Iberia: les hôtesses ne parlent pas français

ayant pris Air Iberia pour faire Toulouse Madrid j'ai été très surpris que les hotesses
ne parlaient pas Français.
C'est inadmissible que sur une ligne régulière les hotesses ne parlent pas Français
Ce qui est encore plus grave c'est que les consignes de sécurité ont été annonçées
dans plusieurs langues mais pas en Français.
Le Français deviendrait il une langue inutile?

Salut,Tu prends Air France par exemple, ils vont annoncé les consignes en français et en anglais pas en espagnol normal.

"C'est inadmissible que sur une ligne régulière les hotesses ne parlent pas Français"Faut atterrir. La France n'est pas le centre du monde... contrairement à ce que croient beaucoup.
Si c'est si important, prendre une compagnie française la prochaine fois

Salut, c'est pas très logique en ce qui concerne les consignes de sécurité, il faut qu'elles soient comprises par l'ensemble des passagers.

Oui, bien sûre,
Mais la plupart du temps on comprend mieux en anglais (même avec un petit niveau) qu'en français avec l'accent, craché dans un micro !!!
Ne pas oublier : les consignes projetées sur l'écran, ainsi que la brochure devant les sièges, qui sont biens plus explicites

Pour info Air Iberia n'existe pas... Iberia, oui. Air France oui...

Bonsoir,En lisant le titre de la discussion, je m'attendais à une énième récrimination concernant IB et ses prestations low cost. Pour avoir svt voyagé avec eux (et continuant à les utiliser, bons prix obligent), je sais combien cela peut être justifié.Mais là, je ne comprends pas vraiment votre ire. Il est bien sûr appréciable que le personnel de bord parle la langue de Molière sur un vol France/Espagne. Mais en quoi le contraire serait-il "inadmissible"? Comme déjà indiqué dans certaines réponses, les brochures contenant les consignes de sécurité sont consultables en x langues et sont rappelées sur les moniteurs.D'après d'autres réponses sur ce thread, il semble normal que les annonces soient (entre autres) faites dans la langue du pays de destination. Je reviens d'un voyage sur Madagascar avec Air France et le fait que les annonces n'aient pas été faites en malgache ne me semble pas scandaleux. Il y avait pourtant des gens du pays à bord (dont moi). OK, le malgache n'a pas la même diffusion que le français. Mais, pour revenir à l'Espagne, sur un trajet récent entre ORY et BCN (vol AF), aucun PNC ne parlait espagnol. Aurais-je été espagnol, aurais-je dû faire un scandale?Dernier exemple: l'été dernier à LAX, l'hôtesse au sol chargée de nous prendre en charge (vol en P sur AF) ne parlait pas français. Un peu étonnant sur le coup, mais nullement scandaleux à mon sens. Faut un peu relativiser (et "atterrir" comme dit l'un des contributeurs à cette discussion).Si vraiment le français est primordial pour vous (et ça peut l'être), pour être sûr qu'il fera partie des langues utilisées à bord, faudra vous restreindre aux cies françaises. Sans être devenu inutile, il est sûr que le français perd du terrain, mais c'est un autre débat.En tout cas, je ne vois pas pourquoi on exigerait d'une cie espagnole que son PNC parle français sur un vol France/Espagne, sachant que la réciproque est fausse. Aucun règlement de l'exige (ou alors, faudra supprimer les charters, genre Paris/Izmir sur Onur Air que j'ai fait y a pas longtemps).Bonne soiréePhPS: vous avez volé sur Iberia et non Air Iberia

Bonjour,Vous écoutez les consignes de sécurité ? Michel

Je viens de penser à une chose, s'il arrive vraiment un accident et que des consignes non classiques soient alors données, si la personne ne comprend rien à l'espagnol, ça peut poser problème non (je suis conscient qu'on s'éloigne du sujet initial qui pour ma part à trouver sa réponse dans mon post précédent ).

Voilà encore bien une réflexion franco française... mais c'est toujours amusant ! Surtout vu de l'extérieur !
Alors continuons même si c'est de la provocation...il vaut mieux faire une annonce en espagnol qu'en français, non ? Statistiquement on a plus de chance de toucher un hispanophone qu'un francophone, non ?Pour répondre à la question de l'inutilité de la langue française, évidemment non...elle est utile à plein de gens ! Par contre sa perénnité n'est pas assurée à mon sens, pas plus que celle du danois, du hongrois, du néerlandais puisque je suis à Bruxelles etc...mais je m'égare, je m'égare et je ne serai plus là pour papoter avec le dernier qui parlera français !Enfin si c'est le seul problème rencontré sur le vol : pas grave !

ce qui impliquerait que l'ensemble des PNC de toutes les compagnies du monde parlent toutes les langues de la terre.
Ces hôtesses espagnoles ne font pas que des vols vers et à partir de la France mais tout un "réseau". Un jour elles font Paris, le lendemain Rome, le lendemain des vols intérieurs, le lendemain Lisbonne, le lendemain Marrakech...
Donc pour un ou deux vols par mois vers Paris elles devraient parler le français, puis l'italien pour les vols sur Rome, puis l'arabe, puis etc etc...
Idem pour les longs courriers, ils peuvent faire un A/R sur Pékin, puis Tokyo, puis Delhi, puis Saigon: docn faudrait parler mandarin, japonnais, hindi, vietnamien....?J'ai une copine hôtesse sur une compagnie canadienne: elle est parfaitement trilingue français/anglais/espagnol. Faut-il qu'elle et tous ses collègues apprennent en plus le portugais, l'italien, le néerlandais pour les vols vers/et retour de Lisbonne, Rome et Amsterdam? Et le créole de chaque destination des Antilles desservies par sa compagnie ?Soyons réalistes ce n'est pas possible!! ce sont des humains, pas des machines !Aux "grandes têtes pensantes" qui sont à la tête de ces compagnies de mettre en place des consignes enregistrées dans les langues des destinations les plus desservies.