Une heure de correspondance à CDG vers et au retour des États-Unis: qui l'a déjà fait?

Bonjour,Billets pris sur le site Air France après avoir appelé l'assistance qui m'a confirmé que c'était réaliste, mais j'ai quand même un doute !Habitant en province, nous arriverons et repartirons du Terminal 2F. Les billets donnent 1h de correspondance entre les 2 vols à l'aller comme au retour.
Je n'ai jamais eu des correspondances aussi courtes aussi je ne me suis jamais posé la question, ni n'ai jamais fait trop attention au temps passé entre l'arrivée du premier vol et l'installation en zone d'embarquement pour le second.
Aussi : qui l'aurait déjà vécu et comment ça s'est passé, svp ?Je sais qu'en cas de pb je serai rerouté. Je ne suis pas trop inquiet pour le retour. Par contre pour l'aller, c'est le we du chassé-croisé juillet/août et sachant qu'il n'y a qu'un vol par jour pour Miami, ça me laisse quand même une petite inquiétude...Cordialement,
Caussat

J'ai fait ça en 2014, au retour (je n'aurais pas tenter le diable à l'aller)
1h20, en fait = on avait un petit peu de retard => raté ! on a pris le suivant 4h plus tard
L'an dernier à rentrer du Canada, j'avais 1h15. le départ de Vancouver était annoncer avec 1/2h de retard, j'ai fait changer la correspondance avant de partir
Bern

Bonjour,Dès lors que vous avez acheté un seul et même billet auprès de la même compagnie aérienne, pas de souci.
Si la correspondance est ratée, vous serez réacheminé gratuitement sur un vol suivant, et pris en charge (restauration et hôtellerie si besoin est), et, en PLUS, droit à indemnisation forfaitaire de 600 euros si vous arrivez à destination finale avec 3 heures de retard ou plus (mais 300 euros seulement si moins de 4 heures).
Ceci est valable à l'aller quelque doit la compagnie aérienne, mais valable au retour seulement s'il s'agit d'une compagnie européenne.Voir là : retardimportantavion.unblog.frCordialement

Pour l'aller c'est serré mais "jouable", 2F et 2E sont en face.
Attention à bien suivre le circuit correspondance du hall K, L ou M car ils sont différents.
Dimanche dernier j'ai encore remis deux Tchèques dans la bonne direction, ils suivaient bien 2E mais pas le bon terminal...
Hall K ça va vite, Hall L c'est un peu plus long, hall M il ne faudra vraiment pas trainer.Ensuite il y a seulement un contrôle de police sortie zone Schengen.
cdgfacile.com/...2f/terminal-2f-a-2e/Même si tu es protégé par le fait que tout est vendu sur le même billet, n'en profite pas pour te balader dans les terminaux, faire les boutiques, passer deux heures aux toilettes, etc. ! Pour le retour cela peut être un peu plus serré du fait du contrôle passeport et du contrôle de sûreté.

Pour ma part, ce sera une heure trente pour l'aller.... Entre la Province et les States. Sur CDG. Au retour, j'ai plus large. Mais avec AF, je me méfie un peu...Pour l'aller, c'est largement faisable me dit-on chez AF Assistance..De toute façon, je n'ai pas trop le choix ayant une sainte horreur d'arriver la nuit dans un pays.

Salut l'ami
En decembre, mon vol pour Chicago etait au M du 2E.
C'etait un peu nouveau car d'habitude on part du K.
Le K est le plus pratique : il y a juste à aller en face du 2F et c'est tres rapide : juste le controle de sortie de la PAF.
Le L est un peu plus loin, mais ca va assez vite.
Le M est plus long : il faut prendre le mini train et surtout subir un nouveau controle securité.
En decembre, on a mis une bonne demi-heure... Mais il n'y avait pas grand monde.Donc 1 heure me semble jouable, surtout que l'avion devrait attendre un peu pour accueillir les derniers passagers. C'est arrivé à mon fils il y a un an ou deux. L'avion de MRS avait pas mall de retard, et on l'a attendu. L'hotesse a fermé la porte des qu'il est entré.
Faut voir aussi que les bagages des passagers non embarqués doivent etre sortis des soutes. Une operation qui prend du temps et le commandant de bord a tout interet à attendre les derniers passagers.Au retour : au depart de CHICAGO on a pris 1h15 de retard en raison du froid qui bloquait le loader.
On se voyait déjà mal pour notre vol pour MRS depart à 9h55.
Bref : au lieu d'arriver à 8h30, on est arrivés à 9h10 au L...
L'hotesse en sortant ns a dit que ca restait possible pour attraper notre vol.
On a donc tenté le coup :
Du L, on s'est un peu perdu pour rejoindre le 2F : toujours ROISSY où c'est quand même la panique pour s'y retrouver dans les couloirs. Pourtant on commence à connaitre.
Ensuite ce stupide controle securité qui fait perdre du temps et dont on se demande à quoi il peut bien servir.. Bon il n'y avait pas grand monde, mais un seul poste ouvert, et des agents de securité tres peu dynamiques..
Ensuite un seul fonctionnaire à la PAF.Bref, en marchant vite, on est arrivé dans les temps pour l'embarquement.On a donc mis moins d'une demi-heure pour aller du 2E L au 2F.
Mais il n'y avait pas grand monde et pratiquement pas d'attente à la PAF et à la securité.Les bagages par contre n'ont pas suivi. On les a eu le lendemain.
Sur ce point, ca me rappelle une discussion sur VF au sujet des correspondances courtes : En fait, on peut arriver à les avoir en courant, mais il y a un fort risque que les bagages ne suivent pas.Incidemment à l'aller à l'arrivée à CHICAGO, on a mis a peine 1/2 heure entre la sortie de l'avion et l'arrivée chez HERTZ. Tres tres rapide.

Bonjour,Merci à vous tous pour vos commentaires.
Ca semble donc jouable, mais juste... Je vais appeler AF pour voir s'ils peuvent me basculer sur l'avion d'avant pour le pré-acheminement aller. Il y a de la place, mais sans doute plus dans cette classe tarifaire. Après tout, ça peut être leur intérêt s'ils doivent nous payer 2x600roros !@jpg13 (et les autres, ne vous privez pas !) :
Je suis toujours parti du terminal M ! Il y a un contrôle de sûreté maintenant pour entrer au 2E ? Habituellement, en suivant les correspondances, on passait juste la PAF (avec Parafe, c'est un jeu d'enfant) et après corridors et minitrain, on arrivait directement dans la zone d'embarquement.Cordialement,
Caussat

Suis le lien que j'ai posté plus haut.
Pas de contrôle de SÛRETÉ pour aller du 2F au 2E tant que tu ne ressors pas en zone publique.En revanche pour aller du 2F au 2E hall M c'est une navette BUS qu'il semble falloir emprunter, pas le métro léger automatique.

Ben ns on a pris le metro automatique pour aller du L au M, et à l'entrée du M il y a un controle securité. (il me semble à 99% mais je peux me tromper).
Je crois qu'il n'y a pas de securité quand on prend le bus.cdgfacile.com/...2f/terminal-2f-a-2e/Il y a aussi le bus qui va du 2F au 2E M, mais je crois qu'il fait le tour de Roissy et que c'est tres long.

Bonjour,
Je confirme qu'il n'y a pas de sécurité à repasser entre le 2F et le 2E porte M. Il faut seulement prendre le bus qui vous dépose aux pieds des terminaux M et ensuite passer PARAFE (si il fonctionne.... ).
Toujours est il qu'en une heure je n'aurai pas tenter le diable avec ma poisse (surtout à l'aller) Je vous conseille de prévoir ce qu'il faut dans votre valise de cabine car celle de soute n'arrivera peut-être pas en même temps que vous.
Ne vous inquiétez pas, la compagnie est tenue de vous acheminez jusqu'au bout, ne regardez pas forcément le vol du lendemain, vous passerez peut-être par un vol avec escale sur une compagnie de l'alliance, le but était de vous faire rejoindre votre destination le plus rapidement possible.

Mais pourquoi se masturber le cerveau, c'est quand même pas compliqué !
Le T2E K est en face du T2F, à pied.
Le T2E L est à gauche du T2F, à pied.
Le T2E M est au fond à gauche du T2F, en bus.

Re-merci à tous.J'ai appelé AF. La personne a bien compris que c'était du gagnant-gagnant : moi je voyage plus sereinement, eux n'auront pas à me gérer en cas de problème.
Cependant : Pas de possibilité, hors à payer 150euros mini par billet de frais de modif + l'éventuel recalcul du tarif moins intéressant, d'être basculé sur le vol précédent à l'aller.On fera avec Et on prévoira quelques affaires dans le bagage à main au cas où les valises ne suivent pas (je suis un spécialiste de ça !!!)

J’avais très exactement 45 minutes pour une correspondance AF à Paris destination NYC. Les hôtesses m’ont fait déplacer à lavant de l’appareil afin que je puisse sortir l’an première de l’avion. Un petit sprint dans l’aéroport et j’ai eu le vol suivant. N’hésitez pas à demander aux hôtesses qui vous aideront !