Périple d'un mois à vélo entre Delhi et Bombay en novembre

bonjourje l'ai mon billet!!! je pars un mois en novembre de delhi a bombay en vélo.
Si vous avez des conseils à me donner sur cet itinéraire pour ceux qui l'ont pratiqué je suis demandeur
Quelqu un a 'il déja pris le train avec son vélo en inde?
Il y a t'il des difficultés?
l'état des routes permet il de se donner un objectif de 50 60 kilomètres par jour?
Et en novembre suis je sensé prendre des anti palu?
L'année dernière j'en ai pris lors de mon voyage à madagascar et si je peux m'en passer j'aimerais tout autantmercimarc

salut, ce qui est sur c'est que tu vas en chier, j'etais dans le coin entre novembre et mars et c'etait rude. les routes démolies, poussiereuses, et quand meme dangereuses, meme si on s'habitue vite.la circulation, c'est le bordel mais etonnament fluide, et la plupart des vehicules ne roule pas vraiment vite.le pire c'est les voitures modernes qui ont des chevaux, mais conduites par des pilotes qui n'ont pas encore l'habitude et n'ont aucune idée de trajectoire, il n'est pas rare de les voir sortir des courbes en travers et totalement hors de leur voie
le vélo en inde c'est le top pour aprendre a rester vigilant, attentif a tout, devant, derriere, les troues, les chevres et le reste....moi, j'aime bien, sauf que c'est quand meme bruyant un max
sans etre un cycliste tres entrainé, 70 / 80 bornes de moyenne c'est tout a fait faisable, en démarrant tot et en arretant tot aussi, pour garder une reserve et ne pas arriver tard dans un patelin ou il n'y a rien pour dormir, ça m'est arrivé qques fois, toujours possible d'etre hébergé chez l'habitant mais pas de tout repos et apres avoir bien roulé, on a pas forcément envie de faire le tour du village pendant des heures (et que je te présente mon cousin, et mon grand père, et et et....)alors qu'une petite sièste serait tellement bonnesinon pour prendre le train avec velo c'est pas compliqué, le plus dur est de pouvoir sortir le velo du train si ce n'est pas le terminus je me suis fait piege une ou deux fois dans cette situation et il a fallu que je sorte moi meme le velo apres avoir ouvert le wagon, en pleine nuit, ça a meme faillit mal finirle seul conseil que je pourrais donner, c'est de prendre un max de petites routes et d'eviter de trainer de nuit sur les routes, beaucoup d'embrouilles, problèmes d'alcool
entre autre, moi il y a longtemps que je ne dors plus dehors en indeje pense retourner y voyager en velo mais dans les montagnes, c'est tellement plus sympas, plus vert et tout, les gens sont differents aussivoila si tu as des questions, n'hesites pas
justinP S t'es deja allé en inde ?

merci pour ta reponseNon je ne connais pas l inde du tout. l'année dernière j'ai fait un périple à madagascar.
C'était super mais dur aussi
Par contre très très calmeet population tres tres accueillante
j'ai voulu changer et pris l inde un peu au hasard.
comme j 'ai pris un billet de delhi et ensuite bombay je vais traverser en vélo mais en evitant les sites touristiques. je suis plus attaché au côté contact humain que musée palais et autres
tu as fais quelle partie de l'inde?
penses tu que je trouverais a dormir et de l'eau potable dans chaque village?
les hindous sont ils accueillants?
je croyais qu 'ils ne buvaient pas dalcool en inde? et d'apres ton message cela semble etre le contraire
et que penses tu qu'il me faille prévilégier dans mon sac a dos?
as tu pris un anti paludisme?
merci
marc

Bon courage! La densité n'est pas la même qu'à Madagascar. Si tu n'y as jamais été, c'est peut-être dur à imaginer. Pour ce qui est du contact, en Inde, il y en a beaucoup, du contact!Tiens nous au courant...

Tu pars avec un sac à dos à vélo ? C'est peut-être pas très approprié...Faudra absolument éviter les grands axes bien trop dangereux (la circulation n'a rien à voir avec celle de Mada). Si tu passes par le Rajastan, la région de Bundi est sympa, et aussi les montagnes au nord d'Udaipur.Pour un éventuel traitement anti-palu, je ne suis pas sûre qu'un forum de voyage soit raisonablement la meilleure source d'information... Tu peux aller faire un tour sur la page "Voyager en santé" de VF, mais les conseils subjectifs de voyageurs ne s'y connaissant pas vraiment en médecine sont à prendre avec des pincettes. Pour ce qui est de dormir, tout dépend le niveau de "luxe" que tu veux. Petits hôtels et guesthouses dans tout le Rajastan sauf les zones les plus rurales. Tu peux parfois dormir chez l'habitant. Plus au sud, connais pas.Pour l'eau potable, sans vouloir relancer le débat que nous avions eu ici même il y a qqs mois, évite dans la mesure du possible les bouteilles d'eau minérale qui contribuent à polluer encore davantage un pays qui se débrouille déjà pas mal par lui-même dans ce domaine... Pastilles genre micropur ou filtre à eau. Vérifie que tu es immunisé contre l'hépatite B et la typhoide.Côté contact humain, t'inquiète pas, en Inde, tu vas être servi !!!

J'ai bien réfléchi!
je ne pars qu'un mois et le saca dos me semble le plus approprié. Déja le transport en avion du vélo, des bagages, les haltes dans les villages ou tu ne peux pas quitter ton vélo de l'oeil compte tenu des sacoches, le transport éventuel du vélo dans un bus ou le train avec les sacoches dont tu ne sais que faire...
Alors que le sac à dos d'une dizaine de kg max plus éventuellment la housse de transport avion roulée sur le porte bagage et le tour est joué!
Je comprend ton point de vue sur le filtre à eau et je vais me pencher sur la question. Déja à mada j'utilisais les pastilles micro pur mais je pensais qu'en inde le recyclage vue la population était largement utilisé.
Je compte éviter le rajasthan en grande partie et passer par agra, indore et mumbay.
Quitter delhi dès mon arrivée pour prendre le train direction agra et ensuite montage du vélo et en route pour ce petit pèriple qui doit faire au plus court 1200 km mais en prenant les routes secondaires beaucoup plus...
j'en suis à l'ébauche et essaie de me fixer un itinéraire avec google map et earth.
Je pense que si une région est trop innapropriee au vélo pour diverses raisons, j'aurais la possibilité de prendre un bus ou le train?
Que pensez vous de mon itinéraire?
Me vaut il mieux traverser le rajasthan par le nord et ensuite redescendre sur mumbay ou alors couper comme je vous l'ai indiqué delhi, agra, indore, mumbay?
merci
marc

Bonjour
Avant tout je deconseille le voyage a velo en Inde mais puisque vous l avez décidé.
Quelques conseils:les grands axes routiers=danger
la nuit= risque important
Raisons:un trafic dense, une conduite déroutante, du bruit
Densité du trafic:de tout entre le camion surchargé a la cariole avec le chameau
conduite a part:attention au debut, sens anglais donc opposé a la France.Les vehicules peuvent autant depasser a droite, a gauche, par devant et par derriere.
On se double a plusieurs, quelque fois, en meme temps, dans un sens opposé.Les gens deboulent souvent sur l axe sans regarder.
Un usage immodéré du klaxon (qui reveillerait pratiquement un mort ici)
Alcool et drogues pour tenir sa conduite au volant (la plupart du temps emanant des chauffeurs routiers)
Resultat:un grand nombre d accidents et de morts (contrairement a ce que certains ou certaines croient)
Un avantage:la vitesse reste bien moindre qu en Europe.
A votre place, je reflechirais a me rendre le plus visible possible avec le vélo, pour me faire remarquer.Et je n ai pas d idee sur le sujet.
Circuler en Inde n a rien a voir avec Madagascar (jour et la nuit)
Mais votre voyage ne va pas manquer d aiguiser la curiosité et pourquoi pas la gentillesse de la plupart des locaux.
Quand a l utilisation du train a velo, jamais vu, donc...aucunes informations a donner.
Pour plus d information (voir sur le net :koreus.com circulation en Inde qui donne un eclairage visuel sur ce cas)
Velo en Inde:chapeau!
Si c est pour redorer le blason du stade toulousain éliminé, chapeau
Esperons que ce sera l usap cette annee, meme si c est 50/50 une finale.
ps:je suis normalement en Inde en octobre, j essaierais de vous faire parvenir des informations sur ce sujet.

Tu as peut-être bien réfléchi, mais as-tu essayé de rouler dans cette configuration ? Parce que c'est bien beau de réfléchir à la question, mais dans la pratique, tu verras que rouler 60-70km/j avec 10kg sur le dos est quasi-impossible. Si tu as l'intention d'attacher le sac à dos sur le porte bagage, alors oui, ok, ça peut le faire. Probablement moins confortable côté équilibre du vélo qu'avec des sacoches, mais on est plein à avoir commencé comme ça Et puis effectivement pratique dans les transports en commun.Côté itinéraire, essaie peut-être de poser la question sur le forum "sous-continent indien".Ben même en France où le recyclage est pas mal développé, c'est pas très écolo de boire de l'eau en bouteille...Bon voyage !

salut,
pour la flotte, potable, faut pas rever.j'utilise un filtre katadyne, c'est un peu lourd, et un peu chiant parfois de pomper, surtout quand on bois pas mal, mais c'est, je pense assez safe et en plus on peut boire de l'eau fraiche.sinon il y a maintenant des appareils a ultra violet qui semblent etre efficaces, legers et rapides, je suis tenté mais hesite tout de meme.est-ce un ustencile valable ??
les endroits ou j'ai aimé roder, les panch mahal, a cheval entre radjasthan, gujarat et madhya pradesh, mais c'est une region avec economie zero, couchage pas évidant, pas cher mais hardos, pas mal de problème pour les populations tribales..... comme dans tous les endroits reculés en inde.
sinon le long de la narmada, un peu hors du monde, mais sympa
pour le palu, je ne prends rien, je crois qu'il y a peu de risques avant fevrier, en lisant les journaux indiens on peut savoir quand on entre dans une periode a risque, assez precisement, faire gaffe quand meme
"je croyais qu 'ils ne buvaient pas dalcool en inde" en effet, c'etait vrais il y a bien longtemps, aujourd'hui c'est a mon avis une calamité présente quasiment partout,
a pleurer.....
delhi / bombay en 4 semaines difficile de sortir se perdre hors de la route principale, pas bien le temps,... mais bon, je te souhaite tout de bon.
tu vas t'amuser quand meme