce que quand l'on parle "d’œillets" cela signifie que le cadre et pré percé pour recevoir les accessoires?J'ai bien noté pour le roues, solide cela signifie "double paroi" j'imagine? Ok pour la célèbre marque de pneu, par contre 1,5 ou 2,00 pour la gtmc c'est essentiellement du chemin.
crade avec fourche rigide c'est sur, par contre il y a plein de vélo à vendre à bas prix sur le bon coin, sauf que en terme de marque pour un cadre solide en acier, qu'elle marques sont bien (vieux giant, vieux, lapierre ou autre)Merci en tout cas pour tes réponses sympas
hervé

salut charly,Pour te répondre je vais le faire en version tranquille, donc je ne cherche pas du high tech mais plus un velo solide comme base de départ histoire de le bricoler moi-même.
Merci pour le nom du guide je vais me le procurer
salutations
hervé

oui javais pas vu
si chemin pneus vtt a crampons bien sur
peu importe la marque
ce qui importe c'est la taille du cadre
et des équipements de bonne facture
Deore XT serait le top
jantes doubles parois bien sur
mais si tu y vas molo un vtt de moindre gamme ira bien
pensez a prendre un dérive chaine car les bris de chaine ne st pas rare surtout si le vélo est d'occas
vérifier l'état d"usure des pignons et de la chaine
des freins en parfait état avant de partir

Bonjour HervéJe suis comme toi, j'ai beaucoup potassé sur le forum.
Lu énormément de sujets et finalement
j'ai opté pour me le monter moi-même sur les conseils d'inoga sur ce forum
Je me suis acheté un vieux "biclou" que pour le cadre 30€...............cr-mo un Vtt Giant de 1997 (marqué sur la fourche)
Ensuite, je vais monter les pièces avec l'aide d'une association et j'aurai un vélo solide pour pas cher
le plaisir de connaitre la mécanique et plus tranquille en cas de problèmes
Voilà mon cas

hello,c'est exactement ce que je veux faire, je te souhaite bonne chance dans ton projet
hervé

hello claude,merci pour les conseils, en terme de nombre de vitesse et plateaux du préconise quoi?
cordialement
hervé

salut Hervémes petite info pour l"avoir fait avec un vtt ordinaire suspendu à l"avant et un porte bagage de récupération bricolé.Des pneus style vtc avec des chambre à air auto réparante et une bonne pompe.A savoir que la partie BEZIER CARCASSONNE est pas mal vtt le reste est bien roulant.

Salut,Je ne suis pas tout à fait d'accord avec les suggestions de VTT/26". Dans la mesure où tu voyage en ultra-léger (c'est bien ça M.U.L ?) tu serais bien mieux avec un vélo de rando. Les VTT sont souvent pas mal moins roulants, encore moins dès que l'on a des pneus un peu cramponnés. Un cadre acier de 700 (même si il est vieux) avec des roues un peu solides, un triple plateau, un porte-bagages correct, rien de bien compliqué. J'ai fait le canal du midi avec des pneus de 700x28, c'est un peu secouant mais très supportable. À ta place je chercherais un vélo genre route. Si tu es vraiment très UL, un petit sac à dos fera l'affaire.Pour ce genre d'itinéraire il est assez inutile de s'inquiéter pour la solidité du cadre, Aurillac c'est pas l'Afghanistan !

salut le Quebec et bonne annéeen fait comme indiqué dans mon message, je souhaite avant le canal faire la traversée du massif central, d’où l'option vtt, k'ai bien noté tes remarques.
Merci pour la leçon de géo....rire
Hervé

bonjour,Pour la GTMC il faut un VTT avec des pneus adaptés, avec un budget de 200 € c'est vraiment très juste, même en admettant que tu trouves un VTT tout rigide à 100 € d'occas, il aura sans doute une transmission usée, voire les roulements du jeu de direction voire les jantes. Donc attention de ne pas se retrouver avec en plus 100 à 250 € de frais en plus. Chance de trouver un vélo viable à 200 € : 1/3, 300 € 2/3, 400 € 4/5, 500 € 5/5Il faut aussi prévoir dans le budget vélo, les outils et le porte-bagagePour chaque voyage, je m'arrange pour avoir au moins chaine + K7 neuve (test une semaine avant de partir, si l'ancienne transmission n'est pas complètement usée je la remets l'automne suivant)

hello,
je prend bien note de tes pourcentages, en fait les 200 euros était pour l'achat d'un vtt basic et je ne comptais pas les modifs (mais si l'ensemble pouvait faire 500 euros cela m'irait très bien, je m'essaye au velo "longue durée" donc je ne veux pas trop investir
amicalement
hervé