Iceland Winter Tour, un tour complet de l’île, 21 jours, en van, en avril

Bonjour,Merci pour cette réponse,
je suis aussi en cours de préparation pour l'achat de mon ticket mais je ne m'affole pas trop car je pense avoir de la place à bord.
Je compare les prix entre Gallia et le site en direct.
Sensiblement identique mais des frais de carte bancaire indiqué sur Smiryl.
Je suis en contact avec eimskip pour continuer en container vers Halifax au Canada.
Sur place je roulerai en fonction de la météo à ma descente du bateau.
J'ai 5 semaines sur place de prévu donc pas trop d'impératif horaire.
La question qui reste en suspens est celle des pneus...sur mon camping car (4x4)
Pneus thermogomme sur les 4 roues qui sont bien pour monter au Danemark et rouler sur la neige ou:
pneus tout terrain bof bof sur la route mais bien sur neige fondue ou boue.mais nul sur glace.
J'envisage l'hélico d'assistance....
Pour les campings de temps en temps, je suivrai votre technique...prendre l'air malheureux et demander à s'installer.Francois.

Bonjour Triptrafic
Merci pour le partage, vos photos sont très belles et j'aime votre concept d'itinérance.
De plus comme vous le soulignez il est difficile de trouver des retours sur des séjours en hiver.
Je pars en avril prochain huit jours. Je partais seule à la base donc je prévoyais de me déplacer en excursion puis sur la péninsule de de Snaefellsness en bus mais maintenant se joint à moi ma soeur.
On pense prendre une voiture, pouvez vous m'en dire plus sur l'état des routes principales que vous avez rencontré svp ? Avez vous fait cette péninsule ? Si Oui est ce facilement accessible en avril / hiver ? On pense aussi aller sur la côte sud idéalement jusqu'à Jokulsarlon. Mais l'itinéraire reste à peaufiner et à confirmer en fonction de ce que l'on souhaite définitivement voir, le temps de route, les conditions etc... Merci de tout conseil

BonjourMise en garde amicale Nos carnets de route exposant le concept du voyage en fourgon low cost du Sahara à l'Asie Centrale tournent sur tellement de forums qu’il est inutile d’en rajouter.Sauf ce rappel qui s’adresse à tous les jeunes qui nous écrivent qu’ils veulent nous imiter.Lisez attentivement l’avertissement qui introduit cet album :OFF ROADCordialement Sylvie & Bernard

Bonjour Bernard et SylvieMerci pour ce magnifique album même si je préfère vos photos du Larzac.
Comme beaucoup de campingcaristes on suit depuis longtemps vos voyages sur les forum spécialises.
Nous à plus de 70 ans on est admiratifs même si on ne comprend pas comment vous tenez 1 mois dans une caisse d'1,20 m de haut.
à + de 60 ans!je vous ferai 2 critiques Pourquoi vous répondez pas aux MP?
On vous en a envoyé 3 pour la Russie.
Jamais de réponse.
On voudrait faire les villes de l'anneau d'or et on cherche les coordonnés de vos parking pour la nuit
SVP faite un effort Ensuite, j'ai travaillé 30 ans comme transitaire dans les transports internationaux.
Je sais que vous êtes un ancien lignard du moyen-orient 1970-80.
1 million de km en TIR je sais ce que ça veut dire.Je trouve irresponsable de montrer à des jeunes qui n'ont pas cette expérience qu'avec un petit fourgon on peut entrer en Irak, franchir les montagnes du Caucase, se balader en Sibérie ou en Islande l'hiver sans pneus cloutés!La mise en garde que vous venéz de faire, c'est bien mais un peu tard Jacques

Quelques images pour illustrer les conditions de route.
Je n’ai pas choisi les plus extrêmes.Routes glacées sans clous, oubliez !
Même les gros 4X4 Islandais en pneus cloutés ne maîtrisaient pas les trajectoires.Le blizzard, c’est ce qui nous a le plus gêné dans le Nord.
Lors des tempêtes, faire comme les Islandais.
S’arrêter, moteur tournant, attendre l’accalmie.Route montante enneigée en 2RM ?
Aucun grip, si on s’arrête, on ne repart plus.Parfois sur les hauts plateaux, le blizzard efface la route !
Pas besoin de faire un dessin sur les dangers.Pendant les tempêtes de neige, les températures négatives, ici moins 10 degrés,
déposent une fine couche de glace sur toute la carrosserie.
Y compris le vitrage !Cadre magnifique mais trompeur.
En 2 RM sans pneus cloutés, il nous sera impossible d’aller plus haut Les F en véhicule de location ?
Pas sûr que cela soit autorisé.Dormir dans son véhicule par moins 12 degrés ?
Possible, mais là aussi, l'expérience.......Pour terminer, fin mars - début avril, dans le Nord,
on voit encore partout des Ski-Doo !
C'est dire............Voilà pour notre modeste contribution.
Nous ne sommes pas des spécialistes de l’Islande.
D’autres pourront vous donner des conseils avisés
sur le type de véhicule adapté aux conditions polaires.
Nos amis canadiens en particulier Cordialement,Sylvie & Bernard

Merci beaucoup pour la rapidité de réponse.
Vous aviez votre propre "habitat" ou location sur place ? Car nous nous partirions de france avec notre "maison"..

Hello tout le monde
Pour ma part, avec ma copine, on part au mois de juin pour une semaine de road trip en islande.
J'ai fait tout le parcours, je pense qu'on ne va pas sennuyer :-)
Pricniapelement le Sud Ouest jusqu'à l'est et Jokulsarlon.
Ma question : on compte dormir en camping mais dans la voiture. Ca se fait vous pensez ?
Est-ce que tous les campings disposent de cuisines et douches?
Merci.

OUI
Et Oui