Bonsoir,
Au fait COMTEL Air (
Autriche) était uniquement le "loueur" de la machine en question.
C'était un Boeing 757 de MINT-AIR - qui est une compagnie aérienne basée en
Espagne.
Tout indique que Comtel Air a omis payer à MINT Air la location de l'avion en question à Vienne.
Avec un autre avion bloqué en Indie pour faute de paiement des taxes, MINT Air a décidé "arrêter" les vols jusqu'à nouvel avis.
Histoire compliquée.
Incidente en el aeropuerto de Viena
Ante las informaciones vertidas en la prensa y los desgraciados incidentes ocurridos el Martes 15 de Noviembre en el aeropuerto de Viena con uno de nuestros aviones, Mint Airways declara lo siguiente:
- Mint Líneas Aéreas, S.L. ("Mint Airways") es una compañía aérea española (AOC E-AOC-098) con sede social en
Madrid y que opera B757-200ER y se dedica actualmente a alquilar sus aviones y pilotos a otras compañías aéreas en régimen de wet lease (aportando el avión, tripulaciones, el mantenimiento del avión y la cobertura del seguro del avión) cuando estas necesitan una capacidad extra de flota, ya sea para períodos cortos (un día) como para períodos más largos (temporada de 6 meses). En estos contratos Mint Airways, como es habitual, no se encarga para nada de los contratos con los diferentes aeropuertos, ni contrata servicios como handling, catering, combustibles, tasas, etc.
- Mint Airways ha firmado un contrato el día 09/07/11 con la compañía aérea austriaca Comtel Air Luftwerkehrs, con AOC de ese Pais centroeuropeo nº A - 020, por el que les suministraríamos en régimen de wet lease, los servicios de uno de nuestros aviones durante el período comprendido 29/09/11 y 29/04/12 para tenerlo con base en Viena y realizar sus vuelos entre Europa (VIE, Viena y BHX,
Birmingham) y la
India (ATQ,
Amritsar), transportando pasajeros indios y europeos entre ambos destinos.
- El pasado viernes dia 11/11/11 tuvimos el primer contratiempo con sus pagos, que tras grandes tensiones e incluso llegando a avisarles de que su incumplimiento de pago acarrearía la cancelación del mismo (según se establece en el artículo 27 del mencionado contrato), nos enviaron 2 copias de transferencias, que el martes dia 15/11 resultaron ser falsas.
- Por consiguiente, desde ese momento fuimos informados por la compañía austriaca Comtel Air de que debido a impagos de sus clientes, se veían en una situación de insolvencia total y que dejaban de responder a sus obligaciones de pagos a todos sus proveedores, entre los que se encuentra Mint Airways.
- Cuando se produjo este anuncio, el pasado martes 15/11 un avión de Mint Airways estaba realizando en Viena la escala técnica del vuelo de Comtel COE 712C de su ruta
Amritsar-
Birmingham, mientras que el otro avión estaba parado en el aeropuerto de
Amritsar esperando para embarcar pasajeros hacia
Birmingham del siguiente vuelo de Comtel COE 702C.
- El citado anuncio provocó que automáticamente, la dirección del aeropuerto de
Amritsar procediera a cancelar las labores de embarque, canceló el citado vuelo de Comtel, y nos hizo saber que el avión quedaba retenido en tanto en cuanto no cobrasen las deudas de Comtel acumuladas hasta ese momento, lo cual es una retención ilegal y que contraviene las normas básicas de la aviación comercial internacional, haciendo recaer en terceros, deudas de otros.
- Ante ésta situación de impago de Comtel a sus proveedores y la postura intransigente de abuso de autoridad de las autoridades indias, la propia compañía Comtel ante nuestras reiteradas llamadas para que hicieran algo que contribuyera a nuestro avión pudiera ser liberado, llegaron a sugerir que dado que sus clientes no les habían pagado, para poder afrontar los requerimientos de las autoridades indias, solo podrían solicitar a sus pasajeros del vuelo que se encontraba en esos momentos en su escala técnica en Viena que hiciesen un nuevo pago de los billetes, cosa que finalmente tampoco hicieron, lo cual obligó a nuestra propia tripulación a tener que realizar. Posteriormente, nuestro citado avión continuó su vuelo hacia
Birmingham sin mayores incidentes.
- Sin embargo, hasta este momento, el otro avión de nuestra compañía, a pesar de todas nuestras gestiones en curso y de las de la Dirección General de Aviación Civil, de la Embajada de España en la
India, y de nuestro Ministerio de Asuntos Exteriores, continúa estando retenido en el aeropuerto indio de
Amritsar, sin que parezca que las autoridades de aquel Pais, vayan a pasar de las buenas palabras que estamos oyendo desde el miércoles dia 16.
- Cabe destacar el ejemplar comportamiento de nuestras tripulaciones que desde que ocurrió la retención el pasado martes, se mantinen en un hotel de la localidad de
Amritsar a la espera de que la resolución definitiva de este asunto, les permita volver a España, mientras que todos sus compañeros mantienen un seguimiento 24 horas, intentando en todo momento colaborar en lo posible para que este desagradable suceso acabe cuanto antes.
- MINT AIRWAYS en este asunto es probablemente la empresa mas perjujdicada, ya que a la deuda existente hasta la fecha por la suspensión de pagos de Comtel hay que añadir los perjuicios de tener un avión durante 4 dias fuera de servicio por una injusta arbitrariedad de una autoridad aeroportuaria, que está practicando algo parecido al "secuestro administrativo".
Todos los empleados de MINT AIRWAYS agradecemos las muestras de solidaridad y apoyo recibidas en estos días desde diferentes empresas y colectivos del Sector.
